  第一艘三叉戟战略弹道导弹(FBM)潜艇，USS俄亥俄号(SSBN726)。在海面上高速试航中。 潜艇史介绍 “沉默服务”一词让人联想到第二次世界大战的潜艇，里面充满了污浊的空气、电池酸液和柴油。当今的核动力舰队弹道导弹潜艇给这个词带来了新的含义。“声服务。它光滑的黑漆船身和超安静的机械一一它的沉默对任何侵略者来说都是致命的。 第一艘潜艇于1624年在英国泰晤士河由其建造者荷兰人科尼利厄斯·德雷贝尔(CorneliusDrebbel)演示。该船是一个木制框架，覆盖着浸油的皮革，它通过收缩两侧从而减少内部空气体积而沉没。 在美国独立战争期间，一个名叫戴维·布什内尔的美国人展示了一种以手动推进器和压载舱为特色的潜水器“Turtle”。当布什内尔试图攻击一艘在纽约港的英国军舰时，海龟号进行了第一次由潜水器进行的战斗出击;然而，他的尝试失败了。蒸汽船的发明者罗伯特·富尔顿设计了一艘潜水艇，利用压缩空气供船员呼吸。设计采用了一个帆的表面推进和一个手摇螺旋桨推进，而在水下推进。 第一艘成功的潜艇击沉军舰发生在1864年2月17日，由邦联船亨利，这次攻击彻底改变了海战。CSS汉利号攻击并击沉了南卡罗来纳州查尔斯顿港的联邦炮艇USSHOUSATONIC号。CSS汉利号装备了鱼雷在船身前方的一根长上，攻击发生在海面上，并在夜间进行。当汉利号与受了致命伤并正在下沉的豪萨托尼号纠缠在一起时，两艘船都失踪了。 潜艇的下一个主要发展是由两个美国人西蒙·莱克和约翰·P·霍兰德进行的。这两个设计师独立工作生产的潜艇被美国海军接受，尽管非常不情愿。1900年代初期，莱克的海豹号、霍兰德的S-1号、普朗杰(S-2号)和其他1艘潜艇都在美国海军服役。S-I是海军在1900年4月购买的，开始了潜艇服务。荷兰的公司被称为荷兰潜艇。海洋鱼雷艇公司与公司总部在100百老汇，纽约州，纽约州。早期的潜艇被称为船，因为它们可以通过拖车或马车陆路运输，船这个名字直到今天才成为潜艇的同义词。世界上最大的潜艇仍然被称为船，即使它们不再能像早期的潜艇那样在陆地上运输。 1900年，荷兰鱼雷艇公司迁至康涅狄格州格罗顿，并更名为电动艇公司。当美国海军的合同没有到来时，西蒙·莱克开始向欧洲各国出售他的潜艇。德国克虏伯公司复制并建造了莱克的设计，到第一次世界大战开始时，已经设计了一艘非常强大的海底潜艇。荷兰还向海外出售了一些船只和设备，主要销往俄罗斯和英国。 直到1912年，后来在第一次世界大战期间成为海军上将和美国太平洋舰队司令的切斯特·W·尼米兹(英语:Chester W.Nimitz)，才最终说服海军在其潜艇上安装柴油发动机。柴油机将提供更多的马力每燃料消耗，从而使潜艇更大的范围超过传统的汽油动力类型。柴油燃料也有一个比汽油高得多的闪点的优势，使其更安全地存储在子 当美国参加第一次世界大战时，潜艇舰队经历了令人沮丧的失败，战后海军寻求了一些解决办法1919年海军获得了六艘德国U型潜艇作为战争奖品，并立即对德国潜艇进行了分析。海军小组发现德国U型潜艇在潜望镜甲板炮、潜水能力和柴油/电力推进方面更胜一筹。根据他们的调查结果，研究小组建议美国海军船务局(BUSHIPS)采用德国潜艇的所有特征进行设计BuShips推出了一种名为V级的设计，它使用了德国的大部分改进。总共有九艘船被建造在五个不同的级别。其中7座由朴茨茅斯海军造船厂建造，一座由马尔岛造船厂和电动船公司建造。