五一临近,出去玩的时候你会发现,高铁站和机场的顶棚都非常高,动辄几十米,相当于十几层楼高。而一般的高铁站和飞机场,实际能用到的,最多也就两三层。比如南京南站,高度接近60米,新建的雄安站,也是和它一个量级。高铁站、飞机场人流混杂,安全隐患多,尤担心发生爆炸等事故。高大的顶棚可以让爆炸产生的空气波都无法到达,这样就避免了顶棚被震碎、震掉,从而产生二次伤害。另外如果有火灾发生,高棚顶有利于浓烟的疏散,防止游客吸入过量的有毒烟雾。高铁站、飞机场是一个城市的前站,招商引资、往来商旅,了解城市的第一印象就是在这里。高大宽敞的大厅、井然有序的管廊,能增加外人对这个城市的好感。高铁站、飞机场的大厅,人流大,对照明的要求较高,以避免踩踏等安全事故的发生。高铁站和机场的大厅一般都是大跨度的钢瓦结构,高大的顶棚加透光性较高的玻璃,透光性好,在晴天的时候甚至不用开灯,节约了大量能源。高铁站和机场的广播,很多都安装在顶棚,这样声波阻挡小,能传播得更远,以保证所有在车站内的旅客,都能听得清车次等重要信息。很多老式火车站的顶棚比较矮,给旅客一种压抑的感觉。高铁站和机场的高顶棚,一是有助于空气的流动,让呼吸更畅快;二是高顶棚让头顶的大空间,缓解身边拥挤带来的压抑。
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