湖北省各市经济格局

森林一叶 2023-05-16 发布于湖北

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湖北省，简称“鄂”，位于中国中部，长江中游，因处洞庭湖以北而得名。湖北省地势大致为东、西、北及东南四面环山，中间低平，中南部敞开，整体上属于一个不完整盆地。北部背靠桐柏山-大别山山脉，东部为丘陵，东南部面向幕阜山山脉，西南为武陵山脉，西北为大巴山余脉，中间为古云梦泽消失之后而成的江汉平原。省内多湖，被称为“千湖之省”。

全省人口5917万人，2022年全省经济总量5.37万亿元，在全国排第七位。按现有的建制，包括1个副省级省会城市、12个地级市、1个准地级林区、3个省辖准地级市。这种建制，在全国应该是独一无二。根据各市经济发展状况，大致上可以分成以下四个层次：

第一梯队

第一梯队的划分标准，是要求经济总量达到万亿以上。

武汉

作为副省级省会城市，武汉在湖北的存在感，是一枝独秀，是湖北省的经济、政治、文化中心。武汉下辖13个区，市区为武昌、汉口、汉阳三地。汉阳属于区名，传统意义的武昌包括武昌区、洪山区和青山区；汉口不是区名，传统意义的汉口包括江岸区、硚口区及江汉区。其他为郊区。总人口1121.2万人。

武汉，被称为“九省通衢”，是长江沿线重要的码头城市，长江最大的支流汉江汇集于此；多条高速公路汇集，京广线、京广高铁、沪蓉高铁贯穿、交叉而过，水路、公路、铁路发达，交通区位优势明显。

武汉2022年经济总量达到1.88万亿元，占湖北省经济总量的35%，是湖北省唯一进入“万亿俱乐部”的城市，不出意外，2023年会超过2万亿。这个体量，让湖北省其他兄弟城市望尘莫及。因此，湖北经济的第一梯队，独武汉一家。

武汉工业发达，也是中国重要的工业基地，其主要产业包括钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等。比较有代表性的工业公司有宝武集团（钢铁）、东风集团（汽车）等。

第二梯队

第二梯队的划分标准，是要求经济总量达到五千亿以上，在五千亿至一万亿之间。达到这个标准的城市有两个：襄阳和宜昌。

1、襄阳

襄阳，位于湖北省西北部，汉江中游平原腹地，南阳盆地以南，江汉平原以北，为桐柏山脉向江汉平原的过渡地带，地形以低海拔丘陵或平原为主。襄阳因地处襄水之阳（水之北、山之南，为阳）而得名，是全国重要的历史文化名城。

襄阳下辖襄州、襄城、樊城3个中心城区，南漳、保康、谷城3个县，以及枣阳、宜城、老河口3个县级市，总人口559.1万人。近年来，枣阳经济发展尤为突出，是襄阳县域经济的支柱，为国家百强县。

近年来，经济发展迅猛，2022年经济总量为5827.8亿元。这个体量，离武汉还远，在湖北省排名第二位，略高于宜昌，将湖北省其他兄弟城市远远的甩在了后面，与宜昌一同被湖北省列为“两个副中心城市”。

襄阳是湖北省少有的设有机场的地级市之一，郑万高铁、武西高铁交汇于此，航空、水路、陆路交通发达。工业比较发达，其主要的工业体系包括汽车、农产品加工、装备制造、医药化工、电子信息以及新能源新材料等。东风集团将风神、神龙以及商用车划给了襄阳，加上相关产业集群的带动，对推进襄阳的经济发展起到重大的作用。

2、宜昌

宜昌，位于湖北省西南部，长江沿岸城市，是长江上中游分界线。东边为江汉平原，西边为武陵山脉，境内山地较多，地形梯次明显。这样的地形条件，有利于筑坝蓄水发电，因此，它是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地，被誉为“世界水电之都”。