第二次世界大战期间服役的九艘船中，除了ARGOUNAT号(SM--1/SS-166号)外，其余所有船只都幸存了下来。最后两艘V级潜艇，USSCACHALOT(SS-170)和USS乌贼(SS-171)，是美国第一艘使用全焊接船体的潜艇。 在两次战争之间的岁月里，海洋两岸的潜艇设计者都在努力改进现有的设计。当第二次世界大战开始时，德国克里格斯马林号装备了VLI型和IX型U型船，这些船是从1916年首次推出的U-81系列中衍生出来的。美国海军拥有“长绪”、“加”和“鳞鱼”级的舰队潜艇，全部排水量为1,525吨，是根据美国和德国早先的设计设计的。日本帝国海军依赖于受美国、德国和法国潜艇影响的早期设计。日本人在战争期间使用了各种不同大小的潜艇，从他们的保儒两人潜水艇(用来攻击珍珠港)到巨大的394英尺长和3530吨排量1-400级潜艇。除了少数几个例外，日本人使用传统设计和操作的潜艇进行海岸巡逻和远程任务。 苏联依堰从外国造船厂购买的几艘潜疑。这样的作为电动船公司和英国维克斯公司。以及他们在列宁格勒、哥尔基和西伯利亚的造船厂。大不列颠进入第二次世界大战与最少的潜海军陆战队的任何主要力量和百分之二十的那些是非常旧的，不适合战争服务。不管他们被放置在危险的方式。法国潜艇舰队在许多方面与英国潜艇舰队相似，他们在1940年6月被德国占领时，也有一些新设计的多功能潜艇。  鹦鹏螺号(USSNautilus，SSN571)是世界上第一艘核动力船。鹦鹉螺号于1954年1月21日下水，并于1954年9月30日服役。该船由康涅狄格州格罗顿的电动船建造，现在在鹦鹉螺纪念馆和潜艇部队图书馆和博物馆格罗顿CT (电动船)永久展出。 推进开发 在第二次世界大战初期，德国率先开发了新的推进系统，以取代柴油/电力驱动。沃尔特设计局的HellmuthWalter教授曾向德国海军建议使用柴油/涡轮发动机发电厂，安装在一艘小型U型船上。这个项目被称为第五计划，是许多非传统的方法之一，用来制造和推动德国在战争期间测试过的潜艇。沃尔特发动机，如人们所知，是用过氧化氢(Htp)作为高试验形式的燃料，称为perhydrol。htp燃料的优点是它能够分解成水和氧气，这将为淹没在水中的U型船提供空气，使其能够在不使用雪诺克尔的情况下运行其柴油。 Schnorkel是在第二次世界大战前由荷兰人设计出来的，1940年5月荷兰和低地国家被占领时，德国科学家得到了它。直到1943年，一艘装备了Schnorkel的U型潜艇才在大西洋战役中投入使用。HTP燃料的缺点一次变得显而易见。Walterengine号受到了考验。Walter发动机燃烧的HTP是传统柴油的30倍。德国人实际上建造了7个这样的系统，并将它们安装在XVIA型和XVIIB型的7艘U型潜艇上。 第二次世界大战结束时，这七个人全部被凿沉，但有两个人被打捞上来。一艘去了英国(U-1407)，一艘去了美国(U-1406)。英国人试验了沃尔特发动机系统，然后建造了两艘潜艇，探索使用封闭式沃尔特推进系统的可能性。皇家海军建造的两艘潜艇分别是HMS探险者号和HMSExcalibur号，两者都是纯实验性质的，没有鱼雷发射管。HTP燃料在许多方面和汽油一样危险，许多事故和火灾被报道，以至于探险家被称为爆炸者。沃尔特系统，虽然从来没有成功的潜艇，发现它的方式进入鱼雷。美国海军和英国皇家海军正在部署的新型先进轻型鱼需采用沃尔特闭式推进系统。 