【原】新能源公交车Ready灯不亮，报电机控制器故障该怎么办？

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本文首发于2023年2月

随着新能源汽车的快速发展，仪表成为了新能源汽车中不可或缺的组成部分。仪表可以提供车辆状态、能源消耗和行驶里程等信息，为驾驶者提供全面的驾驶体验和安全保障。然而，仪表在使用过程中可能会遇到各种故障，如亮故障灯……等。接下来，我们将探讨新能源汽车仪表故障亮故障灯时我们应该如何维修。

以下是这篇重发文章的正文。

新能源公交车无法上高压，Ready灯不亮，报电机控制器故障。

公交公司送过来的二合一控制器，里面有转向助力泵和电机控制器，客户反应无法上高压，Ready灯不亮，报电机控制器故障，从其他车辆倒过来一个确定是它的问题，所以送来维修。

拆开对电控部分经行检查，没有发现明显烧蚀的痕迹，继续拆解。

拆掉控制板和驱动板，检查三块IGBT，从外观看没有任何问题，测量二极管相应正常，触发导通测试时有中间一块不能正常导通。

开打IGBT上盖发现内部一路已经烧坏，对换的IGBT经行更换，同时检测驱动电路是否正常。

IGBT烧坏的话必须检查驱动电路，有可能是驱动电路造成模块炸机，也有可能模块损坏造成驱动电路跟着被烧坏

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