本来想以后再写,但看昨天都讨论得那么热烈,怕引起不必要的误解,我还是说说。 我考虑问题,并不是完全从成本或车本身的角度出发,和其他事情一样,遵从大趋势-中逻辑-小微观的思考次序。 因为每个人的情况都不一样,经济基础参差,需求也多元,我的这些建议,也只是针对一个中位人群的建议,不可能涵盖所有的考量。 因此,我就分析着,大家挑与自己最相关的,然后各取所需。 第一,理解大势 大势分为两个方面:国家战略考量和底线思维 很多人觉得买车是个私事,考虑的更多是划算与否,所以油价高企,国家有补贴,车企有降价,就上车了。 和平时代,怎么着都行,可现在逻辑已经变了,不明白我说什么的翻翻这几天的文章。 知道为什么国家要推新能源(电车为主)吗? 它并不意味着新能源车有多好,而是符合国家的战略考量,甚至是正因为新能源车不够好,国家才会去推广。因为只有推广,才能提高这部分技术,让中国制造超过日韩美,甚至是弯道超车欧洲传统车企,因为新能源车也是欧美的主要发展趋势。 国家主要是什么战略考量呢? 未雨绸缪打仗被美国卡“能源脖子”。 为此,我们做了三件事,一方面加强与俄罗斯的能源合作,另一方面多元化能源供给,第三就是大力发展新能源。 不管是种树还是发展新能源都是为了推进双碳战略,中国在为保卫地球扎扎实实在行动,不像欧美那样只知道玩概念割韭菜。 上面这个不是我说的,是比尔盖茨对美国政府碳排放政策的评价。 因此,昨天大家留言想不通,问为什么明明国家的战略支持,有什么问题呢? 因为国家战略支持跟你个人的选择其实没太多关系,甚至有的时候是矛盾的。 从长远角度,我们国家的战略目标与个人利益是一致的,但它并非总是一致,甚至有时是冲突的。 粮食供不上的时候,需要计划生育,现在人少了,让你多生。 房价不高的时候,一些GM让大家不要买,吃亏上当的不少。现在要搞经济,希望你消费。 如果完全时时刻刻一致,就不会出现很多社会问题了。 个人认为,爱国的前提首先是要把自己照顾好,找到共赢的地方,用余力去爱才持久,否则就会出现砸日本车那种不必要的情绪。小粉红被社会摩擦后失望转向的也很多。
你经济条件好,买十台电车支持国家都行啊,如果明明就辛苦攒了那么几万块,还一窝蜂去买,结果被忽悠了一肚子气,到那时你还爱国吗? 所以,要有个度,力所能及。 国家的主战略是为了能源自给,调控的政策是增加新能源车的比例,并不是说完全就杜绝油车,甚至很多年内,油车和新能源还都要维持一定的比例,因此客观讲,不是强迫你们都去买新能源,而是鼓励量力而行。 这是其一,其二是底线思维。 我写过很多气候变化的文章,未来,不论是战争还是极端气候,我们都需要更多考虑到一些极端的情况。
如果突然需要出行,情况比较急和混乱,你可能没时间来充电。 特殊情况一定越来越多,那么我们对于车的要求是什么?舒适还是“能走”的基本属性?自己认真想想。 当然,还有国家安全的考虑,有几个人考虑这一层? 有的车,未来可能不一定是你的,可能是个遥控炸弹,是个武器。
好,这是两个最大的考虑。 第二、了解技术 目前电车的技术水平,配不上这个价格。 虽然电动车比燃油车的历史还要早,但是我们要知道为什么要弃用?因为它的动能转换效率太低了。 虽然马斯克推动了电动车时代的来临,但是以目前全球电动车的发展技术,根本与成熟的燃油车没办法比。 其实我不是建议你完全不买电车,只是现在不划算。 等整车系统和电池技术成熟些,我完全赞同大家购买,而且尽量买国产车的大品牌。 可现在,你看看我们的所谓的“新能源”车,你不觉得很多是骗人的吗? 里程作假,材质作假,系统死机,各种问题频出。 现在这个,是真的新能源吗?电大多煤发的、电池污染不好处理,这不是掩耳盗铃么? 有个PPT就能造车,刚刚过这个时代,你觉得,这车能好吗? 真正的未来新能源车,应该是有电车有其他清洁能源动能,构建在AI大数据之下的,系统都是互联的,安全有保证,续航长充电快速的新时代交通工具。 现在有很多新能源车,跟小区里小朋友踩一脚就跑的那种玩具电动车, 本质没有任何区别。 你以为你拥有了一辆自己的车,其实你是背着一堆炸药包在跑。 别被一些车上的所谓“高科技”玩意儿骗了,那大屏,电子城一大堆,便宜得很,油车也能安。 第三、细算成本 但我这个人有个习惯,从不算小账,只算大账。我对所有当下主打宣传“成本低”的东西都有天然的警觉,因为: 现在便宜不代表以后便宜。当下省钱不代表未来省心。 电之所以便宜,是国家有补贴,哪天不补贴,就不是这价了。 现在这些电动车品牌,五年后还在不在可能还是个问题。 只看到利息,没准本都没了。 一辆油车,在很多地方,只要使用得好,20年都能用,而且尾气检测可以找“车虫”。 你去问问2016年第一批吃螃蟹买电动车的车主,他们有几个不后悔的? 那车也十几万呢,二手车市场有人收吗?怎么,你买车真当给小孩买玩具呢,五年后不要了? 这个东西跟手机一样迭代太快,换电池的服务又没铺开,充电的位置又相对没那么多。 需要用空调时、高速公路上、堵车的时候,那都是要命的啊。 油价是贵,但车起码在啊。 电车保养是便宜,但换电池,那就跟做了换心脏手术一样,可能就不是你原来那辆车了。 分析完了,不喜欢写长文,很累。 综上,按需求分为几种结论建议: 大建议: 电车可以买,只是现在时机不成熟,能等的可以等几年买更成熟的电车。 当下,油车>混动>电车。 具体建议: 1.推荐买电车的情况(尽量买国产大品牌,请支持国货) 比如大城市摇号,能搞个电车号就祖坟冒青烟,没得选,当然就买电车。 2.推荐买油车(或混动)的情况 比如家里有孩子、有老人,有可能需要突然出门。 萝卜白菜,各有所爱;一家之言,仅供参考。 |
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