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性价比无敌!秦PLUS DM

 视频转换软件 2023-03-28 发布于安徽

新能源汽车市场,相对来说较为年轻,技术与品牌沉淀时间更短,相对来说,处于过渡阶段的插电式混动板块更能得到消费者认可,在此领域中,比亚迪的活跃度最高,且于2023年2月推出秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型,新款车系上市近三天,订单量便突破了1.5万。

插电式混动能源类型,区别于纯电驱动款式,内置燃油系统,可独立运转驱动,因此机舱对于散热需求较大需求量属性被保留了下来,在前脸设计上,受下压车头影响,承载面积缩减,双侧内陷板块压缩,仅留较轻痕迹,以作修饰。

车身长4765mm,宽1837mm,高1495mm,轴距2718mm。侧面双五幅式轮毂设计颇为亮眼,以铝合金材质构成,密度更小,与传统钢制轮毂相比,用料体积可随意收缩,更易承载多样花式设计,对提升车身美观度有着不弱辅助作用。

“Build Your Dreams”英文字符设计代替车系品标识,伫立于后尾门顶端面板之上,而篆体秦字设计,则被“排挤”到了后尾门右侧下方,英文标识的含义为成就梦想,象征着比亚迪的初衷,也保有对消费者的祝福,其意义有了更深层次的解读,甚至存在价值超越了身份标识,并将其盛放位置取而代之。

内饰中的对称式布局设计表现更为彻底,中控屏居中放置,以此中心线条向下延伸,中层面内置空调口对立紧凑排列,连带下方档杆操控区域也是如此,档杆正中放置,双侧竖置排列按键,表现更加规整,如此标准式设计,在市场中还是比较少有的。

8.8英寸仪表屏幕与12.8英寸中控屏幕,采用了悬浮竖立式设计风格,但处于中控斜向台面之上,根据承载面位置偏移,前后略有偏差,中层水平线基本齐高,在正面观察之下,表现还是比较规矩的。

主动安全系统标配有并线辅助设计,日常行车过程中,车道线条较为清晰,摄像头捕捉路况信息,系统加以分析,可对车辆行驶状态监控,在存有变道与操作时,利用后置雷达与摄像头监测,若与临近车辆存有安全隐患,将即时予以警示音提示。

三厢式车身结构,500L行李舱容积,在承载物品方面表现力尚可,以超2700mm轴距加持,座舱空间也有较优表现,后排座椅标配40:60比例放倒设计,可根据需求,选择性放倒后排座椅,以提升载物空间,对于一般家用需求来说,已是卓卓有余。

1620kg整备质量车身,满载质量1995kg,197Ps马力电动机驱动,BYD472QA型号发动机后备支持,车速最高可达185km/h,零百加速时间7.3s,电能当量燃料消耗量1.64L/100km,经济性表现力不俗,对于抑制使用成本有着更好效果。

总结:比亚迪早先处于燃油板块也有了足够的技术沉淀,且在新能源板块发展中,以特色电池技术加持,有了爆发式成长,两者相互结合,表现更为稳定,能够成为多数消费者为之青睐的目标,也不是什么偶然事件。

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