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这是我于1984年8月，从宁夏参加订货会从四川返回武汉，坐轮船通过长江三峡时在船上的留影，那年，我29岁。在湖北汉川针织内衣厂工作，任副厂长，主管经营。 上个世纪八十年代初，是改革开放的初期，我们国有企业的主要任务，就是打开市场销路，拓宽市场渠道。 1984年8月，宁夏土畜产公司罗经理邀请我们汉川县纺织局去参加他们举办的展销订货会，罗经理是我们汉川麻河人，参军到宁夏石咀山，转业留在了宁夏。纺织局组织我们针织厂和毛巾厂两个单位参加。我们两个单位和纺织局的领导，还带上了罗经理的一个巴东亲戚，一起上路了。 傍晚，我们在汉口站上了24次特快，列车行进途中，开车广播员播出：“今天是八一建军节，向乘坐本列车的解放军同志问好！列车设有军人餐厅，请现役军人持军人证到餐厅免费就餐”。我深感到：党和国家对军人是百般优待的。 到了北京站，我们在车站广场短暂休息，准备换乘北京至银川的列车。这时，来了两个治安联防队员，上前盘问了一下，罗经理的那个亲戚，是巴东年轻女子，口音和我们不一样，他们顿生疑心，怀疑是贩卖人口。我们拿出纺织局介绍信，讲出此行目的，并给出纺织局电话号码，他们看了介绍信，电话联系了我们纺织局，落实后放行了，北京站的治安管理还是很严的。 我们到了银川，发现这里自产商品很缺乏，什么产品在这里都可以畅销，琳琅满目的商品大多是上海产品。 在订货会上，我们有一款印花产品，花型新颖，赢得了客户的亲睐，收到了一部分订单，老款式产品只能降价销售。当时已经取消了计划经济，市场竞争是非常激烈的。 这里是回族自治区，到处都是回民餐厅，很难找到汉民食堂。我们进了一家回民餐馆，点了一个“牛杂碎”，那种味道说不出的难以入喉，尝了一口，吃不下去，只好送给前来乞讨的乞丐了。我们商量还是寻找汉人食堂，吃大米饭去吧！ 这里的西瓜体型不大，但很甜，因为这里阳光充足，天上经常是蓝天白云，灌溉水源是黄河之水，素有天下黄河富银川的美誉。 当天晚上，歌舞剧院有塞上音乐会，罗经理送了几张门票，请我们观看，参演的是新疆歌舞团，那种都塔尔优雅的琴声、新疆少男少女婀娜多姿的舞步，让我们感受到了西域维吾尔文化的魅力。 第二天，恰逢阴历七月十五（中元节），傍晚，回民穆斯林的那种节日气氛非常浓厚，每家每户的全家老少，从爷爷辈、父辈，再到孙子辈，按顺序呈斜一字在自家门口跪下，烧香、烧纸、念古兰经，他们对伊斯兰的信仰是非常执着的。 我们继续西行，乘上去兰州的列车。晚上，突然狂风大作，刮起沙暴，风中带沙，风声呼啸，那风声就像电视剧“西游记”里面猪八戒抢媳妇的那种风声，让人感到文艺作品确实是来自于大自然。 风沙埯埋了铁轨，列车被迫停下。天亮了，铁道部门派来了清道工，我们在车上静等。列车窗外，窜出一只老鼠，这只老鼠和我们当地老鼠不同，尾巴稍短，尾尖带圆型，毛色灰中带点绿色，它躲在一棵小草后面盯着我们，我们将面包碎块扔过去，它突然窜出来，叼起面包，再躲到草后面偷着吃，看起来很好玩。 到了兰州，我们考察了一下市场，没什么特别之处，产品也是需要很强的竞争力。接着，我们去看了一下黄河，这里的黄河很窄，就像我们汉江这么宽，但是落差比较大，水流很急。 我们不敢多停留，乘上了兰州到成都的火车，火车经过秦岭，原来这里的铁路线是盘山铁路，山洞很少，列车要两节车头带，爬坡而行，行进中，突然一阵雾遮住了车厢，原来，我们遇到了山中云雾，有一部电影叫“云雾山中”，现在是身临其境了。 到了成都，有一个在成都工作的汉川老乡请我们吃饭，这里是川味美食，伙食一下改善了，摆脱了西北地区饮食口味不适的状况。这里藏民很多，到处都能看到藏民的身影，简单考察了一下市场，即刻换乘列车到重庆。 到了重庆，在朝天门码头，我们碰到了两个汉川马鞍公社的老乡，他们在这里经营军服，有草绿、警蓝两种颜色。因为当时，人们的穿着都很时兴军服，所以，他们的产品在这里很有市场。 晚上，我们登上枇杷山，观赏山城夜景，站在红星亭上俯看西江夜景，只见山峦起伏，灯火相映，山城夜色而尽收眼底。 告别重庆，我们登上了去武汉的客轮。次日早上，轮船进入三峡境内，峡江水道，弯弯曲曲，只看见水在流，山连着山，却看不见前面有路，古人云：“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，在这里表现的是淋漓尽致。沿途有几个小景点：丰都鬼城、白帝城、石堡寨、悬棺、牛肝马肺峡，但主要是三个大峡谷给我极深的印象。 轮船驶入第一峡，即瞿塘峡。这个峡的特点是，西边山崖齐刷刷的陡，像刀削的一样，大自然的神工鬼斧，造就了这么特别的景致。几个小时后，进入第二峡：巫峡。巫峡的坡度很陡，主峰-神女峰高耸入云，白云在半山腰缭绕，别有一番景色。傍晚，进入第三西陵峡，到达湖北宜昌。 通过这次考察市场的西部之行，我深有感触。改革开放后，西部也是欣欣向荣，蒸蒸日上，取消计划经济后，市场竞争更趋激烈。祖国大家庭，各地风土人情，别有风格。祖国大好河山，风景如画。1984年这次西部之行，令我终生难忘！ 最后， 祝我们的祖国会更加美好！
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王少斌三峡客轮上的留影（1984年8月）
