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5月1日至5月4日，第十七届玄奘之路戈壁挑战赛（简称“戈17”）在甘肃省瓜州县开赛。时空道宇作为参赛战队的赛事合作伙伴，通过自研卫星应用终端产品，提供精准位置服务和应急通信服务，让合作战队队员在缺乏移动网络信号的状况下，仍可实现通信和实时位置同步，保障赛事安全。  首次登陆户外赛事 系列产品提供多重保障 这是时空道宇首次登陆户外赛事，为合作战队提供了多款产品，致力于打造卫星应用商业标杆案例。 基于北斗三号系统，时空道宇自主研发设计了北斗三号系列产品（北三RDSS手持终端、北三RDSS蓝牙盒子），在连接不了移动网络信号时，战队队员可通过时空道宇便携手持终端上报位置信息、发送求救信息。   基于天通一号卫星移动通信系统，队员配备吉辰宝这一自研的卫星通信设备，可实现双向短报文通信、北斗+GPS定位、一键SOS紧急呼救、天气预报等功能。
赛中选手使用时空道宇吉辰宝实现卫星通信和天气预报功能 此外，时空道宇还定制开发了赛事后台系统，可随时监测合作战队队员和保障车辆的实时位置及行径轨迹，避免因无法确定位置而耽误搜救时间。 在戈17赛事中，时空道宇自研的北斗三号系列产品提供了多重保障。当出现意外情况时，可快速发送附带精确位置和意外情况的求救信息，保障团队可据此提供及时、全面的救援服务，确保参赛人员的人身安全。  时空道宇以航天科技赋能户外赛事，运用全栈自研产品成功保障户外赛事，成为国内实现商业闭环并应用落地的商业航天企业。 首家通过入网检验 推动北三产品规模化商用 作为“国之重器”，我国自主研发的通信导航定位系统——北斗，已被列入国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要。预计到2025年，中国北斗产业总值将达到1万亿元。“十四五”时期将以推动北斗规模应用市场化、产业化、国际化为目标，提高北斗产业链供应链现代化水平，优化完善产业生态，推动北斗应用深度融入国民经济发展全局，并鼓励民营企业参与北斗应用技术研发、产品研制、系统建设。 时空道宇是国内首家通过北斗三号产品入网检验的企业，2022年3月30日，时空道宇自主研发的北斗三号系列产品——船载北斗卫星导航系统接收机（GS5310）顺利通过北斗卫星导航产品1001质量检测中心的北斗三号短报文终端入网检验。  此次戈壁挑战赛的成功赛事保障，再次证明了时空道宇成熟的北斗三号系列产品研发能力。早在2018年，时空道宇核心团队就曾全程参与北斗三号系统建设，在全球报文星地通信体制论证及载荷研制领域，攻克了信号快速同步与自适应抗干扰等多项关键技术，这使得北斗三号系统全球报文通信载荷接入能力更强，支持更多通道接收地面用户上行数据，并且具有接收灵敏度高、信号同步时间短和有效对抗各类干扰等特点。 此次户外赛事保障，是时空道宇北斗三号系列产品的大练兵，而在去年，时空道宇就迈出了北斗三号产品规模化商用的第一步，与上海远洋运输有限公司通信导航分公司合作推进基于北斗三号系统的远洋运输领域全栈式解决方案，助力北斗规模应用的市场化、产业化、国际化发展。 打造卫星应用标杆 民营航天升级商业闭环 2020年，卫星互联网正式纳入新基建。2021年，我国卫星应用市场规模达到5525.82亿元。我国商业航天正在步入黄金十年。 但是，对于商业航天企业来说，完成从星座建设到应用服务的商业闭环并非易事。国外知名商业航天企业OneWeb、铱星等都曾深陷破产、亏损的泥潭，主要原因在于应用市场的开拓未能及时跟上，没有完成商业闭环。 2022年6月，由时空道宇自研的未来出行星座首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射入轨，开启了未来出行星座空间段的建设。时空道宇计划于2025年完成一期72颗卫星的部署。  目前，时空道宇已经完成从卫星制造到卫星应用的全产业链布局。在台州卫星超级工厂，时空道宇实现了低成本的卫星规模化量产，打造了中国首个深度融合航天制造和汽车制造能力的卫星量产工厂。 背靠吉利的出行生态，时空道宇将航天科技应用于汽车，已与极氪、远程新能源商用车等品牌合作，推进航天技术在汽车制造、智能驾驶、智能网联领域的应用。未来还将借助手机、无人机等出击大众消费市场。 相对汽车和手机这两大大众消费市场来说，户外赛事、应急救援、远洋运输等领域将更快被卫星通信所覆盖，对时空道宇来说，打造了户外赛事这一卫星应用的标杆案例，是其生态的一大扩展，也是其商业闭环的再升级。 >End |
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