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有这样一批南京钓鱼大爷。 清晨六点左右，他们准时出现在去往高淳的地铁站，手提水桶，肩背鱼竿，一身装备齐全。最壮观的莫过于大爷们下了地铁、一起涌向出口的场景，即使把手机调成60帧拍摄，大约也只能看到一群零零碎碎的身影。 距离第一次上热搜已经过了两年，南京钓鱼大爷依然乐此不疲地每天凌晨早起赶地铁。而这种“操作”，从5年前，2017年12月30日S9正式运行的那天开始，就已经出现。地铁站的工作人员对此早已见怪不怪。 钓鱼大爷们典型的一天通常是这样：凌晨四点起床，五点从家里出发，五点四十——或者至少六点之前——到达南京南站换乘，赶第一班S9，七点半之前抵达高淳，换乘公交，八点下车，抢占钓鱼点。最晚钓到两三点钟陆续回城，晚上七八点钟就睡觉，等待下一个黎明。 对于大爷们来说，每一个时间点都得掐准，否则一天的工夫就要白费。日常来回往返200公里，从出发到目的地要3个小时。七点半公交车统一发车，第一班上不去，就得等第二班车。 抢时间也是必备技能。从S9号线翔宇路南站进站到刷票口，就是一段百米冲刺，刷完票到上车又是一段200米的竞走，扛着鱼竿拎着水桶，或者手拉一只两轮小车，体力不好的，下完扶梯就被淘汰了，时不时还能看见有人摔了。当然，因为抢位置摔跤，大爷们爬起来也快得很。 在市区里找一处免费的垂钓点几乎不可能，一传十，十传百，钓鱼大爷们在几年前盯上了距离市区八九十公里的高淳。S9的开通让大家去高淳钓鱼变成一件几乎不用花钱的事情，60岁公交地铁半票，70岁及以上免票，于是，这趟只有三节车厢的地铁S9第三班车，成了一趟装满百十号人、年龄加起来总共8000岁的钓鱼专列。 去往钓鱼点的公交车充满欢声笑语，阳光透过窗户照进车里，大爷们的脸庞愈发朝气蓬勃。车子经过好几个钓鱼点，乘客们可以随时叫停。下了公交车，一百多位老人瞬间四散而去，在整个小镇彻底醒来之前，两三人一组，神秘兮兮，迅速遁入一片树林，或者消失在一片田野里。有些人还会借用当地人的小船，去池塘深处垂钓。 钓鱼不仅讲究时机，也得去抢位置，重要的是，自己的好位置尚未被人发现，不然鱼很快就被钓光了。 85岁的王爷爷是钓鱼大军的一员，早上5点从玄武区的家里出发，8点能顺利打窝。他说自己年轻的时候就喜欢钓鱼，以前工作的年月没时间，现在退休就好一点了。他也是听友人的介绍来这里钓鱼，已经快四年。什么时候最开心？当然是上鱼的时候，有收获了，就有成就感。他说刮风下雨或者天气冷都不要紧，最怕遇上黄梅天，气压太低，鱼根本不吃饵。 钓鱼也是个体力活，大爷们平均每天站立四五个小时，手臂握住鱼竿，另一只手保持平衡。他们自带干粮，简单的米饭和馒头，一只巨大的保温瓶里装着开水或茶。至于休息，也就等鱼上钩时活动活动身子，可谓“野钓5小时，休息2分钟”。 我问他们为什么喜欢钓鱼，几乎所有人都会说出一个相同的答案：“总比打麻将好吧。”有的人周末要带孙子或孙女，便抓住平日里有空的时间，有的人不需要带，就天天来，风雨无阻。 钓鱼也没有什么目标，多钓几条开心，少钓几条也不错，遇上成为“空军”的一天，上车后就跟同行的人自嘲一下。放松放松，呼吸新鲜空气最重要。南京话说：“玩玩哎。” 南京大爷爱钓鱼，是南京人的一种生活态度，也是一种处世哲学。南京人被称为“大萝卜”，这个称谓从哪儿飘来无从考证，它清楚明了地展现了南京人的性格特点。从好的方面说，是指南京人实在，没有花花肠子；从缺点上说，是指萝卜长大了容易空心，暗指南京人缺心眼。 南京是一座没有太大压力的城市，正是因为没有压力，也就造成了南京人的特色。南京人似乎天生甘心居于中游，不妒人有，也不笑人无，他们没有太强的竞争意识，就是有，也往往比别人要慢半拍。他们宽容，淳朴，天生不着急，他们骨子里总是带着一种随意性，做什么事以前，并没有太多地去想这事应不应该做。他们对好对坏都不在乎，也从来不在乎别人会怎么看他们。一包烟，一杯茶，一份斩好的鸭子，一句“多大事啊”，就是南京普普通通的一天。 从某种意义上来说，“南京大萝卜”是六朝人物精神在民间的残留。自由散漫，做事不紧不慢，这点悠闲，是老祖宗留下来的。 《儒林外史》里讲南京人的风雅：日色已经西斜，只见两个挑粪桶的，挑了两担空桶，歇在山上。这一个拍那一个的肩头道：兄弟，今日的货已经卖完了，我和你到永宁泉吃一壶水，回来再到雨花台看看落照！——这是属于南京人的六朝烟水气。 正如钓鱼大军里的一位大爷说过，钓鱼的本质是娱乐活动，身体得到锻炼，对得起家庭，对得起自己，生活质量很高，养老的日子里就很开心。 |
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