在刚过去的五一假期中，你是不是也很羡慕那些可以到处自驾出游的人，想着如果我也有一辆车就好了。如果错过了三月份的汽车降价潮和四月份的上海车展后，现在想买车也正是一个好时机，因为在5月份将有一大波新车上市。对于近期有意向购车的消费者来说，不妨一起来看看，在这个月有什么新车值得关注？
宝骏品牌目前在消费者心目中的影响力一般，但是近期宝骏悦也的推出和新LOGO的出现，将这个品牌重新推到了大众的视野。作为一款全新小型纯电动SUV——宝骏悦也将于5月25日正式上市，换装宝骏品牌更为简洁、扁平化的全新LOGO，呈现出特立独行的风格定位。在外观上，宝骏悦也像是一款缩小版的硬派越野SUV，前脸采用贯穿式窄条幅式前格栅，并与两侧灯组相连接，配合四点式LED日间行车灯，辨识度极高。车身侧面则是比较方正的设计，有利于提升车内的头部空间，双门短小紧凑的车身结构，也让新车看上去更加灵活。车尾部分，新车采用了纵向布局的尾灯组，后备厢门为侧开式，后包围与前包围相呼应均采用了宽厚的越野风格，整体搭配非常协调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。动力方面，新车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。同时，新车将搭载容量为28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km。大咖点评：从不同的眼光看宝骏悦也，会有不同的结果，喜欢的会觉得这款车型个性十足、小巧灵活之余还不失去驾驶乐趣；不喜欢的或许只会觉得，这是一个高配、正规版本的老头乐车型。新能源汽车市场处在蓝海，不同产品之间的尝试都有着无限的可能，宝骏悦也的价格在某种程度上也决定了新车的前景。比亚迪海豹作为正刚特斯拉Modle 3的一款纯电车型，上市之后取得了不错的反响，但是近期在销量上反响平平。近日比亚迪官方宣布，海豹冠军版将于5月10日正式上市。熟悉比亚迪的朋友都知道，冠军版车型是比亚迪在2023年年度改款车型的统一命名，新车将会秉承着“加量不加价”的原则对产品进行调整。新车在外观内饰方面依然会秉承着现款车型的设计，采用海洋美学设计风格，前脸饱满造型前机盖勾勒出字母 "X" 的样式，十分具有战斗力。两侧横向 U 形大灯组，显得十分犀利。尾部带有螺旋纹的贯穿式尾灯组十分突出，提高整车的视觉效果。今年3月份，工信部发布了第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中有一款疑似海豹冠军版的车型。搭载了最大功率170kW的永磁同步电机，动力性能介于现有的550km标准续航后驱版和700km长续航后驱版之间。这款车型在价格、配置、续航、效率和性能方面都有着较好的平衡性。大咖点评：对于海豹冠军版，比亚迪或许会在价格上进行下调，配合更多细节的提升来丰富产品的性价比和竞争力，以扭转目前海豹车型销量不佳的颓势。虽然会有背刺老车主的嫌疑，但是这种年度改款的推出无可厚非，买车永远都是早买早享受，晚买有折扣。在B级车市场，迈腾、雅阁、凯美瑞的影响力名列前茅，越来越少消费者会把目光放在美系车型上，其实像君越这种美系B级车的代表，用料扎实、配置丰富等优势一直都十分明显。全新一代别克君越将于5月15日正式上市，全新的产品设计和市场热度的加持，这款经典车型的换代将会被更多新生代消费者所熟知，也是别克君越扭转目前颓势的关键换代。全新君越外观换装了最新的家族式设计风格，承袭PURE Design设计理念，配备飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅。全新的外观设计与现款车型有着天翻地覆的变化，给到了消费者不错的新鲜感。侧面采用了比较流畅的车顶线条，营造出类似溜背式造型，车尾配备有上翘的“鸭尾”设计，配合贯穿式尾灯以及双边双出式排气布局，营造了十分运动的氛围。内饰方面，新车配备了30英寸弧面6K屏幕，带来了非常不错的科技感，内置高通骁龙8155芯片，配合全新一代VIP智能电子架构，智能化体验想必也是可圈可点。动力方面，新车有1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为132kW；后者最大功率169千瓦，WLTC工况综合油耗6.59L/100km。大咖点评：对于全新一代别克君越，现在争议较多的地方集中在了车头部分，而车尾以及内饰的设计则是展现了不错的水准。在目前B级车市场格局中，新君越即便有着不错的产品力，但想要与迈腾、雅阁、凯美瑞抗争依然十分困难。全新一代本田雅阁的上市时间安排在了新君越的后5天，虽然君越不是特别强劲的竞争对手，但是两款B级车的先后换代也能擦出不少的火花。与君越一样，全新一代本田雅阁的争议也是在前脸，六边形前进气格栅内部采用网格状装饰，两侧修长的大灯与其相接，配合下方贯穿式包围，将车头视觉效果拉宽。与现款车型相比，全新一代雅阁更加稳重，但是前脸的设计显然没有此前大气、时尚。新车侧面为大角度的溜背式造型，展现了更加年轻的气场。尾部则是贯穿式尾灯+隐藏式排气口的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。全新雅阁整体中控布局采用了12.3英寸悬浮式中控屏，搭配贯穿式空调出风口的设计，这是本田有史以来尺寸最大的屏幕，最新的Honda Connect 4.0也将出现。动力方面，燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，油耗4.88L/100km。大咖点评：全新一代本田雅阁虽然实现了较大的进化，但是并未满足消费者的期待，外观设计、内饰造型、动力系统能够给到消费者的惊喜十分有限，新增的插电混动版本车型，更像是原有架构下的仓促之作，以应对新能源转型的趋势。虽然雅阁的影响力毋庸置疑，但是在时代变革的浪潮中，显然需要更大的魄力和更诱人的表现。全新一代本田雅阁能否维持上一代车型的表现，充满着很多不稳定因素。除了以上四款重磅新车外，5月份还有一些年度改款车型上市，如新款如林肯冒险家、新款捷达VS5、吉利ICON主角、新款红旗HS5等，以及像哈弗枭龙、马自达CX-50行也、奇瑞瑞虎9等全新车型。对于准备购车的朋友来说，这些都是十分值得关注的车型，大咖也会持续关注其上市价格和产品表现，第一之间带来最全面的产品解析。所谓辉煌的人生 不过是欲望的囚徒
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