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近日，刚果金Matadi市市长Dominique Nkodia Mbete表示，希望修复Matadi与Kinshasa之间360km的既有铁路，从而来缓解拥挤的交通状况。该铁路对于两个城市之间的定期货物运输和人员交流至关重要，将大大有助于减少因汽车造成的交通拥堵。 近年来，Matadi一直饱受交通拥堵困扰，企业难以高效运营，居民生活不便。Nkodia Mbete认为修复既有铁路是解决该问题的最佳方案，而且Nkodia Mbete在接受采访时强调，需要迅速采取行动推进该项目。 
Matadi-Kinshasa铁路在十九世纪末建造，连接刚果金重要港口Matadi和刚果金首都Kinshasa，长约360km，曾经是该国西部重要通道。与其他早期铁路一样，因年久失修曾经停运，后在2015年重新运营，目前线路情况仍然不佳，开行对数受限，1067mm轨距，15吨轴重。尽管如此，由于该铁路连接了刚果金重要港口以及1700万人口的首都，因此其客货运量潜力比较可观；而且相对于公路运输，该铁路进港及进首都基本不受限，有明显优势。刚果金该市场动态值得中企进一步关注。
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