高速车距规定高速上开车，保持多少米的距离才最安全。这个其实是有相关的标准，根据《道交法》第八十条的规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。  这个规定也有一定的依据。正常人的反应时间是1秒左右，如果一辆车以120公里/小时的速度行驶，一秒钟行驶的距离是33米。而一般轿车的刹车距离是45-60米。加上反应时间的33米，大约就是在100米左右。从开始制动到刹停，大约需要3秒钟，也被很多人称为高速上“三秒原则”。和城市道路上的两秒原则，是一样的道理，都是考虑了司机的反应时间和刹车距离。  现实并非如此但是这都是理想的数据，老司机都知道，在高速上，如果前车突然急刹车，后车司机一般不会第一时间把刹车踩到底，而是在中后段，觉得快要撞上了，才会拼命刹车。所以跟车的距离，就需要再增加一些，150米-200米，才是最安全的距离。  有些司机，虽然知道要保持安全距离，但是对于车距的掌握程度还不够。最大的原因有2个，第一个是对自身车辆不够熟悉，第二个就是对于视野的掌控。 对车辆不熟悉对车辆的不熟悉，主要体现在对油门和刹车的力度不熟悉。在日常的用车过程中，遇到紧急制动的情况并不多，有些刹车偏软，踏板的行程更长，有的偏硬，轻轻一点，就会有明显的制动效果，很多车主其实并不知道自己车辆的刹车性能到底怎么样。这种不熟悉，最大的隐患，就是出现紧急情况的时候，对刹车距离判断错误，导致来不及刹车。  所以说，如果是新手司机，或者是换了新车，在高速上行驶的时候，可以以地面标线或者路边的障碍物作为参考，计算前后车经过的时间差，来判断跟车距离是否合适。高速是3秒，城市道路是2秒。 视野掌控不足对车辆的不熟悉，会随着时间慢慢消失，一般时间不会太长，而对于视野掌握的不足，则需要驾驶员长期的经验积累。当你的驾驶技术越来越娴熟，就会发现，车速其实一直在变，车辆的负载、天气状况、刹车性能衰减，都会影响一辆车的刹车距离，单纯的记多少米，其实并不靠谱。  真正安全的车距真正安全的车距，永远都是能留给你足够的时间，处理任何意外情况的车距。这时候，一名司机对于视野的掌握能力，就显得非常关键。打个比方，在高速上行驶，路况比较复杂，前方车辆正在超越大货车，有经验的司机 可能就会松开油门，加大跟车距离，防止出现意外情况。  又比如，当高速上路况比较好，车辆也比较少，视野很开阔，就可以适当缩短跟车距离，就算发生紧急情况，变道还是刹车，都有充足的时间和空间去操作。  小结说了这么多，在实际生活中，其实很难让你保持足够长的安全车距。因为永远都有一些人，喜欢插到你的前面。这也导致，高速上一旦发生车祸，很多时候都会演变成多车追尾。我们能做的，就是规范行车，珍惜生命，远离这些“亡命之徒”。  |
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