2.4亿人次黄金周出游，马拉松分哪杯羹？

“五一”小黄金周接近尾声。这是自解除各类限制措施后的第一个“五一”假期，国人压抑多时的旅游热情全面爆发，据报旅游人次突破2019年同期水平，达到2.4亿人次。

澎湃的旅游消费中，体育产业也能分一杯羹，尤其是在马拉松领域。2023年体育赛事全面恢复后，马拉松市场快速回温。跑友不断争取参加各地马拉松赛事的机会，并期待在赛事期间感受主办地的风土人情、文化特色。“马拉松旅游”的概念重新走热。“五一”假期，据不完全统计，全国各地有超过20场马拉松举行。

假期出游者众，类似排队场景是常态

以2015年中国田径协会取消马拉松赛事审批为标志，中国马拉松市场从八年前开始快速发展后，已逐渐形成一批稳定的马拉松旅游受众。2023年，这一批“跑者+旅行者”的能量再度释放。“五一”期间有哪些精彩的马拉松旅游目的地？怎样的赛事值得跑者专门远道而来？从今年开始马拉松旅游的圈子还会如何扩大？

本期《共同体》节目嘉宾

由中国之声决胜时刻联合体育大生意推出的体育商业主题对话节目《共同体》，在“五一”专题节目中，由中国之声记者张闻，壹季体能创始人、知名赛事训练教练祝贺，体育大生意营销副总裁、盛意互动总经理罗冉峰共同畅聊了马拉松旅游的火热发展。

  

超5000人参加戈壁越野

作客《共同体》节目的壹季体能创始人、知名赛事训练教练祝贺，就是一位“五一”期间的“泛跑步旅行者”。

他的目的地为甘肃酒泉戈壁滩。第十七届玄奘之路戈壁挑战赛在5月1-4日期间举行，从阿育王寺出发，以戈壁清泉为终点，全程121公里。

“玄奘之路”通常被定义为“多日耐力赛”。由于戈壁滩地形复杂崎岖，赛道距离也长，赛事虽然理论上可以徒步形式完成，但参与者通常都具备一定的长距离路跑经验，以应付跋涉、负重、干燥等挑战。“'玄奘之路’的体验，更贴近轻越野的感觉。”祝贺分享道。

祝贺上一次参加“玄奘之路”要追溯到五年前的第十三届。赛事创立于2006年，经过长期打磨后成为“五一”期间的“经典节目”。在中国马拉松市场迎来井喷后，“玄奘之路”作为泛跑步赛事更加影响力大增。据酒泉市瓜州县政府统计的数据显示，当时赛事为瓜州服务业带来的直接收益就超过3000万元。

茫茫戈壁沙海，令人敬畏大自然的力量

“玄奘之路”对地方经济的影响，与赛事受众有一定关系。参赛者以国内商学院EMBA学员为主，属于中高净值人群，整体社会影响力也比较突出。因此在赛事本身运营水准较高的基础上，赛事的口碑不断得到定向传播。到2019年“戈14”，这项看似“小众”的百公里赛事参与规模已达到三四千人水平。

到了今年“戈17'，超过5000人的规模创下赛事纪录。与今年“五一”的出游热一样，“玄奘之路”也被认为因自由出行的利好而大幅走热。在“玄奘之路”崛起期间，酒泉当地着力发展旅游，将文化旅游产业确定为首位产业，推出“大敦煌文化旅游经济圈”“行游酒泉·穿越千年”等概念和品牌。酒泉以“敦煌概念”“玄奘文化”吸引了“玄奘之路”等赛事落地，又借品牌赛事的有力传播酒泉旅游名片，成为“体育+旅游”发展的范例。

  

黄金周不乏特色马拉松

假如长距离越野被视为“小众”，那马拉松就是跑步兴起的“大众化”体现。中国马拉松市场爆发后，马拉松旅游的价值也很快突显。以获世界田联精英白金标赛事认证的厦门马拉松为例，2019年，厦马为厦门带来综合经济效益3.83亿元，当中包括外地跑者来鹭时所带动的交通、食宿、游玩、购物消费。而根据《2021年厦门市体育产业发展状况调查报告》，厦马自2003年创立以来，带来的综合经济效益累积达44.9亿元，为旅游收入的增长带来积极效应。

2023年各项赛事重启后，马拉松旅游经济的力量也迅速释放。例如重庆市南岸区在2023年重庆马拉松期间，首次举办“重马国际消费节”。消费节联动了南岸区174家餐饮企业、22家大中型酒店民宿、16家文旅体企业和12家主要商业综合体，构建特色多元的消费场景矩阵。据官方统计，在为期七天的消费节期间，南岸区接待游客69.78万人次，同比增长62.82%；过夜游客6.4万人次，同比增长58.92%；社会消费品零售总额达到6.9亿元。

马拉松赛事万人空巷，商机显著

这个“五一”，旅游业反弹势头显著，马拉松旅游也成为独特风景线。从赛历上看，黄金周期间的路跑赛事超过20场，其中一些赛事与旅游景点深度结合，例如居庸关长城垂直马拉松赛、安阳·汤阴“周易杯”汤河湿地公园马拉松赛等等。

体育大生意营销副总裁、盛意互动总经理罗冉峰在节目中也介绍了在湖北湖南两省交界举行的湘鄂龙凤双城马拉松，作为假期期间的马拉松旅游代表赛事。赛事在4月29日举行。起终点设置于湖北省恩施土家族苗族自治州，赛道则会穿过湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县，带来难得的“一马跑两省”体验。龙凤双县地处武陵山区，以酋水为界，赛道风光美不胜收。外地跑者还可领略当地的土家族文化，以及感受赛事背后的湘鄂人民深厚情谊。

