俄罗斯地铁被认为世界最漂亮的地铁车站仿佛成了一座艺术博物馆每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称
来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等二十多种不同产地的大理石及各种矿石，铺满了车站的大厅。精美的大理石艺术雕像、浮雕，典雅的吊灯、玻璃拼花以及站台顶部那些代表着建筑者精湛技艺的马赛克镶嵌画，使车站仿佛成了一座艺术博物馆。 冲锋陷阵的苏联红军、站岗值勤的哨兵，一个个鲜活的面孔早已定格在激情澎湃的历史年代。有观光客必访的共青团车站，里面金碧辉煌如同沙皇宫殿。还有些是以著名文学家为主题，配上各种人物的雕塑和历史题材的浮雕画面。
不少地铁站也以俄国大文豪命名，如“普希金”、“契诃夫”、“屠格涅夫”等。其中名气最响的是“马雅可夫斯基”站。地铁站的建筑风格被归入当时的“斯大林式新古典主义”，前卫的设计理念融入了传统的装饰元素，别有一番诗人般的浪漫情怀。
地铁站最吸引人的地方是天花板：千万别以为只是灯饰围成圆形这么简单，其实每个圆圈里面都另有风光。这里镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的马赛克壁画，共有31幅。该设计方案于1938年在纽约国际展上获得大奖，使“马雅可夫斯基”站成为世界级的地铁站。
莫斯科地铁保留了浓厚的斯大林时代色彩。
莫斯科地铁站每个工作日大约能接待900万人次。到2020年，将成为世界第四大地下铁系统。每年，莫斯科地铁的客流量达24.9亿人次，2014年底，所有莫斯科地铁车厢还提供免费Wi-Fi。
圣彼得堡(又名列宁格勒)是俄罗斯的第二大城市。有3条地铁线，总长64.5公里，四通八达。
圣彼得堡地铁始建于20世纪50年代,至1999年陆续有60多座车站交付使用。不但每座地铁站地面建筑的外观风格迥然不同,就是地下站台的结构格调也差异颇多。早期建成的不少车站受斯大林时期宏伟多廊柱的建筑风格、俄罗斯传统的圆顶巴洛克式建筑。
在斜插入地下的滚梯以40～50m/rain（米/分钟）的速度运行，约1-2min到达地铁站台,这意味着火车是在地下六七十米的深度飞驰。令人难以想象的是这样的地铁是50年前建造的。 俄罗斯的地铁，还有一个特点，就是不很挤....... |
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