三菱重工空调简明维修手册，实战干货！

本文节选：《三菱重工空调简明维修手册》第一章，本手册中关于KX6 KX4 KXZ  SCM 等机型的实战维修方法与案例，我们会在后续的文章发布，或者点击顶部方图片获取。

1、压缩机

工作原理：压缩机内置马达（电机），通电后马达旋转，带动压缩机构（涡旋盘、气缸等）将制冷剂气体进行压缩。

测试要点：先取下接线端子的线，共 3 个端子。使用万用表电阻档，先测量每个端子与压缩机本体金属部分的电阻，如发现电阻在 1MΩ以下，则可以判断压缩机损坏；如不是，再对 3 个接线端子任取两个进行测量电阻，如发现电阻大于 1KΩ的，则可判断压缩机损坏。如不是则需要结合实际情况进一步判断。

2、热交换器

工作原理：制冷剂在密闭系统的铜管内部，由于与所处位置的空气存在温差，从而达到热交换。为提高换热效率，热交换器都是通过提高换热面积以及密闭腔体外加风扇强化对流。

测试要点：主要是通过肉眼检查热交换器是否脏，热交脏会使得空调运行偏离设计的范围，直接影响制冷、制热效果。发现脏时需要提醒客户进行清洗。热交漏则通过检查油迹或通过肥皂水进行检测。

3、节流毛细管

工作原理：在压力差的条件下，大管径内的液态制冷剂通过细小管径毛细管，然后再通过大管径，此时液态制冷剂在毛细管内流速激增，然后到大管径内突然膨胀，液态变成气液两相状态，从而起到节流和降压作用。

测试要点：毛细管管径小，维修时主要检测毛细管是否有堵，包括脏堵、油堵和冰堵。冰堵可以在运行时通过焊枪加热毛细管即可识别，脏堵和油堵需要焊下毛细管检查。由于毛细管一般用于定频机器的节流，其本身不具备实时调节的作用，在出厂时毛细管都已匹配好，因此大家在维修时不能随意变更其长度和孔径。

4、回油毛细管

工作原理：压缩机润滑油主要以液态存在，且密度大，其沉积在底部，回油毛细管则一般一端接在油分离器或气液分离器的底部，另一端接在压缩机回气管或压缩机自带的油管上。在压力差的作用下，沉积在底部的润滑油通过毛细管流回压缩机。大变频机由于频率范围大，不同频率带出的油量不同，因此采取电磁阀控制多段毛细管回油。

测试要点：毛细管管径小，维修时主要检测毛细管是否有堵。回油毛细管在出厂时已匹配好，因此大家在维修时不能随意变更其长度和孔径。

5、油分离器

工作原理：安装在压缩机的排气管后面，从压缩机来的制冷剂和润滑油的混合物高速进入油分离器的进口，经过油分离器的结构改变制冷剂的流向或过滤，使得大部分的润滑油与制冷剂分离，并沉积在油分离器的底部，然后在压差的作用下通过回油毛细管流到压缩机。

检测要点：维修时主要检测毛细管以及过滤器是否有堵或泄漏。

6、高压储液罐

工作原理：高压储液罐（也称储液筒，集液器）是装在冷凝器的后段，是容积比较大的容器，保存中温高压的液态制冷剂，能实现不同负荷时的液态冷媒供给。

作用：储存液态制冷剂，避免液态制冷剂储存在在冷凝器中，使得冷凝器换热面积减少，影响冷凝器的换热效果；适应蒸发器的负荷变动对供应量的需求，在蒸发负荷增大时，供应量增大，由储液罐的存液补给；负荷变小时，需要液量也变小，多余的液体储存在储液罐里；作为系统中高压侧之间的液封，因为出液管是插在液面下，故可防止高压侧的蒸汽和不凝性的气体进入低压侧。同时，液器也起到过滤和消音的作用。

7、气液分离器

工作原理：气液分离器（也称贮液器）是安装在蒸发器与压缩机的回气口之间，是大体积容器，通过内部管路结构，将气体和液体分隔。

从蒸发器出来的制冷剂气液混合体进入气液分离器的底部，液态制冷剂及部分润滑油沉积在底部，顶部气态制冷剂则通过回气管被压缩机吸入，这样可以防止大量液态制冷剂进入到压缩机造成液击。另外在气液分离器底部有孔，在压差的作用下，通过毛细管将少量的制冷剂和润滑油吸回到压缩机里面，防止长时间后气液分离器满液。

8、四通阀及四通阀线圈

工作原理：四通阀是通过四通阀线圈上电，利用磁性将四通阀导阀打开，然后再通过气压的作用将本体阀体打开或关闭。在建立高低压的前提下，上电时四通阀换向，断电时不换向。四通阀的作用就是对制冷系统进行制冷和制热切换。

阀体检修要点：首先系统高低压建立后才能换向（压缩机已提前开启），这时主要检查阀体在带电的情况下是否换向，如果有电送到，但没有换向，可以通过轻敲阀体尝试是否能够解决，如不能需要进一步检查（卡死、压差毛细管是否堵等）。

