 南浦大桥是上海市区第一座跨黄浦江大桥，第一座大跨径桥梁。 为国内首次采用双塔双索面钢—混凝土叠合梁结构的斜拉桥。主跨为423米，是当时仅次于加拿大安娜西斯岛桥主跨为465米的世界第二叠合梁斜拉桥。 大桥浦西段位于原南市区南码头，连接浦东地区，各取一字，故名“南浦”。南浦大桥1988年12月15日开工，1991年11月19日落成，12月1日通车，距今已三十余年！ 经上海市政府批准，黄浦江大桥工程建设指挥部成立，朱志豪、石文钰、毛协营分任正副指挥，林元培为总设计师，并聘请李国豪、徐以枋等15位著名桥梁专家为技术顾问。上海市第一、三、五、七建筑工程公司、上海市浦江缆索厂、上海市第一市政工程公司等20多个单位承担施工。邓小平同志亲笔题写桥名。  1988年12月15日，南浦大桥浦东工地打下了建桥的第一根钢管桩。南浦大桥一跨过江，江中没有桥墩，万吨重的桥面全靠斜拉钢索支撑，建造过程中，克服了许多难题，也创造了N个第一。 近年来，随着黄浦江45公里岸线的贯通，南浦大桥位居中枢，承上启下，承前启后，流光溢彩，仿佛是浦江“珠链”上最耀眼的那颗“宝石”。  |
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