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近日，旅客王女士投诉乘坐首都航空的航班时遭遇机上推销商品时间长达40分钟。对此民航监管部门的工作人员表示：这不属于民航业内违规违法行为。 旅客王女士介绍，她于4月5日乘坐首都航空的航班，从天津前往云南丽江休假，在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品，包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等，售卖时间长达40分钟左右，“我还以为我穿越到绿皮火车上去了，这样的乘机体验很不好。”
1，机上售卖服务合理吗？ 首先要说的是，机上售卖服务是否合规，一位民航监管部门的工作人员表示，这不属于民航业内违规违法行为，监管部门基本不会插手这类现象，是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。 在说一下，机上售卖服务在其他航班上是否是普遍现象呢？据查，很多航班上都有这种售卖服务，时间有长有短，但是出于用户体验和飞行安全的考虑，推销服务尽可能不影响多数人的休息时间。 2，为何机上售卖被鄙视？ 当事人说，这样的飞行体验，犹如乘坐绿皮火车那样糟糕，毫无用户体验，不拿乘客当上帝啊，但是真的有那么严重吗? 这年头，很多用户动不动以用户体验不佳为由，吐槽这个吐槽那个，好像飞机上的餐食都是大风刮过来的，空姐的服务都是自愿的，就连火车上，飞机上卖个东西，都被说成是收智商税了，咋就那么矫情呢？ 殊不知，票价和服务从来都是对等的，你支付的成本高，你获得的潜在收益就会大，这是正常的市场规律，要不然行业设置头等舱和经济舱有什么用呢？虽然每个座位的飞行成本是一样的，但是服务是有鄙视链的，这要看你如何平衡了。 总结一下 在正常的商品和服务交易中，你付出的成本越高，你收获的谴责权益越多，这是市场规律。反之，你愿意付出的成本越少，你可能承担的风险和损失就会越多。所以，对有些人来说，不能说是少见多怪，只是可能太矫情了。 |
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