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听儿媳常说交大创新港建设的很好，是一个网红打卡地，我就想去前往见识一下。五一放假，我今天约高中同学晓菡前去一游。 早上八点四十五分从家里出发，坐二号地铁到南稍门，然后倒五号地铁到边家村站，九点半与好友汇合后，继续坐五号地铁前行。 地铁行至欢乐谷站时，轨道升至地面，沿途风景一览无余。这里是斗门街办张旺渠村，以前供电由我们长安供电分局管理，我来过无数次，现在行政划归西咸新区后，变化很大！ 地铁缓缓而行，我细细欣赏风景，西咸新区在这里建了好多高楼，翱翔小镇高楼林立，好一派繁荣景象！ 五号地铁的最后一站是创新港，交大校园就在此地。我和晓菡慕名而来，为的就是一睹校园的风景，怎奈保安管理严格我们无法进入。 西门进不了，我们来到南门，告诉保安：“我们是校友，想进校园看看。” 保安让我们在校园网申请，就可以进去。哈哈，管用。  校园就像一座写字楼，是一所没有围墙的特殊大学。不得不说，从外部设施上来看，西交大创新港校区更像是一个高级写字楼：每套宿舍包括5间单人间及一个共享厅、交通方便、智能全覆盖，这种“别人家的宿舍”却是名副其实的中国智慧学镇。 据介绍创新港是作为西安交大为落实国家创新驱动发展战略、西部大开发战略，响应“一带一路”倡议，积极探索21世纪大学新形态而建立的重要平台。 作为西安交通大学的一个新校区，创新港主要面向研究生、博士生培养等，把实验室、研究所、企业研发中心和相关产业聚集在一起，促进教学、科研、成果就地转化。 称为科技创新港，是因为“港”有出有进，交大科技创新港就是人才进来了，知识出去了，不断地有进有出。 创新港不仅是提高了校内的生活设施，打造“校区、园区、社区”创新体、技术与服务结合体、科技与产业融合体，增强将科研研究及其成果就地转化的实力。 “创新港”包括理、工、医、社科四大方向26个研究院、8个大型仪器设备共享平台和300多个科研基地、智库，汇聚院士、领军、青拔等3万名科技人才。所有的硬件设施及平台都是顶配，同时与世界一流大学、各行业的龙头企业展开合作项目。通过设立联合研发中心、开展技术攻关等方式，促进科研成果转化，带动开放合作。 对学生而言，在校期间就能接触到各行业的专家，了解和掌握世界前沿的技术。西安交通大学创新港的建设增强其对学生的吸引力，而优质的生源也进一步提升了学校的综合实力，形成积极的循环效果，不断推进西安交通大学向更优秀的高校发展。 “围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链”是国家对创新港的新要求，构建产学研协同创新联合体是创新港的动力。 西安交通大学以西迁精神为滋养，立足国家科技战略前沿，发挥自身专业特点，用科研报国，依托中国西部科技创新港推进实施“6352”工程，加快产学研协同创新联合体的建设步伐。 什么是“6352”工程？“6352”工程是“政产学研用金”6种元素汇聚，共进创新港，建设“现代产业、未来技术、丝路国际”3个学院（孵化器），营造“政策、金融、服务、配套、法律”5大生态，打造“创投、交易”2个支撑平台，聚力将创新港打造成为陕西最大的孵化器和科技成果转化“特区”，培养适应新时代发展需要的创新型人才，探索产学研深度融合有效举措、创新路径。 创新港对交大的意义远大于建设一个新校区，它的出现使西安交大成为一个融入社会的敞开大学，是西部和全国高校的一类新型组织模式探索。学校不再是封闭单独的一个个体，而是将校园与社会社区深度融合。作为西部和全国高校的一类新型组织模式探索，西交大创新港承载增强西部、国家乃至世界科技创新水平的责任和希冀。目前已有29个国家级重点科研基地、118个省部级重点科研基地和38个人文社科智库入驻创新港。 曾经西安交大是优秀学子读书的“避风港”，现在创新港已成为起航港，未来与西安交大一起长风破浪，扬帆起航。 今天最有意思的事，我们两个游览交大校园，每人骑一辆共享单车，对于长时间没有骑车的我来说，听新鲜的。今天学会了用支付宝刷共享单车，以后在城里边不想走路了，就骑共享单车。 回程时，我与晓菡专门来到开业三天的“丝路欢乐世界”，我们没有进去，只在外面观看一周。  这里还是比较偏僻，竟然找不到吃饭的地方，幸亏有一女子出售烤肠，我们买一根，暂解饥肠辘辘。匆匆告别，登上回城的地铁。 |
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