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1/ 在路上：从科隆到阿姆斯特丹 阿姆斯特丹到科隆有270多公里，公路行驶时间3个多小时。如果是ice火车（德国高速动车组）直达只需两个小时,如果碰上特价票价只要29欧。当然也可以乘莱茵河上的内河游轮，那恐怕得几天的时间。那天中午在科隆午餐后，我们就上车一路向北~前往阿姆斯特丹。从科隆市区出来，开始还有些丘陵，路面稍有起伏；到后来就是一马平川了。德国境内森林多些，进入荷兰境内更多的是大片的牧场，牛羊怡然自得，在草地上玩耍。再看德国与荷兰的边界，那简直就是“无缝衔接”~直接就过去了，连个检查站都没有，能看到的唯一标志就是一块立在高速路边的蓝色牌子。  前面的小车，拉着辆拖车。这种拖车能拉什么？  近些看看……拖车上是一匹马！玩儿的够高级。  后面跟着一辆摩托“大篷车”。   蓝牌子上欧盟的12颗星中间写着“尼德兰”（荷兰）：1公里。  这块蓝牌子告诉我们：已经从德国进入荷兰边境了。  路牌上：阿纳姆：20公里。它让我想起了一部电影~《遥远的桥》；想起了英国的蒙哥马利元帅以及他军事生涯中最大的败笔~“市场花园行动”。  荷兰境内的加油站已经是“壳牌”~荷兰皇家壳牌集团的领地了。这可是是世界第一大石油公司。   这小子估计在车上睡了一路，看样子刚刚醒来~还是懵圈状态呢。  脑门子上碰了一下。 现在算是缓过来了。脑门上的伤只是表皮划破了，并不严重。 这哥四个，排成一横排~看样子是要倒计时弹射出发了。 在西欧，路上跑的车更多的还是当地的品牌，美、日、韩的品牌也有，但是很少。 前面路段临时限速50公里。 已经到了阿姆斯特丹郊区了，前面可能是个交通枢纽，车辆越来越多，越来越密。 过了那一段，路况就好多了。 左行是阿姆斯特丹环线；我们从这里下高速了。 2/ 阿姆斯特丹市容（上） 当地时间傍晚18点多一点，我们进入了阿姆斯特丹。阿姆斯特丹是荷兰首都和最大城市，是享誉世界的旅游城市和国际大都市，在最新的世界城市排名权威机构GaWC中名列欧洲第三，仅次于伦敦和巴黎。阿姆斯特丹史基浦机场（ AMS）是欧洲第三大航空港（也是仅次于伦敦希思罗机场和巴黎戴高乐机场）。阿姆斯特丹的历史最早可以追溯到13世纪时的渔村。人们曾在附近阿姆斯特尔河上建筑水坝，阿姆斯特丹就得名于此。原来的名字“Amstelredam”，意指“阿姆斯特尔水坝”。17世纪是阿姆斯特丹历史上的“黄金时代”。阿姆斯特丹是当时世界上最重要的港口和银行业中心。 在上个千年之初，一些冒险者乘着由挖空的原木做成的船从阿姆斯特尔河顺流而下，并在河周围的沼泽湿地之外修建了堤坝。“阿姆斯特丹”这个词最早于1275年10月27日被记录在册。 已经进入阿姆斯特丹市区。 壳牌公司的地盘上，竟然有德士古（美国德克萨斯石油公司）的加油站。 正面的四层建筑是“尼德兰航海博物馆”，尼德兰是个地名，意思是低洼的地方，泛指欧洲莱因河、缪司河、些耳德河下游等北海沿岸地区。包括今天的荷兰、比利时、卢森堡和法国东北地区。左侧高高的岗楼是用来指挥运河上往来的船只的。 码头上停泊着一艘仿古船。历史上的荷兰在摆脱了西班牙人的统治之后，到17世纪已经发展成为航海和贸易强国~那时荷兰的商船数目超过欧洲所有国家商船数目总和，被誉为“海上马车夫”。荷兰在世界各地建立殖民地和贸易据点。这段时期在荷兰被称为“黄金年代”。 荷兰骑警。 荷兰整个国家的地势平坦，适合自行车骑行，全国的自行车数量超过人口数量。 街头艺人，不为路人施舍的零钱，为的是卖他自己灌得CD。 这帮孩子看样子也就是高中生，超市里搬出一箱啤酒，一醉方休。看上去很凶猛，但实际上还是比较规矩的。关于荷兰的犯罪率，有人说是全欧洲最低的，证据是荷兰国内关闭了不少监狱；也有人说~恰恰相反~所谓“低犯罪率”是因为法律的宽松~很多在其他国家触犯法律的行为在荷兰是不入刑的，比如吸毒。 整个阿姆斯特丹，甚至整个荷兰都是河道（运河）纵横。 