第二次世界大战后，美国海军没有看到沃尔特系统为他们的潜艇提供动力的优势因为他们正在研究一种将彻底改变潜艇推进的动力装置-一核能。 1948年，新成立的原子能委员会授权西屋电气公司设计、建造和运营一个原型核推进发电厂。贝蒂斯原子能实验室。宾夕法尼亚州匹兹堡市由西屋电气公司经营负责将核理论应用于实际。 1950年8月，杜鲁门总统签署了公法674，授权建造美国海军鹦鹉螺号潜艇，这是安装了第一个核反应堆发电厂。1951年，BUSHIPS将船体建造合同授予电船公司，而西屋公司则获得了核反应堆的合同。上尉(后为海军上将)HymanGRickover被任命监督这一历史性的项目。鹦鹉螺号(USSNautilus，SSN-571)于1954年9月30日和1955年1月17日服役。威尔金森发出信号“正在进行的核动力。 鹦鹉螺号的发电厂是西屋S2W反应堆，采用压水概念。由反应堆加热的水被用来产生蒸汽，蒸汽推动涡轮减速机，然后冷凝成水并循环使用。反应堆堆芯由二次水系统冷却，也变成蒸汽。反应堆产生的蒸汽也被用来驱动潜艇的涡轮发电机发电。这种压水式发电厂成为美国核动力舰艇和潜艇的标准。海军 还有一种由通用电气公司设计和建造的其他类型的核电厂，它利用液态金属(钠的概念进行冷却。S2G液态钠冷却反应堆提供了更有效的热传递，但技术和安全方面的考虑超过了它的机械优势。钠冷反应堆(S2G)安装在美国海军“海狼号”(SSN575)上，并于1957年3月30日投入使用。经过大约两年的运作，其中SEAWOLF已经航行超过71,000英里，液体钠冷却反应堆被更传统的压水型所取代然而，前苏联仍然在麦克、阿尔法和塞拉级潜艇上使用液态金属反应堆。 早期导弹试验 1942年，两名德国人欧内斯特·斯坦夫博士(Dr.Erneststeinhof和他的兄弟Fritzsteinhoff上尉(U-551com)尝试在一艘U-船上安装火箭的计划。一艘VIICU-船安装了一个机架，可以容纳6架300毫米Wurfkper42斯普 林格战术火箭。试验成功，从12米深发射升空。测试结果显示给了卡尔·多尼茨(KarlDonitz)和他的幕僚，但这一想法被认为不切实际，对德国的战争努力毫无价值。此外，有人认为这将束缚一个U型潜艇舰队，可以用来击沉盟军护航。 在1943年，一项计划被设计出来，把德国的A-4(V-2)火箭放在浮动的集装箱里，然后用U型船把它们拖到美国。一旦离岸，他们的压载舱将充满水，扶正集装箱。然后导弹将被发射到美国东海岸的主要城市。合同实际上是让在波兰的什切青造船厂三个这样的集装箱用于测试目的，但当时的warended没有生产。 第二次世界大战结束后。许多德国科学家落入美国人和苏联人手中，其中一些人被带到美国和苏联。苏联人试验了集装箱火箭的想法，而早期的被指定为SSG，G代表导弹。Loon计划导致了以涡轮喷气发动机为动力的SSM-N-8轩辕十四I的发展。LTV建造的雷古勒斯我的最高时速是600英里，它可以装上核弹头。USSTUNNY(SS282)号进行了改装，以携带和测试新的轩辕一号和三艘潜艇是为发射导弹而建造的。美国海军“灰背”号 (SSG574)和“咆者”号(SSG-577)，这两个柴油动力潜艇，和美国海军大比目鱼(SSG/N-597)，一个核动力潜艇。这些导弹装在一个干燥的甲板机库里，最多可以容纳5枚导弹。