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T-54/55系列坦克是战后世界上产量最大的坦克，也是有史以来生产数量最为庞大的坦克，保守估计，其生产数量也在86000-100000辆左右。而前苏联将T-54A的生产线转让给我国后，由我国制造的坦克被称之为59式，而我国也基于59式坦克研制了62式、69式、79式、80式、85式等多种坦克，直到今日，59式坦克仍然在我军中服役，展现出了强大的生命力。  伊拉克陆军的69-II式主战坦克 当然了，59式坦克和其改型，以及T-54/55坦克也大量出口到了许多国家，伊拉克陆军就曾在此前大量购买T-55坦克和69-II式主战坦克。不仅如此，伊拉克还对这些坦克进行了升级工作，改造过后的坦克被称为“T-55Enigma”，值得注意的是，这并非伊拉克的官方名字，Enigma是英语“谜团”的意思，1991年的海外战争期间，美军并不知道这种坦克的官方叫法，所以才将其称之为“T-55Enigma”。  一辆博物馆内的“T-55Enigma”主战坦克，其首上附加装甲已经被拆卸 事实上，不仅是T-55，伊拉克还将少数69式改装成了这副面貌，T-55Enigma最大的特点就是其附加装甲，伊拉克工程师们为这种坦克设计了多个箱式附加装甲。不过这些装甲并不是爆炸反应装甲，此前曾一度有传言称这些装甲的材质是水泥，但是由于美军缴获了一些T-55Enigma坦克，所以我们能够一窥这些坦克的全貌，事实上，这种箱型附加装甲内部是空心的，并焊接有多层钢板，起到间隙装甲的效用，T-55Enigma的整车附加装甲重量在4.6吨吨左右，而加装在炮塔之后的装甲板除了能够防御后方的反坦克武器打击之外，还能够作为炮塔的配重。  还是那辆“T-55Enigma”坦克，可见其炮塔上的大灯和配重块 除了附加装甲之外，T-55Enigma坦克还升级了夜视能力，装有核生化防护和自动灭火系统。所以其综合性能要比T-55稍强。总的来说，这只能算是一种简单的改装升级，并没有解决T-55已经稍显落后的问题。T-55Enigma的总体性能不及伊拉克同时期装备的T-72坦克，更无法与美军当时的M1A1HA主战坦克相比。  一辆附加装甲完好的“T-55Enigma”坦克 在海湾战争中，伊拉克陆军的装甲部队遭遇了滑铁卢，不仅由于制空权的丧失遭到大量空袭击毁，在与美军装甲部队作战的时候也完全深陷被动，要知道上世纪80年代，苏联研制的T-72主战坦克还是很让北约恐惧的，此战结束后，T-72在国际上的形象遭受重创，一落千丈，导致现代的俄军为了出口不得不将新坦克命名为T-90。另一方面，T-54/55主战坦克的成功并不会因为这场战争被抹杀，毕竟这样一款价格低廉，简约而不简单的坦克已经在全世界服役了半个多世纪，大量第三世界国家也都曾经使用过这种坦克。  附加装甲内部结构，由焊接的多层钢板组成 值得注意的是，在伊拉克战争中，伊拉克陆军也曾经将这元老将拉到战场上，可见当时伊拉克情况的窘迫，不过这一现象在现在的伊拉克是看不到了，目前的伊拉克使用的都是美军援助的M1A1主战坦克，老迈的T-55Enigma坦克自然也就顺理成章的被淘汰了。 |
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