宜昌下辖5个区（夷陵区、西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区），5个县（远安县、兴山县、秭归县、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县）以及3个县级市（宜都市、当阳市、枝江市），全市总人口410.45万人。其中宜都市和枝江市，是宜昌县域经济的两大支柱，双双为国家百强县。

2022年，宜昌经济总量为5502亿元，经济体量略输于襄阳。综合实力仅次于武汉，位居湖北省第二位，这个在湖北省内存在一定得争议，襄阳一直表示不服。这个不能怪襄阳，二者均为5500+亿的经济总量，环顾四周省份，放在周围任何一个省，都可以坐第二把交椅。但整体来看，宜昌作为“水电之都”，其水电产业不仅在省内，哪怕是在全国，都具有独一无二的绝对优势地位。因此，综合实力略强于襄阳。宜昌与襄阳为湖北省的“双子星座”，一同被湖北省列为“两个副中心城市”。

宜昌是中国中部重要的交通枢纽，除长江水运以外，拥有汉宜高速公路、汉宜高速铁路、焦柳铁路、318国道等国家重要的交通动脉。宜昌也是湖北省少有的设有机场的地级市之一。

宜昌工业比较发达，水电一直是其经济支柱，目前已经形成“化工、装备制造、食品医药、电力”等四大支柱产业。其知名企业包括长江三峡集团公司、葛洲坝集团公司、稻花香集团、枝江酒业集团等。

第三梯队

第三梯队的划分标准，是要求经济总量，在二千亿至五千亿之间。达到这个标准的城市有六个：荆州、孝感、黄冈、十堰、荆门和黄石。

1、荆州

荆州位于湖北省中南部，长江中游两岸，江汉平原腹地。是楚文化、三国文化的发祥地，是楚国故都，国家历史文化名城。湖北，被称为“荆楚大地”，就是源于荆州。

荆州共辖8个县级行政区，包括2个市辖区、4个县级市、2个县，分别是沙市区、荆州区、石首市、洪湖市、松滋市、监利市、公安县、江陵县。全市总人口573.94万人。

2022年，荆州经济总量为3008.61亿元，在湖北省内排名第四位。应该说，荆州的经济在湖北省内是比较尴尬的。荆州地处江汉平原腹地，地理条件优越，先天具有发展经济的优势，但经济发展一直不如人意。

可以说，在中国任何一个省级行政区，平原地区均为其经济比较发达的区域，比如：广东经济中心在珠江三角洲，浙江的经济中心在钱塘江三角洲，江苏的经济中心在太湖平原，江西的经济中心在鄱阳湖平原等。当然，不可否认的是，荆州处于江汉平原腹地，农业发达，是湖北主要产粮区。

荆州经济发展失速，一是武汉的吸虹效应太强，二是荆州这些年经济转型的失败，没有抓住发展机会。上个世纪90年代，“活力28，沙市二化”，是享誉全国的广告台词。活力28，就是荆州曾经的知名企业，如今已经销声匿迹。这是荆州经济的一个缩影。

目前，荆州的产业主要包括农副产品加工、饮料、纺织业、化学制品制造业、非金属矿物制品业、汽车制造业、石油化工业等，知名企业包括：湖北楚源精细化工集团股份有限公司、荆州市沙市活力28日用化工有限公司、湖北天发石油化工有限公司等。

2、孝感

孝感位于湖北省东北部，长江以北，汉水之东。因东汉孝子董永卖身葬父，行孝感天动地而得名，中国孝文化之乡。孝感市地势北高南低，是大别山-桐柏山山脉向江汉平原的过渡地带，境内陆形包括低山、平原和丘陵，以丘陵为主。

孝感现辖一个主城区孝南区，汉川、应城、安陆三个县级市，以及云梦、大悟、孝昌三个县，总人口人口486.13万人。其中，汉川离武汉较近，与武汉的经济往来关系尤为密切，经济比较活跃，经济总量占孝感市四分之一左右，是国家百强县。长期以来，汉川有脱离孝感，独立建制的倾向，但孝感一直没有放手。