雷古勒斯级运载潜艇的进一步发展是USSPERMIT，它被分配了船体编号(SSGN-593)。在这一事件中，PERMIT项目从未通过模型阶段，但它具有四个干甲板机库，两个在船头，两个在船帆两侧。 美国的试验集中在德国的FZG-76(V-1)上。巴炸弹在海军服役中被称为潜鸟，被捕获的嘴嘴炸弹对潜艇的船员和敌人一样危险，许多导弹在发射过程中爆炸。1947年，美国海军开始试验潜鸟导弹以及后来的雷古勒斯I型和雷古勒斯II型导弹从水面潜艇的甲板上发射 第一次从美国海军潜艇的甲板上发射导弹发生在1947年7月，当时一枚潜鸟从USSCUSK(SS-348)的甲板上发射。另外两嫂潜也配备了发射装置，分别是巴贝罗号(SS-317)和卡本内罗号(SS-337)。  USSCUSK(SS348)是美国海军第一艘从甲板发射导弹的潜艇。这些早期的LTV-2潜鸟导弹经常在发射时爆炸，就像1947年4月的这枚导弹一样。LTV-2潜乌是德国V-2蜂鸣炸弹的复制品。  一枚LTVN2导弹被放置在USSCARBONERO的弹射发射轨道上。  1958年，美国海军“巴贝罗号” (SS317)增加了一个防水甲板遮物。好让她带着宙古勒斯我在水下发射导弹。为了发射导弹潜艇浮出水面，“轩辕十四”号被从掩蔽部移走，安装在发射轨道上。 雷古勒斯1号于1955年开始在水面和潜艇舰队服役。雷古勒斯1后来的发展是雷古勒斯II(SSM-N-9)，也是由LTV生产。是美国海军部署过的唯一一枚超音速巡航导弹，“咆哮者灰背集”和“大比目鱼”将与“轩辕一”一同部署，但将与“轩辕一”一同部署。由于北极星弹道导弹的研制，轩辕二号计划在1958年被取消。 GRAYBACK后来被转换为LPSS(登陆人员潜艇)，用于运送美国海军海豹突击队和海军陆战队远程侦察巡逻队(LRRP)到敌方海滩。导弹舱被用来容纳游泳者运载工具(SDV)。由于GRAYBACK转换的高成本，GROWLER的转换被取消。HALIBUT后来被用于测试50英尺深潜救生艇(DSRV)。  美国(SSGN587)号在1960年3月31日，发射一枚“轩辕十四”导弹。这次发射“大比目鱼”号成为美国第一艘发射巡航导弹的核动力潜艇。当北极星潜艇乔治华盛顿号在1960年11月投入使用后，大比目鱼号就被淘汰了。  格雷伯克号(USSGRAYBACK，SSG574)是美国建造的第一艘携带和发射导弹的潜艇。一枚”轩辕二'导弹已经从船头机库推出，试射导弹的准备工作正在进行中。GRAYBACK装备了两个机库，可以容纳四枚Regulusll导弹。  “咆哮者”号舰577年)GRAYBACK的姊妹舰也安装了船头式机库。这些机库高11英尺，长70英尺，可容纳多达五个雷古勒斯imissiles。 弹道导弹发展 1955年11月8日，美国国防部长查尔斯·威尔逊批准美国陆军和海军共同开发IRBM2号(中程弹道导弹2号)。木星计划，因为它被称为，开始发展液体和固体推进剂导弹，用于船舶和陆基。海军在确定液体推进剂本身具有危险性并不适合在潜艇上使用后，采用了固体推进剂版本。 苏联的潜射弹道导弹(SLBM)计划继续发展德国的A-4(V-2)液体燃料火箭，并将其安装在高尔夫上。酒店扬基和德尔塔级弹道导弹潜艇。由于液体燃料火箭的问题，苏联至少损失了三舰潜艇。 