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五菱款款皆爆款?这五门新车5.98万起 标配203公里续航!

 玩车教授 2023-03-30 发布于广东

3月29日,上汽通用五菱旗下全新小型电动车——五菱缤果正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为5.98万-8.38万元。

想看五菱缤果的优缺点?来看看大家怎么说!

虽然五菱缤果的起售价比自家的宏光MINIEV略高,但它的整个价格区间却与宏光MINIEV高度重叠。


那么,缤果和宏光MINIEV同属上汽通用五菱旗下的电动车,并且价格高度重叠,它又该如何选购呢?


五菱缤果的外观造型并没有采用和宏光MINIEV类似的家族式设计语言,而是采用了全新的复古流动美学设计理念,新车外观整体由颇多流线型的曲线构成,慵懒柔和的线条轮廓让人感觉很有亲和力。


配色方面,五菱缤果共为消费者提供了奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种外观配色。据教授近三十年的直男眼光分析,奶咖白和冰莓粉与五菱缤果圆润的车身造型更加相配,应该会深受女性消费者喜爱。

车身尺寸方面,五菱缤果的长宽高分别为3950mm、1708mm、1580mm,轴距达到了2560mm,定位为小型电动车。


虽然宏光MINIEV早已在微型电动车市场大获成功,但在小型电动车领域仍然存在产品空缺,而五菱缤果则是它在这个领域的一块重要拼图。

要知道,尽管五菱缤果定位为小型电动车,整体车身尺寸比宏光MINIEV还要更大一号,但它的价格区间却与后者高度重叠。此时,如果宏光MINIEV无法满足消费者对空间的需求,那么它们现在就有了一个新的选择。


五菱缤果更大的车身尺寸,更高级别的定位,也就意味着它有着更加更好的配置用料和更加宽适的车内乘坐体验。


坐进车内,我们第一眼就能看到横在五菱缤果皮质中控台上的10.25英寸的双联屏,以及双幅式多功能皮质方向盘。事实上即便是放在今天,在15万元以内能够集齐皮质中控台、10.25英寸双联屏这两大配置用料的车仍不多见。


要知道,奔驰A200L在2019年刚刚推出时,它搭载的双联屏可是够奔驰4S店销售顾问们吹好一阵子的了。

如今,双联屏设计已经下放到了顶配价格不到10万元的五菱缤果上,科技进步的速度以及行业内卷的程度不得不让教授感叹啊。


值得一提的是,五菱缤果双联屏内搭载的Ling OS灵犀智能系统具备音乐、电台、导航、电话、视频播放以及空调控制等多种实用功能,其功能性和易用性在同价位车型当中属于中上水准。

舒适性方面,教授认为五菱向来都很会学习别人的长处,五菱缤果的主副驾就采用了与别克GL8等传统MPV类似的贯穿式设计。


新车主副驾中间的无障碍中央通道完美规避了因为空间不足从而导致大腿无处安放的问题,让前排驾驶舱有着更加宽敞的腿部空间。

五菱缤果在座椅的人体工程学方面也颇下了些功夫。教授的初中物理老师曾经教过教授一个公式,即P=F/S。这个公式翻译成人话用在座椅设计上大概的意思就是,人靠在座椅上的面积越宽就越舒服。


出于成本原因,不少车企在研发10万元级别入门车型时通常都会优先考虑配备所见即所得的配置,忽略设计成本颇高又不起眼的座椅人体工程学设计。

事实上大多数普通消费者都很难感知得到座椅设计的重要性,但它确实与消费者的乘坐体验息息相关。


五菱缤果不仅配备了“浮于表面”的6向电动调节打孔皮质座椅,并且它的座椅设计也相当考究。

据了解,五菱研究了两千多种中国人体型,它的座椅背部接触面积超过了90000mm²。五菱能够在这些不起眼的地方为消费者考量,确实算得上是良心之举了。


此外,在空间利用率方面,五菱缤果也有着许多自己的小心思。比方说它小巧的躯体内有着多达15处人性化储物空间,并且后排座椅支持独立放倒,下沉后备厢空间更是能够拓展到790L。


动力性能和续航能力是所有纯电动汽车消费者关注的重要指标,而五菱缤果根据续航、性能方面的差异一共为消费者提供了两种不同的选择。

想看五菱缤果的优缺点?来看看大家怎么说!

其中,五菱缤果短续航版车型共有2款,售价区间为5.98万-6.58万元。它们搭载了一组由国轩高科提供的17.3kWh磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的续航能力为203km,电机最大功率为30kW,最大扭矩为110N·m。

五菱缤果长续航版车型共有3款,售价区间为7.38万-8.38万元。它们搭载了容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的续航能力为333km,它的电机最大功率为50kW,最大扭矩为150N·m。


总体来说,如果预算充足,那么教授更加推荐你购买续航能力达到333km的五菱缤果长续航版车型。

一方面,毕竟五菱缤果长续航版车型不仅能够让你拥有更加宽泛的用车活动半径,同时也有着更强的性能表现。即便是短途出行,长续航版车型能够有效减少充电频率,这不也是挺好的嘛。


另一方面,五菱缤果只有长续航版车型才支持直流快充,它从30%的电量充到80%只需要35分钟。

这也就意味着,如果你的出行安排已经超出了五菱缤果的单次续航里程,仍然可以通过公共充电桩及时补能来拓宽活动半径。


在教授看来,五菱缤果目前主要的竞争对手将会是奇瑞无界Pro和零跑T03,这两款车型的价格区间高度重合。


和这两款车型比起来,五菱缤果凭借着优秀的产品竞争力,以及上汽通用五菱在同价位纯电动汽车当中响当当的品牌影响力,在这个价位的纯电动汽车市场取得一席之地应该不是难事。


随着五菱缤果的发布上市,上汽通用五菱的纯电动汽车产品矩阵已经越发完善。在教授看来,尽管五菱缤果和宏光MINIEV价格高度重叠,但它和后者又是完全不同的两种车型。

相比起主打低价和个性化的宏光MINIEV,教授认为五菱缤果这样的水桶级高性价比车型能够满足更多中国消费者的需求。

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