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导读：锂离子电池需要具有快速充放电的能力并尽可能降低阻抗，电极若没有导电剂的存在，电池内阻将大幅度升高，对电池的各项性能有较大的影响。
正负极电极的材料主要由正负极主料、导电剂、粘结剂组成，三者缺一不可。正负极主料是活性物质，为锂离子电池提供锂离子的来源和去处，粘结剂作为将主料固定到集流体上和将原材料紧密结合在一起，也是不可或缺的。导电剂的存在相当于为电子开辟了多条高速公路，让电子能够快速地在正负电极内和集流体间穿梭。高效的导电性，能够提高电池的倍率性能，降低电池内阻，对于电池的循环性能也有较大提升。锂离子电池的设计是要兼顾容量、功率、性能的，所以要挑选性状最适合的导电剂，来提高正负极活性物质的比例，并且不影响电池的导电性。那么，实际生产中常用的导电剂种类有哪些，其应用如何，其导电机理是怎样的，下面将详细介绍。 导电剂一般可分为金属系导电剂(银粉、 铜粉、 镍粉等)、 金属氧化物系导电剂(氧化锡、 氧化铁、 氧化锌等)、 碳系导电剂(炭黑、 石墨等)、 复合导电剂(复合粉、 复合纤维等)以及其他导电剂。金属导电剂加入锂电池中会发生氧化还原反应，金属析出后会刺破隔膜，影响电池的安全性，而碳系导电剂不仅能满足锂电池导电需求，还具有低成本，质量轻等特点，对于降低锂电池成本、提高能量密度具有积极意义。目前锂电池生产中常用的碳系导电剂主要为颗粒状导电剂（如导电石墨、 导电炭黑）、纤维状导电剂（如碳纳米管、VGCF等）、 片状导电剂（如石墨烯）。 01 颗粒状导电剂 颗粒状导电剂主要有导电石墨、导电炭黑两种。颗粒状的导电剂与正负极活性物质的接触形式为点点接触，导电颗粒和活性物质均匀混合后，电子在活性物质之间通过导电剂的桥梁作用穿梭。
图1. 导电石墨用于LCO 导电石墨中常用的型号有KS系列，包括KS-6/KS-15等，SFG-6等。石墨晶体是稳定的六边形网状结构，其用于锂离子电池可以作为导电网络的节点，导电石墨粒径较大d90约10微米。石墨类导电剂用于负极时，不仅能导电，还能够作为负极活性物质。由于导电石墨的润滑作用和层状结构，导电石墨用于纳米硅基材料时可以抑制其体积膨胀效应。 但是需要注意的是，导电石墨在正极中应用较少，有研究表明：在钴酸锂电池中无限增加导电石墨量，其内阻也不会显著降低；在钴酸锂、锰酸锂电池中应用不同种类的导电剂，电池内阻最大的是采用了导电石墨那批。导电石墨在正极材料中的应用不如炭黑，原因在于导电石墨颗粒粒径较大，无法形成如炭黑一样密集的导电网络。  常用的炭黑导电剂有科琴黑、乙炔黑、SuperP等，炭黑是小颗粒碳和烃热分解的生成物在气相状态下形成的熔融聚合物的总称，是一种由球形纳米级颗粒团聚成多簇状和纤维状的团聚物结构，粒径几乎是导电石墨粒径的十分之一，其粒径d50约为50nm。导电炭黑的小粒径，保证了其可以在正负极活性物质小缝隙间填充，并形成连续的，结构坚固的导电网络。通常可以将导电石墨和炭黑结合使用，形成大粒径和小粒径并存的导电组织，提高电池的倍率性能。例如，SP是一种类炉黑法制备的导电炭黑粉末，由直径为 40 nm 左右的原生粒子团聚成 150～200 nm 的原生聚集体，分散到活性物质中间形成多支链状导电网络，能够减少电池的物理内阻，提高电子传导性。需要注意的是，导电炭黑粒径较小，其吸油纸也大，意味着正负极浆料的粘度会越高。 02 纤维状导电剂
图3. VGCF/炭黑和钴酸锂的接触形式对比
03 片状导电剂 这里说的片状导电剂主要是指石墨烯，石墨烯是具有 sp2 杂化轨道的二维碳原子晶体，导电导热性优良，在锂离子电池中可以改善电池的循环性能。在正负极混料中添加石墨烯后，其接触方式主要是点-面接触，不仅可以降低导电剂的用量，还能够最大化发挥其导电性。作为导电剂的效果与其加入量密切相关. 在加入量较小的情况下, 石墨烯由于能够更好地形成导电网络, 效果远好于导电炭黑。但是片层较厚的石墨烯会阻碍锂离子的扩散而降低极片的离子电导率（一般认为6-9层最为适宜）。目前有研究表明在使用SP/SP CNT/SP CNT G时，添加有三种导电剂的电池内阻最低、容量最高，单独使用一种导电剂时，效果均不如两种或三种复合使用。
图5. 石墨烯导电网络的导电机理示意 04 写在结尾 导电剂的导电原理比较容易理解，使用最少的量，搭载最广泛的、最牢固的导电网络，可以最大的提高电子传导速度。单一的导电剂，只能搭载单一的导电结构，无法将锂电池的导电性能发挥到极致，需要两种甚至三种多种导电剂复配使用，多种不同结构的导电颗粒构建成最优的导电网络。在此，我们需要注意的是，使用了不同类型的导电剂，导电剂的材料、 形貌、 粒径、 搅拌顺序、 添加量与不同类型导电剂的复合状态都对锂离子电池有着不同方面的影响，锂离子电池浆料的均匀混合就显得异常重要了。我们需要不断的优化混料工艺，以达到最优的混合状态，使用最少量的导电剂。 |
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