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“这些轻飘物必须马上清理，被大风刮到铁路接触网上会引起跳闸，影响行车安全！”6月27日，中国铁路南昌局集团有限公司福州工务段林务车间桥梁工杜亚涛正指着铁路桥下的一堆垃圾，与福州市晋安区鼓山镇分管路外环境、环保、城管等部门的工作人员，一起现场踏勘、协商福州联络线桥下垃圾堆问题。 为有效治理铁路沿线外部环境，确保铁路运输安全和人民群众生命财产安全，自2020年起，中国铁路南昌局集团有限公司构建“政府统筹、铁路主责、路地联动、协同治理”的铁路安全环境隐患整治模式，落实“双段长”责任制，主动对接地方政府和相关单位，深入推进铁路安全生产专项整治三年行动。截至2022年6月，共排查铁路外部环境安全隐患11335件，已整治11243件，整治率达99.2%。 近年来，赣闽铁路建设不断发展，截至2022年6月，中国铁路南昌局集团有限公司总营业里程达到8990.6公里，其中高速铁路里程4010.1公里，大大促进了当地经济发展，提高了人民的幸福指数。但是，铁路地界红线内的违法建筑、违法侵占、违法经营问题，铁路沿线异物侵入线路，塑料袋、货物外包装、广告条幅、风筝等“轻飘物”搭挂接触网供电线等问题也随之而来，导致铁路行车安全事件屡有发生，对铁路正常运输秩序造成干扰。为最大限度从源头上消除安全隐患，中国铁路南昌局集团有限公司联合铁路公安、城管人员和巡防护路队员，通过徒步巡查、添乘检查、视频巡检等方式，“一米不落”开展拉网式排查，“一个不漏”建立安全隐患问题库，并持续跟进逐项销号，确保高铁和普速列车安全万无一失。 今年以来，京九、鹰厦等铁路沿线牛羊闯进铁路撒欢觅食的现象较往年明显减少，这得益于南铁和地方政府协调联动，共同走村入户调研摸底铁路沿线两侧养殖户饲养大牲畜情况。经过工作人员近两个月的耐心宣传，他们共排查大牲畜养殖户2327户，发放宣传单12500余份，与养殖户签订安全协议2321户，计划安设绊牛桩5172延长米，安装混凝土栅栏加密网155.2公里。同时还与养殖户建立联系机制，加强放养牲畜管理，有效防范了大型牲畜上道。 “小朋友们，记住千万不能在铁路边放风筝或者玩气球，我们要一起保护好铁路安全哦！”今年5月26日，永安车务段4名青年志愿者走进永安市南门小学开展“5·26 我爱路 ”安全生产宣传教育进校园活动。活动中，志愿者们通过“漫话铁路知识”“互动问答”“签名承诺”“合影留念”等形式，向学生们普及铁路安全知识，号召他们争做铁路安全小卫士。3年里，中国铁路南昌局集团公司共组织4771名党员骨干、团员青年志愿者成立宣讲小分队，深入717所重点学校、468个村庄开展“五进”爱路护路宣讲，覆盖7.4万余人，以喜闻乐见、寓教于乐的方式讲解事故案例，讲清铁路法规，铁路沿线居民爱路、护路意识得到不断增强。 维护铁路沿线安全，离不开相关法律的支撑和保障。闽赣两省分别出台了《江西省铁路安全管理条例》和《福建省铁路安全管理条例》，制定了各自的《铁路沿线安全环境管理“双段长”制实施方案》，建立路地“双段长”工作机制，完善工作制度，共同承担组织巡查、协调会商等工作，及时排查和处置影响铁路安全的问题和隐患。 与此同时，南昌铁路安全监督管理办公室受上海铁路监督管理局委托，根据国家铁路局印发的《铁路安全生产约谈实施办法（试行）》和国铁集团要求，积极开展约谈、配合行政执法等工作。针对铁路外部环境问题，3年内累计约谈政府有关部门单位、涉事企业21场次，综合采取行政和法律手段解决突出问题。 为保障铁路运营安全，中国铁路南昌局集团有限公司将“公跨铁”桥梁产权和公铁并行护栏移交工作，列为重点挂牌督办事项。通过函告、会商、现场调研督导等措施，积极与各级地方政府及相关部门加强沟通，共同推进。经过不懈努力，截至2021年4月，完成了739座公跨铁立交桥的移交工作；截至2022年5月，完成了2483处总长311.6公里的公铁并行护栏移交工作。“设备虽然移交出去了，但我们不等不靠，主动落实监管职责，及时消除安全隐患。”赣州工务段在联合道路管理部门开展的隐患排查工作中，发现管内16座桥梁存在护栏长度强度不足，立即筹集资金160余万元，与道路管理部门共同制定整治方案，增设防撞护栏41处2513米，增设限高限载标志2处，及时消灭了安全隐患。 道口是铁路安全的“虎口”，稍不留意，就会造成安全事故。为彻底消除道口安全隐患，3年来，中国铁路南昌局集团有限公司深入推进普速铁路道口“平改立”工作，依托路地协作或者道路改建规划，合力解决难题，共计完成峰福线沙白头道口、漳州支线恒坑道口、张塘线K6道口等34处平改立工程，为铁路运输筑牢安全防线。 铁路部门提示，社会各单位和人民群众在享受铁路带来方便生活的同时，也需要遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规，共同维护铁路安全。 审签：郑少忠 作者： 王璐 杨莹青 阅读量：9.1W |
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来自： WTB2255 > 《铁路安全环境整治》
