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贴在车上的膜，按目前阶段，我们一般按功能来分，有窗膜、改色膜、车饰拉花膜、漆面保护膜。 一、窗膜的多种叫法有:玻璃膜，太阳膜，隔热膜，安全膜（防爆膜）。 二、改色膜，就是现今流行的车身改色，目前大多为pvc材质，不具备防刮蹭功能，但能防止洗手毛巾擦出的太阳纹，一般质保2年。 现今流行pet底纸的改色膜，一改以往改色膜面不够高亮的问题，使得改色膜更高亮 三、漆面膜，通俗说法叫“隐形车衣”，是目前新车装潢最流行的项目。隐形车衣属于车身贴膜的一种，主要的作用就是利用高性能的透明环保薄膜覆盖车身，给车漆提供全方位的保护，提高漆面的亮度，抗腐蚀、抗氧化、抗刮蹭能力以及划痕自动修复能力，它既不会遮盖原漆颜色，还能提高车身的整体光泽度。 在2020年后，全面进入tpu材质的时间表。俱有防刮痕，微痕修复，持久亮新的功能。常见有亮光（透明）、哑光（磨砂）两种，新出来的有改色漆面膜，TPU漆面膜一般质保5年到10年。 今天我们重点讲一下隐形车衣 a、膜体基材。 大家看网络大伽们说隐形车衣，他们必定会说，隐形车衣（下称车衣）分pu、 pvc、tph、tpu等几款基材，tpu最好。这个常识是对的，但却是过时的。5千多元包贴好的tpu材料，某宝已经多如牛毛了，为什么还要去贴3千几的pvc？4千几的tph？真的那么多人钱多人傻？ 最起码，tpu不会像pvc一样过几年后碎片化，是吧。 所以没必要再贴tph，pvc，了解下还可以吧。 然后是什么呢？对，好多商家拿发黄来的图片视频说事，确实会发黄，不否认。但发黄对于个人的停车环境和膜面打理，还是有区别的。所以，不能全部说就会很快发黄。我说这么多，是在表达:车衣的品质在提升，价格在下降。大家不要停留在一台桑塔纳还要二十几三十万的年代。 我们重点讲tpu，tpu的中文全名很长，热塑性聚氨酯弹性橡胶体。按分子结构分芳香族和脂肪族，抖音里大家只知道芳香族会发黄，不知道所以然，芳香族发黄是因为它里面的二苯甲烷二异氰酸酯的苯环结构，两个苯环之间有亚甲基桥，亚甲基在紫外线作用下，被氧化，失去氢元素，就开始黄变。 脂肪族tpu又分为聚脂、聚醚、聚乙内脂、聚碳酸酯。聚脂容易发生水解，都不如贴tph好过，至少tph还能安全撕下来。聚醚耐黄变是可以的，但是很硬，不容易装贴施工，包不到边。聚乙内脂是目前市面上常用的隐形车衣材料，虽然耐微生物分解性差些，就是鸟屎之类还是能分解它，只要车衣还有图层，能隔绝微生物侵入tpu基材，还是问题不大的。 所有的tpu材料都会发黄，只是时间快慢和所属环境的问题而已。脂肪族tpu耐黄变的性能很好。顶级车衣的基材供应商，是美国阿古泰克公司供应的，该公司官网上，明显列出了tpu基材5年质保。日本也有高品质的基材供应商马岱。 TPU母粒供应商有路博润、巴斯夫、科思创（拜耳）、亨斯曼、三井、。。 现今，进口这些品牌同款供应商的基材，不是难事了。 还有，大家要注意“不黄变”和“耐黄变”这些字眼，直接说不黄变，是不严谨的，有营销嫌疑的。 B、胶水。顶级品牌的隐形车衣，目前用的是美国亚什兰的“可移除性压敏胶”，或日本东洋化工的，德国汉高也出了比肩同级品质的同款胶水。压敏胶里有几个概念，大家要记下：初始粘度，持久粘度，高粘，中粘，低粘。目前最好的漆面膜背胶，是初始高粘，易装贴，好收边，不起边，当温度降到14度以下，持续粘度降低，最后很有可能高压水枪能冲掉的，就是为了以后能安全的撕膜不掉胶。 进口这些胶水，也不是难事了。 C、最后就是涂层技术。有配方，各大品牌都会说有研发团队，个人觉得应该是外包或买买买，市面九成品牌就是直接套用大品牌的配方，叫代工厂生产出来，直接贴牌卖的了，连研发的钱都省了，目前涂层国际领先的还是日本技术。 大家看完后会想着涂层胶水好就可以了是吧？就算用好的胶水好的涂层，没有好基材做根基，稳定性一样行，好的胶水配差的基材照样留胶，因为差的基材可能析出添加剂，跟胶水发生化学反应，更有甚有，基材和胶水融为一体了，就是水解了，怎么可能不留胶？ 膜水似海深，越来越多的年轻人更愿意选择“MIRROR车衣”不花冤枉钱。 MIRROR隐形车衣，选用的正是TPU材质，是一款环保性极强的汽车隐形车衣。 此外，MIRROR隐形车衣 在防磕碰、耐腐蚀以及掩盖划痕和提升漆面亮度等方面都有着不错的表现，保护漆面的同时又降低了修补漆面对二手车残余价值的影响，在一定程度上给予爱车更好的保护。与此同时，MIRROR隐形车衣也拥有良好的疏水性。 |
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