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重回战场

 慧然 2023-04-27 发布于广东

一、指数会走的很复杂

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19年人工智能走势

图片这一波人工智能走势

我为何先放人工智能指数,因为人工智能指数可能比上证走势更加简洁明了的说明后面几个月的总体情况:

1、这里离第一波下跌终点应该不远了。从图上看接近第一道下轨道时候就可以结束,也就是还差一根中大阴线。

2、5、6、7三个月整体乏味,波澜不惊。会先反弹修复然后再跌回原点创出新低,新低背离后出现新的一波大机会。但整个时间会非常长,需要2-3个月时间来消化套牢的筹码。

目前来看几个指数是比较复杂的:

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经典五浪

上证指数走了一个完整的长达120多天的五浪上升,因此调整从时间上说起码要有34-55个交易日才能形成对称。但是这里有一个有意思的事就是,空间上3195的缺口很可能就是极限,最极端情况也就是3150附近,因此空间极其有限。现在唯一悬念是,带领指数进行短期最后一条的到底是4月28日的长空之王还是5月5号的银河护卫队3,这两个日子大家密切关注。

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那么历史上有没有可以借鉴的经验呢,还真是有的,那就是2019年4月后以时间换空间的走法。那一波行情实际起点在18年10月19日,终点在19年4月8日,前后跨度5个月加27天(以自然日计算)。而本波行情始于22年10月31日,终于23年4月18日,前后跨度5个月加19天。这两波时间非常接近,因此后期的走势也很可能类似:

即第一波下跌在五月初就见到,随后是漫长的2个多月的横盘震荡,7月底杀出新低重新开启升浪。但是大家注意,当年ai指数在6月6日就见底了,将提前结束调整。

二、从传统行业中去找Ai应用场景

最近有一个之前狗都不看的行业成了香饽饽,那就是出版行业,这个行业看成经典的夕阳产业,纸质媒体似乎都要不存在了。但是就是一个ai赋能,立刻就成了香饽饽,但是它的本质和之前狗都不理的tmt一样是长期超跌。

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出版业月线图

特点是跌了很多年,又横盘了很多年,然后一个阳线走出底部。其实ai最终的目的是需要在传统行业的场景中得到应用,达到提升效能的作用而不是为了ai而ai,整天一会需求大幅提升,一会又说微软大幅度砍单的。

下面这个指数可以作为一个代表,也是长期超跌后横盘,因为ai赋能业绩才开始大幅提升的。

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智慧港口建设

智慧港口建设的关键在于将物联网、云计算、大数据等新兴技术与港口业务流程相结合,以实现港口业务流程的智能化。具体而言,可以采用以下方法:

(1)智能物流管理系统:

采用传感器技术、GPS技术等,实现货物的实时监测、定位和追踪,通过大数据技术分析货物流动数据,优化港口物流管理流程。

(2)智能码头管理系统:

采用人脸识别、车牌识别等技术,实现车辆和人员的身份认证,确保码头运作安全稳定;采用自动化集装箱装卸技术,提高码头装卸效率。

(3)智能安防系统:

采用视频监控、智能感知等技术,实现对港口区域的实时监控,发现异常情况及时报警并进行处理。

(4)智能能源管理系统:

采用节能技术、智能化能源管理技术等,实现港口能源的节约和高效利用。智慧港口建设需要充分利用现代信息技术手段,通过数据采集、数据处理和数据分析,实现智能化的港口管理和运营。

智能设备健康管理平台利用ai技术,实现对港口机械设备的在线监测和故障智能诊断,通过对设备传感器数据的采集和处理,实现对设备运行状态的实时监测和分析。这种设备健康管理平台可以提高设备的运行效率,延长设备的使用寿命,同时也可以避免设备故障对港口运营造成的不良影响。

与广义无人驾驶相比,其实封闭场景中如港口、矿场的ai应用更加容易落地起效,也没有伦理上的困境。

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上图仅仅是举个例子,看好的绝对不是这个标的,因为图形筹码结构太难看了。但是逻辑是一样的,所有的港口现在业绩提升都是业务量提升的好几倍,其中核心思维就是ai赋能提高了工作效率。

三、五月紧抓外交主场主线 —— 关注地方国企

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五月没有比这个更大的事了,西方国家在开g7峰会,我们在开首届中国+中亚五国峰会,凡是首届行情级别都比较高。

由于5-7月整体指数可能很乏味,所以只有结构性机会。而指数不大涨意味着中字头的大股机会不大,所以带路主题很有可能往低位的地方国企切换,尤其是和中亚峰会有关的新疆、陕西等地区的国企一带一路股。

而上面提到的港口股,其实基本都是和一带一路有关的国企股,因此同时有了ai与带路两个题材加持,值得关注。

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