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液压和气压传动系统中，需要采取良好的密封措施，避免工作介质的泄漏，尤其是液压介质，泄漏后不但可能影响元件可靠工作，而且污染环境。 静密封 静止件之间的密封，如液压缸与端盖之间的密封等。 动密封 运动件之间的密封，如活塞与液压缸之间的密封等。
动密封通常又分为接触密封和非接触密封。 接触密封是运动件（如活塞）与非运动件（如液压缸）之间通过柔性密封件密封。
非接触密封是运动件与非运动件之间有微缝隙，通过增加工作介质流过微缝隙的阻力来实现密封，如迷宫密封等。
常用密封材料 有橡胶类、合成树脂类等。 典型橡胶密封材料特性
典型合成树脂密封材料特性 聚四氟乙烯类--使用温度-100~260℃，耐磨性好，与化学品、溶剂、油类等相容性好，但弹性差，热膨胀系数大。 聚酰胺尼龙类--使用温度-40~100℃，耐磨性、耐冲击性好，耐弱酸、弱碱、水、醇等，有吸水性和冷流性。 聚甲醛类--使用温度-40~100℃，摩擦系数小，耐有机溶剂，有良好的力学性能和抗蠕变性。 研讨 其他密封材料和密封型式； 精细研究与发展--摩擦力分布、摩擦面温度分布与监测、密封件造型优化、摩损速率及摩损料形态、长期可靠性预估及补偿、新型密封材料、密封界面参数及形态的量化模拟、密封件制作工艺等。 |
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