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天猫超市于3月31日在杭州正式推出“半日达”业务，并将“第二天到达”提升至“半日达”，而在天猫超市总部所在地，杭州居民也将率先实现“半日达”，上午买下午到，晚上买早上到的半日达服务。根据官方消息，半日达的准备工作是在2022年年底进行的，与天猫超市合作的菜鸟公司，推出了一款名为“1212”的配送模式，也就是在正午和晚间的两个时间段内，在正午之前下完单，在次日上午九点之前送到。菜鸟物流公司副总裁兼全国供应链部总经理帅勇曾经说过：“半日达已经接近了快递物流的时限。”京东在211时间内到达（在11点之前下单，当天就可以到达；与美团优选的“明日达”（当天下单，第二天取货）相比，菜鸟“1212”的配送速度要快得多，还能保证送货上门，这就是“卷”到极致的体现。菜鸟集团称，天猫超市从杭州启动，至今年底，半日达将在20座城市实现，在千万级以上的大城市实现100%的覆盖。半日达的服务可提供80%以上的国内服务，准点率在96%以上。根据《钱江晚报》的采访，天猫超市在杭州萧山区的仓储面积约有八万平米，包含了四万多种商品，以杭州和绍兴为主，80%的商品都是以杭州为主。早在二月份的时候，这里就已经进行了半日达的试验，之前的规定是23点之前下单，2点半发货，现在改成了24点之前下单，1点45分发货。仓库的生产部经理对“半日达”的流程进行了详细的描述：顾客下完单后，系统会按照订单的先后顺序，自动生成一份新的数据，以保证每一位员工的选择都是最好的。其次，在选定了分拣路线之后，分拣人员会使用菜鸟自制的扫码枪进行分拣，通过对仓库区域的优化，保证了每一条路线都不会出现任何问题，经过计算，每个分拣人员一小时大概能分拣200个货物。最终，货物被运往质检区，进行质量检验，包装，出库。出库后，再由快递员完成最后的分拣，派送。在整个订单完成过程中，订单商品的分拣、打包，分拨、配送实时进行，使仓配全链路环环相扣，各环节作息交替，实现了24小时运转。从“双11”到“618”，从首个订单到48小时达，再到半日达和次日达，这一系列的变化让人瞠目结舌。就像一个标准 GPT是一个人对它的运算法则进行训练的结果，在市场的培训下，加快物流速度是一个不可避免的趋势。根据国家统计局公布的数字，今年，全国消费品零售额为四千三百九十九万七千三百三十三亿元，同比下降百分之零点二。与2021年相比，2022年我国在线零售总额的增长速度也出现了下降。所以，在零售电商进入存量市场的情况下，物流行业的竞争也将从上半场的价格战转向下半场，集中在围绕服务质量跑马圈地并构建产品壁垒。在这种情况下，处于传统电商与即时零售之间的半日达，就成了需要平台抢人抢货的空白区域。「半日达其实就是次日达与小时达的代名词，我们的目标是将快件送到的时间进一步细化，以满足不同顾客的需要，并在一定程度上降低快递费用。他还说：“超市是一种消费频率很高的类型。“在超市里，有很多周品、季品之类的东西，他们每周、每一季都会被采购一次，重复采购的可能性很大，再加上这些东西都是标品，这也是为什么超市在线上都会被抢夺的原因。”诚然，近三年来，中国的即时零售业进入了高速发展时期。根据华经产业研究院发布的一份报告，中国电商平台在2022年将迎来408亿个订单，拥有7.52亿个用户，交易额将突破3500亿。这份报告同时预测，从2020到2025，这一市场将以51%的年平均速度增长，并将在2025年底时达到1.2万亿的顶峰。同时，关于即时零售业的战争也已经打响。