运河里行船，能够解决相当一部分阿姆斯特丹人的日常交通问题。 自行车专卖店。 阿姆斯特丹在我走过的所有欧洲城市中，是比较脏乱的一个，甚至超过俄罗斯的城市。这条街还是比较干净的。 但这儿就不行了。 像是赶场的音乐人。 粗粗看上去，两辆自行车，至少三把锁。这也能反应出当地的治安状况。 阿姆斯特丹的老楼都是挤在一起的，因为地基松软，四六不靠的楼房很容易发生倾斜，只能是“大家团结起来，挽起臂膀”，才能屹立不倒。 晚餐后，领队带着我们来到阿姆斯特丹的红灯区，有人把这儿称为“花街”。只有两条运河街道和几条小巷，这个地方也被称为德沃伦，这里聚集了阿姆斯特丹最著名的一些特色。这里到处都是酒吧、咖啡店和夜店和妓院。最吸引游客的是性工作者，频频从有着红色窗帘的窗户后面招手。阿姆斯特丹红灯区是迷人的，因为它也是充满了艺术的场地，还有一些不同寻常的博物馆，游客们可以在这里慢慢享受。 每当夜晚来临，临街的橱窗红灯点亮~沉寂了一天的花街，开始了它的喧嚣。每个橱窗后面都有个搔首弄姿的性工作者。作为全世界最富盛名的“红灯区”之一，阿姆斯特丹的“红灯区”在过去的几十年来，吸引过数百万游客，阿姆斯特丹也是将性工作合法化的世界上不多的城市之一。最早把花街当成旅游景点的是日本游客，后来是韩国游客。再后来是中国游客。 据报道，疫情爆发之前，每周都会有超过1000个旅游团在红灯区中央的广场上停留，该区域的酒店和酒吧呈爆发性增长，还曾经创下过1小时之内聚集了48个旅行团的记录。调查显示，80%的性工作者，对被这些好奇的游客弄得不堪其扰，也影响了她们做生意。 所以，在2019年阿姆斯特丹市政府发布了一项管理命令：今后，从外地来阿姆斯特丹游玩的旅游团，将不再被允许进入该市的“红灯区”进行参观活动。“我们禁止这样的参观队伍，不仅是为了减轻市中心人流堵塞造成的交通负担，也是为了提高对性工作者的尊重。”市议员Udo Kock这样解释。 花街在晚间营业期间禁止对橱窗进行拍照，因为这可能会引起橱窗内外的冲突；禁止当街饮酒，否则巡逻警察会罚款108美元。 花街的运河中狂欢的年轻人。 该回酒店了。花街周边的几条巷子的临街店铺似乎都与性有关。 右侧的尖顶建筑是阿姆斯特丹的火车站。再过去就是莱茵河。 3/ 阿姆斯特丹市容（下） 昨晚住在阿姆斯特丹郊区的一家酒店。那一天挺累的，早上在法兰克福，中午到了科隆，傍晚来到阿姆斯特丹。但酒店后就洗洗睡了。今天的节目：上午参观钻石工厂，下午风车村。然后去布鲁塞尔。 第二天一早醒来，洗漱完毕，下楼看看。 酒店的停车场，沃尔沃的C70敞篷小车。国内至今都没进过。 看车牌是荷兰本地的。 这家酒店的早餐印象深刻~品种繁多的奶酪和酸奶。 还是进城的路。 荷兰不仅自行车多，而且几乎所有道路都留了自行车专用道，最大限度地避免了自行车与机动车的交叉。 清早的运河也是繁忙的。 码头。 河对岸高耸的是什么教堂，我还真记不住了。 阿姆斯特丹的港务局。 尼古拉教堂。教堂建于1884年，新巴洛克和新文艺复兴风格。 喜力啤酒馆。 钻石工厂的参观我没有去~那东西离我太远。跟领队商量好就在喜力啤酒公司前等他们回来。我大概有一个多小时的时间在附近走走。 旁边就是喜力啤酒公司的体验店。 进去看看…… 喜力啤酒进中国很早，口碑也很好。但是我还真不觉得它好喝，我总觉得与德国和捷克的啤酒相比，喜力啤酒显得”寡淡“，杀口也不够。 街头的酒吧。 正在等红灯。但这个红灯是因为前面的开闭桥正在通过船只。能够看到桥面正在缓缓放平。 还差一点。 现在可以通行车辆了。 南教堂建于1603-1611年间，是阿姆斯特丹第一座专为新教而建的教堂。 这种乐器到底是什么？ 世界上第一家证券交易所。 老皇宫。 水坝广场，正好被往来的公交车挡住了。 看看这条街道有多脏。 港务局的大楼。看看停车场的自行车。 关于阿姆斯特丹的市容就到这吧。下一个节目就是”风车村“了。 |
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