线圈体检修要点：使用万用表电阻档，测试线圈的阻值，如在 1-2KΩ左右则正常，如偏离较大则可以判断线圈损坏。在运行时，可以使用万用表的交流电压档测量插件的电压值，如果是 AC220V 左右，则控制板输出了控制信号，此时检查阀体是换向的，如果没有换向则需要结合实际情况进一步判断。

9、电磁阀及电磁阀线圈

工作原理：电磁阀是通过电磁阀线圈上电，利用磁性将阀体打开或关闭，上电时阀体打开，断电时阀体关闭。电磁阀主要的作用就是对小管径的制冷剂流通进行切断和开通。

阀体检修要点：维修时主要检查阀芯在上电时是否打开或者在断电时无法关紧。遇此种情况也可以通过轻敲阀体尝试是否能够解决，如不能则需要焊下来进一步检查。

线圈检修要点：使用万用表电阻档，测试线圈的阻值，如在 1-2KΩ左右则正常，如偏离较大则可以判断线圈损坏。在运行时，可以使用万用表的交流电压档测量插件的电压值，如果是 AC220V 左右，则控制板输出了控制信号，此时检查阀体是打开的，如果阀体没有打开则需要结合实际情况进一步判断。

10、电子膨胀阀及电子膨胀阀线圈

工作原理：主板通过给电子膨胀阀线圈施加脉冲电压，精确驱动电子膨胀阀阀体的开启度，液态制冷剂在小孔径内快速节流，变成气液两相的制冷剂，从而实现制冷剂流量的自动调节。

电子膨胀阀线圈检修要点：使用万用表电阻档，根据下图中线圈引线颜色测试电阻，如果与标示相差不多的可以认为正常，如果有断路或短路的可以判断线圈损坏。

阀芯检修要点：维修时主要检查阀芯是否无法关紧或者关紧无法打开。如电子膨胀阀线圈没有问题，可以尝试对阀体进行轻微敲打，看能否解决，不能解决的话想要检查阀体前后的过滤器是否有堵，阀芯是否有堵。电子膨胀阀在上电时，主控板会先使用负脉冲将阀体关闭，然后再根据能力需求开到一定的开度，所以在上电时可以检查线圈及阀体是否有所动作，如无结合实际情况进行分析。

11、单向阀

工作原理：单向阀由阀体，阀体内的阀座，与阀座配合的阀芯所组成，阀芯是圆锥形的头部和圆柱形的体部所组成，圆锥形的阀芯头部与阀座的阀孔相配合，在压差的作用下，具有单向导通性。

12、过冷却盘管

过冷却盘管相当于一个小型制冷系统，在冷凝器得到的中温液态制冷剂，通过电子膨胀阀节流，得到低温的气体去冷却中温液态制冷剂，使得液态制冷剂的温度进一步降低。过冷却盘管为双层管，液态冷媒在内侧流过，经节流的冷媒在外侧通过，使得内外侧冷媒进行换热，使得液态制冷剂的温度进一步降低。

13、过滤器

在铜管的管径截面设置过滤网，这样可以将比较粗的垃圾阻挡，防止进入到要求洁净度比较高的部件内。一般情况下，过滤器安装在毛细管的前端和电子节流部件的前后端。

14、针阀

针阀主要作用是方便外接压力表进行压力测试，阀芯内置弹簧和顶针，平时弹簧将顶针压紧，起密闭作用，将顶针压下去后就可以释放冷媒。一般针阀与高低压开关做成一体的。平时使用压力表测试后，注意检查针阀是否泄漏，如泄漏可以将顶针拧紧，并将针阀螺母拧紧（单独的针阀需要双扳手拧紧）。

15、管接头

管接头是公的螺纹，端部成锥形，铜管制作喇叭口后，通过铜螺母进行旋紧。注意连接铜管时，管接头和铜螺母要使用双扳手拧紧，使用单扳手拧紧时，会使得管接头焊接的铜管变形。另外管接头本体是黄铜，铜管属于紫铜，焊接部分都是使用焊粉，是比较容易泄露一个点，所以大家检漏时要重点检查管接头的焊接。

16、铜螺母

铜螺母主要是连接铜管，注意铜螺母有公制和英制螺纹分，连接铜管时使用双扳手拧紧，力度适当即可。

17、截止阀

截止阀设置在室外机的出口部分，分高低压截止阀。截止阀上一般设置针阀，可以连接压力表测试压力和充注制冷剂。

18、接水盘

空调在制冷时吸收周围的热量，周围的空气水份会在蒸发器上冷凝并顺着翅片流向，最终落入到接水盘上，接水盘一般是泡沫压制做成，集水部分涂有防水覆膜，由于泡沫较软，容易破裂和穿孔，导致漏水。遇接水盘漏水时，建议使用 705 硅橡胶进行修补。