2022年，孝感经济总量2777亿元，略低于荆州，在湖北省省内排名第五位。孝感经济在湖北省内没有比较特色优势，由于离省会武汉较近，主要依托于武汉，发展相关产业，主要产业包括汽车机电、盐磷化工、纺织服装、食品医药、金属制品等五大重点产业。其境内人口去武汉务工、做生意的居多。

3、黄冈

黄冈位于湖北省东部，大别山南麓，长江中游北岸，是大别山余脉往南延伸地带，境内以丘陵为主。黄冈重文重教，黄冈中学、黄冈密卷，曾经享誉全国。然而，近十几年来，随着资深教师出走发达地区，教育质量下降，黄冈中学也失去了往日的辉煌。

黄冈下辖黄州区、麻城市、武穴市、团风县、浠水县、罗田县、英山县、蕲春县、黄梅县、红安县，为一区、两市、七县。其中，团风县、罗田县、英山县、蕲春县、麻城市，曾经为国家级贫困县，刚刚脱贫。总人口810万人，在湖北省内为仅次于武汉人口第二多的城市，黄冈也是湖北面积最大的市。

2022年，黄冈经济总量2747.9亿元，略低于孝感，在湖北省内排名第六位。同样，黄冈经济在湖北省没有比较特色优势。

黄冈市主城区为黄州区，无论是人口规模，还是经济体量，均比较小，对其辖内的其他市、县不能形成相对优势，更不能带动其他市、县的经济发展。而且，黄州区所处的位置，位于黄冈市的南边一隅，因此，其对其他县、市的影响力较小，造成黄冈各区、县、市关系比较松散，这是黄冈区划建制的缺陷。

2022年底，湖北省组建以“武鄂黄黄”为核心的武汉都市圈，武汉向东看，希望在武汉的带动下，能够促进黄冈经济的发展。

4、十堰

十堰位于湖北西北部，汉江中上游，秦岭山脉余脉与大巴山余脉的结合部，其境内的武当山是世界著名道教圣地。十堰是解放后才有的新兴城市，其区域在古代为郧阳。其境内的汉江，发源于陕西汉中，自西北向东南流向，经过陕西安康，进入湖北境内的十堰。堰，是指修筑在内河上的既能蓄水又能排水的小型水利工程，十堰因此而得名。

十堰现辖三个区（茅箭区、张湾区、郧阳区），四个县（郧西县、竹溪县、竹山县、房县）和一个县级市（丹江口市），总人口350万人。十堰共八个县（市、区），全域都曾经为国家级贫困县。

偏僻的地理条件，是十堰经济发展的一大劣势。曾经的“二汽”，也是看中这里的地形条件，偏僻较于隐藏，出于国家战略考虑，才选址这里。东风集团搬迁至武汉之后，将神龙、风神等商用车给了襄阳，而非十堰，也是出于交通地理条件考虑。

2022年，十堰经济总量为2227亿元，在湖北省内排名第七位。十堰是“二汽”所在地，当初的“二汽”主要生产“东风”牌汽车及推土车等。二汽改为东风之后，东风迁往武汉，但将东风货车公司总部保留在十堰。因此，十堰目前的支柱产业就是商用汽车。

5、荆门

荆门位于湖北省中部，境内以山地为主，南部接江汉平原，为荆山山脉向江汉平原的过渡地带，扼守江汉平原西部咽喉，意为“荆楚门户”。

荆门现辖两区、一市、两县，分别为：东宝区、掇刀区、钟祥市、沙洋县、京山县，总人口288.72万人。

2022年，荆门经济总量为2202亿元，在湖北省内排名第八位。荆门工业体系包括化工、食品、建材、机电、纺织等；荆门农业发达，辖内的沙洋县是棉花的重要种植基地。

荆门在湖北省的存在感较低，曾经的品牌“金龙泉”啤酒，一度为湖北省啤酒的扛把子，随着啤酒行业的洗牌，目前已经衰落。

荆门离武汉较远，夹在襄阳与宜昌之间，希望在两大“副中心城市”的带动下，能够促进经济的长足发展。

6、黄石

黄石，位于湖北省东南部，长江中游南岸，是一座解放后才有的老工业城市。其境内以丘陵为主，地形比较平坦。黄石矿产资源丰富，是煤、铁、铜等矿产资源的重要产地。

黄石下辖4个市辖区：黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区；1个县级市：大冶市；1个县：阳新县。总人口242.9万人。

