市地方海事局直属处贺处长介绍： 当城区湘江河段水位高于56米，我市辖区渡轮就会禁止通航，低于56米就恢复通航。2015年11月17日洪水退去，渡轮逐渐恢复通航。   先锋码头为什么没有恢复通航？贺处长告诉记者： 前段时间，市领导检查衡阳各个渡口，发现个别码头存在潜在的安全隐患。市委市政府经过慎重考虑才决定于12月底拆除先锋码头和柴埠门码头。先锋码头从11月13日禁航至目前为止没有开航；由于柴埠门码头是私人承包运营，现在还在通航，12月底也将会被拆除。  图片来自网络 图片来自网络 衡阳市先锋码头始建于1953年，先锋码头跨江客运渡轮是连通江西(先锋码头)至江东(杨家花园)最快捷便利的交通工具。先锋码头为什么现在便停止通航？先锋码头被拆除后对市民有哪些影响？ 带着疑问，记者采访了先锋码头负责人黎忠平： 我们先锋码头总共有3艘客运渡轮，其中一艘可载客40人，另两艘各150客位。乘坐渡轮过江，每人每次只收1元，天气晴好或者周末的时候一天会有1000余人次，收入1000元左右。近段时间天气不好，阴雨天不断，一天下来才五六百块，近期一直处于亏损状态。11月份受连续强降雨的影响，先锋码头和其他码头一样从13日停止通航，如果再通航恐怕有很多市民也不知晓；前不久接到拆除的通知，所以我们就没有再复航了。 先锋码头承载着人们对于老衡阳的记忆对于先锋码头即将被拆除，黎忠平表达了强烈的不舍： 先锋码头日客流量平均约1000人次左右，被拆除后很多市民坐公交车过江会很不方便。从江西去江东车子稍多些，可是从江东过来的车子比较少。市民以前乘坐渡轮从杨家花园来先锋码头这边只要5分钟，坐100路环江专线要半个小时以上，堵车的话就更慢了!先锋码头被拆除后会进行大整修，届时可能会搞旅游开发。 住在先锋码头附近的刘爷爷： 先锋码头从1953年开始营运到目前为止已经有六十多年了，不仅方便我们过江，这里还承载着我们太多的回忆，就这样被拆除了实在太可惜了! 市公交集团提醒，100路公交车(环江专线)在9月份已经开通，市民可改乘100路等公交线路跨江而行。该线路从珠晖区创景外滩出发，途经湘江东路、东风北路、船山大桥、古汉大道、湘江北路、湘江南路、经衡州大道跨湘江大桥后，回到创景外滩，形成绕湘江东、西两岸一周。100路公交线路全长10公里，营运时间为每天早上6点至晚上8点，运行的间隔为5-6分钟。市公交集团负责人表示，100路公交线暂配6台插电式新能源客车公交车，今后根据客流量的增加，市公交集团将适当增加车辆。 读而思 |
|
|
