不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母!这就是属于大众辉腾曾经的辉煌。 大叔退休玩得嗨,为了赢得合唱队心仪嬢嬢的芳心,准备12万入手二手辉腾!我说叔,直接保时捷、玛莎多带劲,大叔说预算是一方面,另外买跑车肯定被笑话太“骚包”,当年就喜欢辉腾,现在正好也圆个梦。 上周,我们帮一位60多岁的成都大叔检测了一辆2012款辉腾辉腾3.0L行政型13年10月首次上牌,跑了13万公里,车商要价11.8万。 德国人的汽车工艺水准,可以说在辉腾这款车上得到了最全面的呈现,内饰做工绝对一流,辉腾的空间也不用质疑,不夸张的说,只要你愿意,放个洗脚桶进去泡脚也没有问题。空气悬挂提供舒适性在那个时代也是很难找到对手的。就是动力,3.0VR6+6速变速箱可以说是成熟搭配,虽然稍显乏力,在当时也是独领风骚的搭配。 毕竟是将近10年的车,要说没有毛病那是肯定不可能的。首先车辆没有发生过重大事故,排除火烧泡水。发边系统运行正常,但发动机油底壳有渗漏,变速箱总成局部维修过。左右C柱、B柱、A柱均有瑕疵,左右底边梁有修复及瑕疵,左侧车顶有变形,车身底板剐蹭托底,右后翼子板腻子修复。 刹车制动分泵有过拆装,刹车盘磨损异常需要更换,左侧前后轮及右后轮胎均需更换。左前悬挂及前副车架均有拆装,左右前转向球头更换。 外观及内饰上,全车漆面修复面积超过60%,并且存在多处瑕疵,内饰包括四门内饰板、仪表台、B柱内饰板等多处瑕疵。 说实话,我是心里是不赞同大爷买这辆车的,买回来光是整备更换零配件都不是小数目,而且如果不是很懂车的人,基本伺候不了它。 今天都在说信仰,说情怀,在大爷他们年富力强的时代,汽车的选择远不如现在多,豪车就更不用说了,辉腾可能就是他们心中所谓的豪车天花板吧,到老了,还是喜欢曾经的那个它。#二手车##大众##成都##成都头条##我要上微头条# |
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