其中，大冶市经济发达，是黄石矿产资源的集中地，自古以来就是金属冶炼之都，其经济总量占整个黄石市的4成，是黄石经济的支柱，也是国家百强县。黄石曾经一度想将大冶由市改区，但大冶实力强劲，且先有大冶，后有黄石，将大冶改区实在说不过去，故未能成功。黄石与大冶的关系比较尴尬，倒不像孝感与汉川，汉川想独立或去抱武汉大腿；黄石与大冶，是先来后到，是一个名份的问题。

2022年，黄石经济总量为2041.51亿元，在湖北省排第九位。黄石是中国的老工业基地，工业基础雄厚，是“鄂B”车牌所在地，湖北省内第一条高速公路“武黄高速”，就是连接武汉和黄石的高速公路，都说明了其过去的辉煌。受资源枯竭，且体量较小等原因，黄石成了湖北“曾经的老二”。

目前，黄石的主要产业包括：黑色金属、有色金属、机械制造、建材、能源、食品饮料、纺织服装、化工医药等八大产业集群，拥有华新水泥、湖北美尔雅股份有限公司、大冶特钢、中国劲酒、湖北新冶钢、大冶钢厂、大冶有色等知名工业品牌。

第四梯队

第四梯队的划分标准，是经济总量在二千亿以下的城市，包括：咸宁、恩施、随州、鄂州、仙桃、潜江、天门和神农架。

1、咸宁

咸宁，位于湖北省东南部，长江中游南岸，幕阜山北麓。境内陆形为山地、丘陵及少量的平原，以山地、丘陵为主，为湖北南部山区。咸宁一词，古代多用于年号，意为“普天之下全部都安宁”。

咸宁下辖咸安区、嘉鱼县、通城县、崇阳县、通山县、赤壁市，全市人口248.5万人。其中，通城县、崇阳县、通山县，曾经为国家级贫困县。

2022年，咸宁市经济总量为1875.57亿元，在湖北省排名第十位。咸宁是湖北省的南大门，公路、铁路交通比较发达，京广铁路、武广高速铁路、京港澳高速公路、107国道经过其境内。

咸宁境内山区较多，影响其经济发展。其工业主要包括：有色金属矿采选业、印刷和记录媒介复制业、化学纤维制造业、仪器仪表制造业、电力、热力生产等。近年来，咸宁的旅游业发展较快，其境内有“赤壁--三国古战场”、“九宫山”、温泉以及羊楼洞古镇等。

2、恩施

恩施土家族苗族自治州，位于湖北省西南部，武陵山余脉与大巴山之间，为鄂西南山区，境内绝大部分是山地。恩施自治州现辖恩施、利川2个县级市；建始、巴东、宣恩、咸丰、来凤、鹤峰6个县。全州总人口401万人。

恩施州的情况，与十堰市相似。一个为鄂西南，一个为鄂西北；一个是大巴山与武陵山之间，一个是秦岭与大巴山之间；同属山区地形条件，给经济发展带来了一定的困难。全域8个县级单位，都曾经为国家级贫困县。

2022年，恩施州经济总量为1402亿元，在湖北省排第十一位。受地形条件限制，工业发展一般，也不适合农业发展，主要依靠发展旅游业等第三产业。

由于海拔相对较高，夏季凉爽，正好又夹在武汉与重庆两大火炉之间。近年来，依托气候及风景优势，乡村避暑经济发展迅猛，已经成为武汉、重庆等大城市夏季避暑胜地。

3、随州

随州，位于湖北省北部，桐柏山南麓，地处长江流域和淮河流域的交汇地带，是湖北省对外开放的“北大门”，因其地为古“随国”所在地而得名。原为襄阳市管辖，2000年才独立建制为地级市，是湖北省最年轻的地级市。随州地形多样，山地、丘陵、平原多种地形兼而有之。

