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我国工业铝材行业现状及下游市场分析 应用领域广度和深度逐步拓展

 观研报告网小站 2023-05-06 发布于湖南

一、概述

工业铝材含义别名:工业铝挤材引、工业铝合金型材,是一种以铝为主要成份的合金材料,铝棒通过热熔,挤压从而得到不同截面形状的铝材料,但添加的合金的比例不同,生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。执行标准按GB/T5237.1-2004。按照应用的领域划分,工业铝型材是指除建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用铝型材以外的所有铝型材。

二、发展现状

根据观研报告网发布的《中国工业铝材市场发展现状研究与投资战略分析报告(2023-2030年)》显示,近年来,随着国内经济快速发展,铝合金作为优质轻量化材料在现代工业领域得到愈加广泛的应用,铝材产量规模呈现稳定增长趋势。根据数据显示,2021年,我国铝材产量达到4470万吨,同比增长6.18%。具体从细分种类结构情况来看,2021年我国铝挤压材占比最高,达49.3%,其次是铝板带材和铝箔材,占比分别为29.9%和10.2%。

根据观研报告网发布的《》显示,近年来,随着国内经济快速发展,铝合金作为优质轻量化材料在现代工业领域得到愈加广泛的应用,铝材产量规模呈现稳定增长趋势。根据数据显示,2021年,我国铝材产量达到4470万吨,同比增长6.18%。具体从细分种类结构情况来看,2021年我国铝挤压材占比最高,达49.3%,其次是铝板带材和铝箔材,占比分别为29.9%和10.2%。

数据来源:中国工业铝材市场发展现状研究与投资战略分析报告(2023-2030年)

数据来源:观研天下整理

数据来源:中国工业铝材市场发展现状研究与投资战略分析报告(2023-2030年)

铝挤压材产品按不同应用领域可以分为工业铝挤压材和建筑铝挤压铝材,其中工业铝挤压材在工艺水准、材料性能、产品精密度等方面的要求要高于建筑用材,是我国铝挤压材的重点发展方向,其产量及占比正逐年提升。

铝挤压材产品按不同应用领域可以分为工业铝挤压材和建筑铝挤压铝材,其中工业铝挤压材在工艺水准、材料性能、产品精密度等方面的要求要高于建筑用材,是我国铝挤压材的重点发展方向,其产量及占比正逐年提升。

数据来源:中国工业铝材市场发展现状研究与投资战略分析报告(2023-2030年)

三、下游应用市场分析

随着国内工业铝材制造企业技术的改进,工业铝材性能得到了大幅提升,自行车、摩托车、汽车、医疗器械等应用领域的广度和深度逐步拓展,发展前景良好。

1、自行车领域

自行车产品定位已由传统的代步型交通工具向竞速型、休闲型等方向转变,“式样新、重量轻、速度快”是行业近年来整体发展趋势。在自行车轻量化路线上,力学性能优异的铝合金材料已被广泛应用于自行车车架、转向系统等多数部件,并且部分高端车型的铝用量可达整车的95%以上,有效降低了车身重量。因此,随着自行车行业“轻量化”发展将有利于提升工业铝材的下游应用量。

我国是全球最大的自行车生产、出口国家。根据工信部数据,2021年中国两轮脚踏自行车累计产量为5043.8万辆,同比增长13.68%,出口数量为6926万辆,同比增涨14.87%。

我国是全球最大的自行车生产、出口国家。根据工信部数据,2021年中国两轮脚踏自行车累计产量为5043.8万辆,同比增长13.68%,出口数量为6926万辆,同比增涨14.87%。

数据来源:中国工业铝材市场发展现状研究与投资战略分析报告(2023-2030年)

数据来源:观研天下整理

数据来源:中国工业铝材市场发展现状研究与投资战略分析报告(2023-2030年)

2、摩托车领域

随着消费者收入水平的提高、消费理念的转变以及摩旅、越野等摩托车运动的蓬勃发展,推动摩托车市场往更差异化、更高端化、更独特化的方向发展尤其是250cc以上中、大排量摩托车成为市场新兴消费增长极,而工业铝材凭借其优异的机械性能、耐腐蚀、重量轻等特点,在上大排量摩托车的轮圈、发动机等大部分部位得到广泛的应用。

目前,我国是世界摩托车生产、出口第一大国,具有完善的产业链和成熟的市场。根据数据显示,2021年我国完成摩托车产量2019.52万辆,同比增长12.98%,销量2019.48万辆,同比增长12.7%,其中250系列产销137.03万辆和137.23万辆,同比增长16.86%和18.68%。

目前,我国是世界摩托车生产、出口第一大国,具有完善的产业链和成熟的市场。根据数据显示,2021年我国完成摩托车产量2019.52万辆,同比增长12.98%,销量2019.48万辆,同比增长12.7%,其中250系列产销137.03万辆和137.23万辆,同比增长16.86%和18.68%。

数据来源:中国工业铝材市场发展现状研究与投资战略分析报告(2023-2030年)

3、汽车领域

近年来,随着“碳达峰、碳中和”政策的推出,以及新能源车市场的迅速发展,汽车工业轻量化转型不断深化,技术成熟的铝合金材料成为汽车轻量化的首选材料,这也为国内汽车用工业铝材提供新的发展机遇。据中国汽车工业协会统计,2021年我国汽车产销量分别为 2608.2万辆和2627.5万辆,同比增长3.40%和3.81%;截至2022年1-10月汽车产销累计分别完成2224.2万辆和2197.5万辆,分别增长7.9%和4.6%

近年来,随着“碳达峰、碳中和”政策的推出,以及新能源车市场的迅速发展,汽车工业轻量化转型不断深化,技术成熟的铝合金材料成为汽车轻量化的首选材料,这也为国内汽车用工业铝材提供新的发展机遇。据中国汽车工业协会统计,2021年我国汽车产销量分别为 2608.2万辆和2627.5万辆,同比增长3.40%和3.81%;截至2022年1-10月汽车产销累计分别完成2224.2万辆和2197.5万辆,分别增长7.9%和4.6%

数据来源:中国工业铝材市场发展现状研究与投资战略分析报告(2023-2030年)

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