四川省计划新建市域（郊）铁路直达天府国际机场，线路设车站12座

市域（郊）铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统，也是构建核心区至周边主要区域1小时通勤圈的重要交通基础设施。随着社会经济稳健发展，目前我国正在大力推进市域（郊）铁路的建设，尤其是京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江中游、成渝等地区。

其中，位于“一带一路”和长江经济带交汇处、西部陆海新通道的起点——成渝地区双城经济圈，是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域。

目前，我国正在大力推进成渝地区基础设施的互联互通，完善成渝城市群区域综合交通运输体系。其中，在铁路建设方面则构建“轨道上的成渝地区双城经济圈”，推动成渝地区轨道交通规划建设，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展。

目前，作为成渝地区的重要载体——四川省，为了加强天府国际机场对地区经济发展的辐射能力，更好助力沿线经济发展和满足大家的出行需求，拟规划新建龙泉至天府国际机场市域（郊）铁路。据了解，目前四川省通往天府国际机场的轨道交通线路有成都地铁18号线、19号线二期和预计今年建成通车的成自高速铁路；而新建龙泉至天府国际机场市域（郊）铁路则是成都第三条通往天府国际机场的轨道交通线路。

新建龙泉至天府国际机场市域（郊）铁路自成都地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿区、简州新城、空港新城至天府机场，线路全长约51公里，设车站12座，项目投资约206亿。目前，新建龙泉至天府国际机场市域（郊）铁路已开始项目可研及勘察设计招标，即将正式启动项目前期工作。根据规划，该项目计划于今年年内开工，建设周期为5年。