自从美团“明日达”超市于去年推出以来，围绕这一业务，美团新业务部门的收入增长了将近40%；在春节前，为了“搅局”当地生活，在抖音平台上发布了一个生活超市的窗口，声称可以在4:00前下单，第二天到达；顺丰以“即时物流+”为核心，在过去的几年里，他们一直在尝试进入即时零售领域，与其他的老牌企业展开了激烈的竞争。而阿里和京东这两家在这方面已经有了很长积累的公司，在这方面的竞争也越来越激烈。就在菜鸟上线了“云仓达”之后，京东也在第一时间发布了“半日达”的消息，并表示会将传统的批发商和同城电商的合作，将会在最短的时间内完成。三月末，盒马鲜生还宣布，将实现“1小时达”，覆盖全国3-5公里范围。这一战，注定是要分出胜负的。而对于传统的超市而言，随着电商巨头们的不断渗透，它们的日子也不好过了。有数据显示，超过一半的零售企业去年都面临亏损的困境。在这些公司中，最大的连锁超市永辉集团损失了27.4亿元，而步步高集团的业绩则预计损失在13亿至19.5亿元之间。像家乐福和沃尔玛这样的大超市，都被卷入了关门浪潮的旋涡之中。一些行业人士认为，即时零售企业之间的竞争，实质上就是一场供应链、物流的竞争。在目前的大环境下，超市的物流是决定顾客体验的关键，且有很高的竞争壁垒，而平台是否能达到正循环，则全看商品的履约效率、规模效应和覆盖面。建立一个独立的仓储配送供应链是一件很不容易的事情。到目前为止，只有京东和菜鸟两个电商平台已经形成了规模庞大的自主供应链。京东曾经在仓储和物流方面大手笔投入，在2012-2017年期间，固定资产投资的最高增幅达到了150%。菜鸟也是如此，迅速扩大规模，光是仓库面积，就超过了一千万平米，而他们自己的快递公司，也是以送货上门为特色，逐渐打响了名号。从总体上来看，“菜鸟”已建立了从企业到用户的全链路、全渠道的供应链，形成了三个基本的仓储、运输、配送，以及中小件、大件、冷链、保税货物等四个服务点。京东与菜鸟，是两个庞然大物，这两个庞然大物，而对于美团和抖音这样的新兴玩家来说，这就是他们的软肋。“猫食超市”的“半日达”和京东公司的“211”，仍将是一场自主配送的较量。对品牌商的赋能能力越强，其平台的效能越高，则其在供应链中的位置也越稳固。根据公开资料的统计，在过去的半年里，联合利华，雀巢，达能，好客，昆仑，英氏，十月稻田，无限极（中国）等知名品牌，都和“菜鸟”签订了协议。正是基于自建自营的供应链，才能够支持菜鸟“半日达”快同行一步。帅勇介绍，“基于菜鸟自建自营的仓库和配送队伍，和仓配一体的高稳定性数智供应链体系，全面优化运营模式，率先在杭州启动了夜揽晨配模式，实现物流24小时高效运转。”因此，这种物流速度的提升并不是以强制压榨劳动力为基础，帅勇称，配送的每个环节，实际上也在交替休息。比如仓库开始作业，配送与集散中心休息；而配送在作业的时候，仓库与集散中心在休息。从规模效应来看，天猫超市的SKU也相比同行更为丰富。据天猫超市总经理刘一曼介绍，天猫超市的仓库光爆款SKU就有7万到9万个，而据晚点LatePost报道称，美团优选在全国大部分地区的SKU只有1500个，抖音超市的SKU数量则更少。值得一提的是，抢在即时零售之前，抢先一步，也许也会帮助新手飞得更高。随着“阿里拆阿里”的消息传出，“菜鸟”也成了目前最受关注的一家公司。根据阿里巴巴的最新业绩显示，在2023财政年度的第三季度，“菜鸟”公司的收入为165.53亿人民币，较上年同期增加了27%，成为阿里公司发展速度最快的子公司。在利润上，经调整的“菜鸟”税前损益为1200万元，较上年同期减少了87%，接近于扭亏为盈。阿里的财务报告曾经透露，在2021财政年度，菜鸟公司已经取得了积极的运营现金流量。另外还有一些单季的营业现金流量为正数。
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