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“高跟鞋脚病”可防治 许多女青年喜欢穿高跟鞋，特别是在城市，穿高跟鞋极为普遍。确实，从外观上看，穿上高跟鞋走起路来，能使人保持昂首挺胸的姿势，给人以健美、精神之感，使女性特有的曲线更加显露，从而增添了不少风姿。再说，穿高跟鞋还能弥补某些少女个头不高的缺点。 高度适宜的高跟鞋，鞋底的造型正好符合弓背向上的“足弓”。足弓除了加强承受身体的重量外，还富有一定的弹性，使人步履轻快稳健，不易疲劳，缓冲行走时产生的震动，有利于保护大脑和神经，同时还能保护足底部神经血管不受压迫。合适的高跟鞋，既可以完全承受人体的重量，使脚掌受力均匀，从而减少足部肌肉和韧带的劳损，无论站立、行走，都不会感到过度疲劳。特别是平蹦足和不良体态如驼背、耸肩、低头的少女，穿上高跟鞋，还具有矫形作用。 鞋跟的高度,一般认为以3~4厘米较为合适。超过7厘米，人的重心则过分前移，身体的重量集中在足趾和跖骨的前端，久而久之，便造成足部肌肉、韧带和足骨的劳损。足趾被紧紧地挤进狭窄的鞋尖。长期挤压的结果，往往导致足趾变形，拇趾的趾关节突出，引起足骨滑囊炎或不完全脱臼，以及胼胝、鸡眼，甚至导致足趾因受压缺血而坏死。 鞋跟过高，重心不稳，常常容易叫人滑倒，使踝关节周围的韧带扭伤，甚至造成踝部、足部和小腿部骨折。穿着过高的高跟鞋，还会改变原来的走路习惯。为了保持平衡，迈步的幅度普遍减小，脚移动频率加快，肌肉运动的强度加大，小腿肌肉得不到应有的放松，一直处于紧张状态，极易疲劳，这样，走路稍多或站立稍久，就会感到酸痛难忍。所以患关节痛、神经痛、腰腿痛的也相当多见。这便是通常所称的“高跟鞋脚病”。 高跟鞋引起的弊病还不止于此。因为穿高跟鞋会使身体重心垂线后移，为了稳住重心，保持平衡，就必然以增加脊柱腰段的生理弯曲度和使臀部向后凸出的姿势来代偿，保持直立的肌肉就必须加强收缩力，其结果会导致骶髂韧带群、髂腰韧带和臀部肌群的劳损，产生慢性腰痛。尤其是脊柱过分前突，臀部却向后翘，骨盆的倾斜度加大，改变了子宫的正常生理位置，出现严重的子宫前倾，造成婚后不易受孕的后果。 青春发育期的少女，身体尚未发育完全，骨骼亦未成熟定型，穿高跟鞋会使骨盆负担加重变形，骨盆口变得狭长，日后分娩会发生困难。所以，少女最好还是不要穿高跟桂。 至于那些已经发育成熟的女青年，虽然穿适宜高度的高跟鞋有一定的好处，但也应根据不同的职业、场合选择穿用。参加晚会、观看演出、会客访友，穿起来 显 得美观大方、文雅端庄。而外出旅行，登山远足、参加体育活动，则不适宜。此外，教师、工人、营业员等站立及走动较多的人也不宜穿。身体过高、过于肥胖、孕妇、年龄较大的妇女，以及患有腰腿部疾病、心脏病、贫血的人也不宜穿。否则不但会增加“高跟鞋脚病”的发病率，甚至有碍健康。 通常可以采取高跟鞋和平底鞋轮流换穿的办法，使脚有舒适放松的机会。 少女不宜骑男车 在日常生活中，女子骑男式自行车的现象相当普遍，尤其是农村，妇女们对自行车的式样从来不加选择，她们有什么车就骑什么车，以至交通事故和骑跨伤的现象屡有发 生。 自行车作为一种轻便灵巧的交通工具，无论是在乡村，还是在城市，都是十分经济实用的。尽管它的型号很多，近年来又不断花样翻新，但万变不离其宗，主要还是分男式与女式两大类型。男子骑男车，女子骑女车，这是设计人员根据男女的不同生理特点研制出来的，是符合科学的。更何况女子骑女式自行车有许多好处，为什么不该提倡? 女子骑女式自行车的好处，首先在于上下自如，轻巧便当。女车无横梁，只有从前叉到中轴的斜梁，相对减低了车身的高度，上下车时可不必过高跨腿，十分方便。同时，女车的车身短于男车，可以弥补女性手臂短、肌力差的不足，便于集中使用臂力，支撑身体迅速下车。而男车有横梁，车高身长，一般要从后座跨腿上下车，对妇女很不适合。 其次，女式车安全可靠，不易发生危险。在急刹车时，可以轻巧地由前面抽腿落地，不会摔倒跌伤。而男车的横梁一般高于女性的髋部，在急刹车时，两脚一般落不到地，所以常常因来不及从后座跨腿下车而摔倒，或是会阴部被横梁碰伤，严重时还可造成会阴撕裂和大出血。 再次，女子骑女式车，姿式优美，文静高雅，自然大方。女车的车把高于车座，骑女车能够使身躯挺直，表现出体形的健美。夏季即使穿裙子也很方便。而骑男车则要俯身昂首、端肩塌腰，很不雅观，夏天穿裙子骑车，就更不美观了。 男式车架高，车身长，而且还有横梁，女性双腿多较短，骑在车上双脚不能落地，在行进中遇到紧急情况或碰到障碍物时，若不能立即采取有效的保护性措施，就很容易造成骑跨伤。因此，少女们最好不要骑男车。 骑跨伤患者以农村妇女为多见。如果伤势较轻，仅有皮肤粘膜红肿青紫，可做局部热敷。若是撕裂伤、会阴大出血，则应及时到医院进行治疗，以免产生严重后果。 |
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