赛事最终有2万多人参加，气氛热烈。罗冉峰评价，虽然“五一”期间国内基本没有举行头部的城市马拉松，但以龙凤双城马拉松为代表的各类特色赛事，可以为热爱跑步的旅行者，带来旅途上奔跑、收集特色奖牌的趣味体验。

  

地方政府发力挖掘马拉松旅游经济

罗冉峰还介绍了“五一”期间在国外举行的代表赛事——大瑟尔国际马拉松。赛事在北京时间5月1日举行，赛道设置于人称“最美海岸公路”的美国加利福尼亚州一号公路。引人入胜的风景令赛事享有国际盛誉，常常与4月中旬举行的波士顿马拉松并称“从波士顿到大瑟尔”。不少跑者常常力争两项赛事都参与其中，从而实现半个月“跑遍美国东西海岸”的小里程碑。

祝贺指出，风景是影响跑者参与马拉松旅游的核心元素之一。当跑者规划到另一座城市参加赛事时，他们往往会规划要“打卡”哪些赛道风光或城市地标。地方政府、赛事方也日益意识到跑者需求，不断加强相关配套。祝贺刚参加完4月16日的扬州鉴真半程马拉松，他盛赞扬州为跑者提供了很好的旅游福利，例如凭号码布就能免费游览著名景点瘦西湖。

扬州半马参赛者可免费参观瘦西湖

中国之声记者、《共同体》节目主持人张闻则留意到赛事方将赛事本身打造为“景点”的匠心。3月19日无锡马拉松期间，张闻也身处无锡，见证了赛事方如何在樱花盛开的时节，专门在赛道上设计出一段“樱花大道”，让跑者徜徉于“樱花雨”之间，极富江南春日的诗情画意。

无论是通过马拉松宣传本地旅游资源，还是将马拉松本身打造成景点，对地方政府而言，马拉松带动旅游消费、宣传城市现象的功能日益突显。一些赛事方还会积极通过赛后调研的方式，评估赛事的效益。罗冉峰分享了过去体育大生意跟一些赛事合作调研的经验。“在赛后调查问卷中，一般都会设置跟比赛城市景点相关的问题。大部分情况下，参与调研的跑者会表示，了解到更多比赛地的著名景点。这也印证了举办马拉松对城市旅游名片的积极意义。”

祝贺进一步补充，虽然从全国范围来看，跑者可能更熟悉一些城市级的马拉松，但实际上一些规模相对小一些的区县级马拉松，质量同样可圈可点。“所谓规模小，可能主要从经费投入、主承协资质和参与人数方面，不能跟以某个城市为名义的数万人级别马拉松相比。但其实国内不乏'小而美’赛事。像北京周边刚办了的永定河半程马拉松，它的基础保障、摄影摄像服务、群众志愿者热情乃至比赛服的设计都很有水准。”祝贺相信，高品质小规模赛事能定向宣传指定的景点，是马拉松旅游产业不可或缺的组成部分。

  

“赛”比“游”更重要

“五一”期间国民出游热情高涨，难免传出一些有关旅游行业乱象的声音。对于马拉松旅游走热后是否会出现野蛮生长，同样有人提出担忧。但是罗冉峰认为，从中国田协放开马拉松赛事审批算起，国内马拉松赛事数量从刚过100场激增至2019年的1800多场，这才是中国马拉松井喷式爆发的状态。而2023年，马拉松市场只是恢复热度，所谓行业乱象的风险，不会比几年前更加明显。

祝贺提出，谈论到风险，过去三年大众运动意识增强，如今恢复的马拉松赛事中，将出现不少首次参加正式比赛的跑者。他们同样也是马拉松旅游的新用户，需要及时掌握科学的出外参赛节奏。

“大部分马拉松旅行者出游，最关注的始终还是比赛本身，对参加比赛和在比赛城市吃喝玩乐的孰轻孰重，有很清晰的权衡。”祝贺建议，刚刚“入坑”的跑友去外地参赛，要控制过于兴奋的情绪。例如赛前以清淡饮食为主，尽量避免大吃大喝，或者尝试当地比较刺激的食物品类；作息也要保持规律，最好能适应马拉松赛事比较早鸣枪的节奏。

加州一号公路沿海岸线而建，在此跑马必有精彩体验

祝贺还强调了做交通攻略的重要性，包括从机场火车站到酒店、从酒店到起点、从终点到下一个目的地的交通安排，都要有提前规划。

至于马拉松旅游的科学节奏，祝贺给出的核心提议在于，到达新的城市之后先领物资。至于城市游玩无论是安排在赛前赛后，要谨记量力而行，优先为比赛保留足够精力。

对于祝贺的经验分享，张闻感叹，自《共同体》2020年3月开播以来，上百期节目多次讨论跑步相关话题，但今天终于在节目中讨论实际的参赛经验。“体育和生活之间卡扣，终于重新连接在一起。我们终于能投入到参加跑步赛事的身心愉悦之中。”这种愉悦，既包括跑步本身带来的多巴胺分泌，更包括不断借助马拉松赛事的机会探索更多城市、更多文化的体验。随着“五一”假期旅游行业爆发惊人热度，体育行业也更期待以马拉松旅游为代表的“体育+旅游”业态，重新踏上方兴未艾的发展之路。

注：《共同体》是中国之声决胜时刻联合体育大生意推出的体育商业主题对话节目，以“求同存异，聊聊大家共同关心的体育热点话题”为口号，每周一期，逢周五晚上10:00于中国之声《决胜时刻》栏目期间播出。本文相关节目播出于2023年4月28日，为节目第116期。本文所用图片来自PIXABAY。