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大家好！我是不会开船的船长。 2023年4月2日，一个普普通通日子，已经是早上八点了，太阳还没有出来。 虽然微风徐来，让人感到一丝丝凉意，但是，也吹不散村民们激动的心情。 村西头的马路上人头攒动，大家围着一个庞然大物指手画脚，原来今天村里面要铺沥青路。  图片来源网络 苦了这条路，甜了一寨人记忆里，村里这条主干道从泥巴路到柏油路经历三次修缮，如果算上这次就四次。 2000年在坑坑洼洼的泥巴路上铺了一层小石子，虽然没有硬化，但是比以前好走了很多，可是这一走就是12年。 直到2012年，在政府的支持下，村委的争取下，终于在路面上铺上了一层混泥土，别提村民有多高兴，大家吃完晚饭都要来马路上逛逛，小孩也把放了很久的滑滑车搬到马路上。 2018年，脱贫攻坚进入攻坚期，为实现早日脱贫，建设美丽乡村，在县政府的支持下，又在以前的路面上盖上一层混泥土。 可是，没过几年，有的路段就坑坑洼洼的，整条路都有不同程度的损坏，但是马路边的房子，如雨后春笋，一栋接着一栋拔地而起。  图片来源网络 有的村民都把房屋的一楼出租给物流公司、小型工厂和超市，楼上租给在附近工厂上班的人，村民的钱袋子也鼓了起来。 每天大车小车在路上来回的跑，物流公司的货车，超市的配送货车，工厂的拉货车尽显一片繁华景象。 这次铺路的全部金额，都由村集体承担，之所以有这个经济实力，是这几年经济开发，村集体的预留地全部出租给企业。 几年下来，村里面的资金就如滚雪球一样，越滚越大。 村里的小车也多了起来，有人还买了货车在附近的工厂拉货。村子富起来了，但是思想开始滑坡了。  图片来源网络 限高架不仅限制车流，也卡住了致富之路和以前相比，机械化的效率高了很多，两天时间，4公里的主干道就铺上沥青，路沿两边也划起白色的跨越线，黑白相应，让马路多了一份美观，着实有点新农村的景象。 就在村民为这次铺路的壮举称赞不绝的时候，村委做了一个大失所望的决定，为了保护路面，准备在村头村尾安装限高架，限高架预定高度为2.8米。 也许，这个限高架对大多数人来说丝毫没有影响，但是，村里的物流公司小型工厂怎样运货？让开货车的村民把车停在外面的公路上？让想致富的村民如何施展拳脚？ 虽然村委给了很合理的解释，“之所以安装限高架，是为了保护路面，延长公路的使用寿命，我们不能再像以前一样，路还没修得两年，就被大货车压坏了”村支书在大会上这样激情的演说着，但是，很多村民不以为然。  图片来源网络 路的主要功能是什么？不就是用来走的？ 这里的“走”没有限制，人可以走，小车可以走，大货车同样可以走。不能因为表面的美丽，而丢了内在的本质，本末倒置的乡村振兴不可取。 俗话说：要想富，先修路。回头看看，这几年村里为什么能快速发展，除了经济快速的发展和政府的大力支持，还有一个不可或缺的原因，我们修了公路，修通了通往财富之路。 限高架，不仅限制村里的发展，也卡住了村民致富的大门，更可怕的是有些人的思想滑坡了。 |
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