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中国拥有双机场的城市目前有三座，分别是北京、上海和成都，不过从规格和最早形成来看当属北京，两个机场都是4F级；其次从规格和最晚形成则是成都，两个机场都是4F级；最后是上海，因为虹桥机场为4E级，浦东机场为4F级。  中国4F机场布局示意图 北京：一座是北京首都国际机场，是全世界规模最大的机场，为4F级民用机场。是中国国际航空的主要中心，几乎所有北京的国内国际航班都要在首都国际机场进行停靠和起飞，旅客的吞吐量位居全球第二。另一座是北京大兴国际机场，是超大型的国际航空综合交通枢纽，2019年9月正式投入了运营。与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际一流竞争力的“双枢纽”机场格局，推动京津冀机场建设成为世界级机场群。 上海：上海浦东国际机场，是4F级民用机场，是我国三大门户复合枢纽之一，上海浦东国际机场于1999年建成，总面积为82.4万平方米，是华东区域第一大枢纽机场。还有一个是上海虹桥国际机场，为4E级民用国际机场，建于1921年，1971年改为民航专用，位于上海长宁区，是上海建设国际航运中心，亚太航空枢纽港的重要组成部分。 成都：成都拥有双流国际机场和天府国际机场两座机场，成都双流国际机场始建于1938年12月25日，属于4F级国际航空枢纽，为中国八大区域性枢纽机场之一；成都天府国际机场于2016年5月7日正式开工，2021年6月21日正式通航，属于4F级国际机场。  中国双国际机场城市示意图 重庆：重庆目前已建成江北国际机场，位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，该机场有三座航站楼，分别为T1、T2和T3A，共73.7万平方米，共有三条跑道，正在扩建T3B航站楼及第四跑道。重庆规划建设的第二座国际机场是正兴国际机场（暂定名），位于中国重庆市璧山区正兴镇与丁家街道交界处，东北距重庆市中心约48千米、东北距璧山城区约21千米，为4F级国际机场、区域航空枢纽、航空货运枢纽，重庆正兴国际机场规划4条3200米至3800米的平行跑道，飞行区等级为4F级，占地约30平方千米；近期2035年保障能力为年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨，包含新建T1航站楼、两条跑道、综合交通枢纽及相关配套设施，投资预算450亿元，其中综合交通枢纽预计工程建设内容为车站、轨道、铁路、道路线路等预留，投资预算30亿元 ；远期2050年保障能力为年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨。 杭州：目前已建成杭州萧山国际机场，位于中国浙江省杭州市萧山区境内，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，机场占地10平方公里，拥有四座航站楼，T1、T3（国内）航站楼、T2（国际及港澳台）航站楼和T4航站楼，共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米。杭州第二国际机场目前处于规划选址阶段，还未有明确的信息。 昆明：目前已建成昆明长水国际机场，该机场位于云南省昆明市官渡区长水街道，在昆明市东北24.5千米处，为4F级国际机场，已建成 T1航站楼及S1卫星厅，东西两天跑道，东跑道长4500米，西跑道长4000米。昆明规划建设第二机场，主要选址为安宁和晋宁等地，目前未有进展，昆明的机场建设重心仍然是长水机场T2航站楼及新建3条跑道的扩建工程！ 郑州：目前已建成郑州新郑国际机场，该机场位于中国河南省郑州市新郑市和中牟县交界处，为4F级国际民用机场，新郑国际机场有两座航站楼，总面积62万平方米，拥有跑道两条，分别为3400米及3600米。郑州第二机场目前处于规划选址阶段。 全国正在谋划建设第二机场的城市还包括：广州、西安、南京、深圳、武汉等城市，目前除开建成第二机场的三座城市，其余规划建设第二机场的城市中以重庆、广州审批建设第二机场的可能性较大，根据中国民航局，国家发改委，交通运输部联合印发的《“ 十四五” 民用航空发展规划》，明确规划建设珠三角枢纽( 广州新) 机场，标志着广州第二机场正式纳入国家规划。重庆第二机场建设则是在规划中的“支撑西部大开发形成大开放新格局”部分提到—规划研究建设重庆新机场。 |
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