随州市下辖一市一区一县：广水市、曾都区、随县。全市人口258万人。

2022年，随州市经济总量为1328.78亿元，在湖北省排名第十二位。随州的工业体系包括：汽车机械、食品工业、建材工业、纺织工业、化工工业、光伏电子、生物医药等七大产业板块，其专用汽车在全国品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富集，被中国机械工业联合会授予“中国专用汽车之都”称号。

整体来看，受其独立建制的时间短，以及离武汉较远等原因，随州经济体量较小。

4、鄂州

鄂州，位于湖北省东部，长江中游南岸，其长江段位于武汉与黄石之间，隔江北望黄冈。境内以平原和丘陵为主，湖泊众多。古名“武昌”，是三国东吴故都，武昌鱼的故乡，因其地为古“鄂国”所在地而得名，也是湖北简称“鄂”省之源。鄂州也是中国面积最小的地级市之一。

鄂州下辖鄂城、华容、梁子湖三个县级区。全市人口107万人。

2022年，鄂州市经济总量为1264.55亿元，在湖北排第十三位。体量虽小，但实属难得，因为鄂州本为县级单位的面积及人口规模。其主要工业包括钢铁、电力、建材和化工行业等。其境内的鄂钢集团早已并入武钢集团（现在的宝武集团）。

鄂州是离武汉最近的地级市，因为这一优势条件，武汉转移部分中低端产业到鄂州，给鄂州经济发展带来了一定的红利。也因为这个原因，多年来，一直传言武汉要兼并鄂州，但至今没有变成现实，毕竟鄂州是“鄂”省之源，如果鄂州不存在了，那么，湖北简称“鄂”就有点说不过去了。但不管怎样，鄂州与武汉的联系越来越密切，武汉的地铁已经通到了鄂州。

因其紧邻武汉，陆路、水路交通发达，处于国家中间位置比较明显，顺丰机场最终落地鄂州，鄂州迎来了千年一遇的发展机遇。也正是这一原因，湖北省调整了经济发展规划，由原来“8+1”环武汉经济圈，改为“武鄂黄黄”经济圈，武汉调头集中精力向东。相信，随着顺丰机场的开航以及“武鄂黄黄”一体化的推进，鄂州经济将有比较大的发展。

5、仙桃

仙桃，位于汉水之南，因汉水中下游古称“沔水”，而其古县城位于沔水之北，故原名沔阳（水的北边和山的南边，称为阳）。解放后，县政府迁到了汉水南岸的仙桃镇，遂改名为“仙桃”。仙桃地处江汉平原腹地，为古“云梦泽”所在地，是楚文化的发祥地之一。

仙桃市，与同为江汉平原上的潜江市、天门市，被称为“江汉三雄”，同属于县级市，均为湖北省直辖，故享受准地级市的待遇，这在全国比较特殊。仙桃全市人口156.35万人，高于地级市鄂州。

2022年，仙桃经济总量为1013.14亿元，在湖北排第十四位。仙桃也是国家百强县。仙桃工业体系包括：食品加工、无纺布卫材、汽车零部件、电子电路、医药化工五大产业板块。其中，食品加工产业包括加多宝、旺旺、亲亲等“国字号”品牌；无纺布卫材产业高端制品占比较大，是重要的口罩生产基地，这几年的疫情，多亏了仙桃的口罩。

交通方面，一个比较有意思的现象，仙桃的高铁站为仙桃西站，距离仙桃市区30多公里，但同为“江汉三雄”之一的天门，设有高铁站天门南站，距离仙桃市区仅7公里，故仙桃人坐高铁去天门南站，而不去仙桃西站。可见，“江汉三雄”之间，你中有我，我中有你。