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大盘5月9号跌，仓位在海南高速，还有微微盈利。我之所以不跑，是因为对海南高速这个票的调整价位，以及长期筹码占比，个股强弱认可，形态上对比上一波回调基本对称。 对于大盘我一般不习惯去特别纠结这也是我的短处。要是非得说说，我认为大盘不会雪崩，往好的想明天就能横住和涨回去，这两种情况海南高速都是涨北走，所以我不担心。再次回到之前低点，个股也没有向下的动能了。 止损条件，个股趋势比大盘弱，指标跌破护城河，长期指标走弱。 止盈条件，个股涨到顶部并有冲高回落，滞涨行为，指标钝化的情况出现。 如果我亏了，就是还有一个因素R没有考虑进去。没有体系能够像1+1=2那样机械化，都是系统整体的。是一个不断运转的过程。公式只有一个：三分之二大于三分之一。 拭目以待体系是否经得起考验！  成功总结经验，失败吸取教训！ |
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