车祸中，遭受同样的冲击力度，女性受到的伤害值要高于男性。因为过去100多年，汽车设计者们基本以男性人群数据为主，而忽视了男女间的生理差异……
2023上海车展集锦： 1、宝马的未来从中国出发/2023上海车展 2、华为的梦想在开花，smart的新车6月上市 /2023上海车展 一些车型，在营销时，或多或少都会带上一些迎合女性主题的内容，尤其是眼下在宣传搭载智能座舱的车型时，很多品牌都打出“女王某驾”的口号，然而，论执着，谁也比不上长城旗下的欧拉品牌。
在4月27日结束的第二十届上海车展上，成立五年的欧拉品牌宣布坚守女性赛道，将爱进行到底。这是该品牌在营销和产品定位上走了很多弯路并为之付出销量下跌和一线营销人才流失的代价后，再次回归女性航道。
长城欧拉自2019年上海车展推出号称按照欧洲新能源车标准打造，补贴后售价7.98万元的欧拉R1女神版后，在形式上开始与传统意义的“老人车”分道扬镳。但是，那时的欧拉就蹭了个营销热度，产品定位并不清晰，所谓的女神车只是在营销层面来了一次蜻蜓点水。这也造成2020年白猫、黑猫、好猫相继上市后，欧拉的“女神”画风一下转成了“喵星”族，同年北京车展，思维陷入混乱的欧拉在“销量为王”的长城汽车掀起的“撸猫遛狗”热潮中，因“撸猫”成功而一度自诩为“喵星”车。尽管如此，欧拉仍然没有放弃营销“女性汽车”的梦想，2021年，欧拉正式宣布成为“更爱女人的汽车品牌”。然而，不知何故，欧拉在2022年直接叫停了占销量80%的黑、白双猫，只留下好猫一个车型。据杭州一位因对长城汽车失去信心而转移阵地的资深汽车营销管理人员回忆，当时欧拉向各大4S店发出通知，要求所有经销商从2022年2月15日零时起，撤下欧拉汽车黑、白双猫的宣传物料及展车，并停止接收双猫订单。 同年，欧拉品牌的销量从之前的年销12万辆一下跌至2万辆，一些看不到希望的经销商怨气冲天，一些优秀的汽车营销精英纷纷跳槽或逃离欧拉。本届上海车展，欧拉“女性汽车”营销“卷土重来”。这一次，为了证明自己是全球首个真正为女性造车的汽车品牌，欧拉做足了功课：车展前，在欧拉品牌之夜上，发布行业首个1080°女性安全架构——暖科技；4月18日车展首日，发布2023款芭蕾猫——欧拉首款全面落地的暖科技1080°女性安全架构车型。欧拉沙龙品牌技术总经理董玉东发布品牌宣言时称，欧拉认为“女性汽车”应该从营销的护身符，变成技术的护城河。
董玉东有足够的数据表明：看不见的女性正在承受着看不见的驾驶风险。因为“长久以来，女性真实的需求没有被真正地尊重过，与其说欧拉选择了女性，不如说女性一直被忽视。车祸中，女性遭受重伤的可能比男性高出47%，受轻伤的可能性比男性高出71%，颈椎或深性的伤害也比男性高出3倍，造成这种结果的原因是过去100多年，汽车设计者们基本以男性人群数据为主，而无视了男女间的生理差异，女性的肌肉含量是男性的80%多，骨骼重量比男性轻10%，所以，女性在遭受同样的冲击力度时，受到的伤害值要高于男性。
“男女的差异是可以天生的，但安全的缺失绝不能是理所当然的，我们认为，女性汽车应该从行业惯性的定义走向用户需求的定义。”
欧拉暖科技应运而生，这也宣告欧拉将全面进入新能源竞争的主航道。用董玉东的话就是“用技术重新定义主赛道，靠实力将爱进行到底”。他所说的实力来自两方面，一方面得益于长城集团森林生态体系的全面赋能，欧拉沙龙作为长城汽车唯一纯电板块，集中最先进的技术，结合长城集团144万女性用户、96亿公里驾驶大数据为战略聚焦，为女性用户造好车；另一方面，在强大的平台支撑下，基于女性在安全、驾驶、健康等方面的差异化需求，欧拉进行安全技术、三电技术及智能化技术的深度定制研发，专门成立女性研究团队，开发了600+项应用于女性的相关技术专利，以及50+项女性定制功能，真实解决女性用户高频痛点。当日上市的芭蕾猫新增22项暖科技配置，首搭1080°女性安全架构——暖科技。 
1080°女性安全架构的使命是以三个360°安全推动欧拉成为女性汽车安全设计的变革者，女性汽车安全场景的引领者和女性汽车安全标准的全球推动者： 360°基础安全：通过主被动、软硬件、高低压、生理和心理全覆盖，五大维度105个子项目，全方位提高安全底限，任何时候，用户发生危险，欧拉都能撑得住、接得住、防得住、稳得住、靠得住， 360° 智能安全：打破分布式、单一领域的控制思维模型，结合用户需求去定义智能终端控制、智能座舱、智能驾驶三大核心领域，实现全栈自研，推出跨域融合解决方案。它代表欧拉对现阶段智能文化的理解——与其追求无人驾驶不如追求无人伤亡，让算力的冗余变成安全的冗余。 360°健康安全：母婴群体对车内气味、材质格外敏感，为了能让敏感人群真正远离污染源，在车内获得清新、愉悦的身心感受，欧拉在已经获得五星健康车的标准上，通过实现初期遏制污染的产生+过程中杀菌清除污染+主动释放天然芬芳的整合效果，打造行业首个七星级健康座舱。 
据介绍，欧拉芭蕾猫还搭载了首个向全球公开的女性专属汽车专利：女性遇到紧急情况时，一键按下，车内视频录像会自动开启，并将车辆定位、车内画面等信息发送到5位紧急联系人的手机上，从而大大减少女性遭受危险和暴力事件的伤害。 其实，执着的欧拉并不是全球第一个专为女性造车的品牌。如果要溯源，中国自主品牌中，女神车鼻祖应该数2001年诞生的吉利美人豹。这款6.98万元起步的跑车，造型酷似丰田早期跑车SUPRA。当年，吉利控股集团总裁徐刚在接受时任《每日商报》汽车工作室主任的《车市车事》创始人采访时曾介绍，为了推广这款号称“中国第一跑”的女人车，吉利不惜成本专门成立了一支女子车队，在设计美人豹车内储物空间时，甚至考虑了女性高跟鞋的安放位置。遗憾的是，吉利美人豹因生不逢时而早早退出了历史舞台。
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