1956年12月8日，美国海军被授权自行开发固体推进剂北极星A-1潜射弹道导弹1956年12月18日，陆军/海军弹道导弹联合委员会解散(陆军选择继续发展液体燃料导弹)北极星以北极星命名，是一种两级导弹，重达28000磅，射程1380英里。制导系统是一个惯性系统，完全依赖于内部控制。北极星(UGM-27)装有一个W47热核弹头，当量为500千吨。 洛克希德公司和Aerojet公司进行了开发、生产和测试。洛克希德制造了导弹机身，Aerojet制造了火箭发动机。制导系统由麻省理工学院开发，由通用电气和休斯公司制造。北极星A-1的最初几次飞行测试并不顺利，直到1959年4月20日，在第五次飞行中，才成功发射/飞行。在1959年和1960年期间，随着制导设备和热核弹头的安装，测试继续进行。事件开始迅速发展到新建造的乔治华盛顿号(SSBN598)将与北极星交配的那一天。1960年4月14日，在加州圣克莱门特岛进行的一次测试中北极星A-1成功地从水下发射。仅仅三个月后，美国第一艘弹道导弹潜艇乔治华盛顿号在潜入水中时发射了一艘北极星A-l。七个月后，1960年11月15日，乔治华盛顿号满载16枚北极星A-1导弹，第一舰队弹道导弹(FBM)潜艇威慑巡逻队。 北极星A-1是部署在乔治华盛顿和伊森艾伦级潜艇，并在服务五年，直到它被改进的北极星A2。A-2的射程为1800英里，比A-1提高了400英里A-2一直在服役，直到1964年9月，大大改进的A-3取代了它北极星A-3提供了超过2800英里的射程，重新设计的鼻锥包含3枚W-58200KT热核弹头，安装在MK-2再入飞行器上。A-3号于1964年9月28日投入使用，当时丹尼尔·韦伯斯特号(SSBN-626号)开始了她最初的威慑巡逻，满载16枚SLBM。北极星A-3一直服役到1981年10月被海神C-3取代。 美国总共生产了1153架A-1、A-2和A-3，部署了916架各种型号。一些没有在测试中使用或部署的潜艇被出售给英国，部署在他们的RESOLUTION级FBM潜艇上。北极星被美国所有级别的FBM潜艇携带，除了俄亥俄级。乔治·华盛顿灵顿级运载的是A-1和A-3。伊桑·艾伦级装上了A-2，并在第二次大修时装上了A-3。拉法叶级，像伊桑艾伦级，最初装有A-2，与A-3是在大修期间重新装配。詹姆斯麦迪逊级最初装的是北极星A-2但波塞冬C-3在第一次大修期间进行了改装。本杰明富兰克林级最初也是A-3装备，但在第一次大修中接受了改进的海神 1962年，约翰·肯尼迪总统授权向英国出售北极星A-3导弹(不包括弹头)。导弹和子系统。如发射控制。被安装在皇家海军决心号，声望号，反击号和复仇号上，决心号进行了她的第一次威慑巡逻。1968年6月在苏格兰英国人和美国海军一样，他们的潜艇由两个不同的船员操作。当一个船员在海上时，另一个船员正在训练或休假。英国人管船员叫左该和右，而美国人管船员叫左脑和右骸。 船员被称为蓝色和金色。所有的罗瓦尔海军FBM潜艇都驻扎在苏格兰圣湖附近的Faslane皇家海军设施的第10中队，那里是美国第-艘北极星潜艇的基地。 北极星A-3的继续发展导致了1963年北极星B-3的发展(后来成为波塞冬C-3，UGM-73A)。波塞冬是一枚直径大得多的导弹，74英寸，而北极星则是54英寸。波塞冬号的长度增加到三十四英尺，比早期的北极星长了两英尺。最大的增长是导弹的重量。  |
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