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100多年了，吉林终于重新“拥有”了海参崴，东北终于“拥有”了大连之外的第一个深水良港。 吉林刚刚获得批准，可以将俄罗斯符拉迪沃斯托克当作内贸货物中转口岸。从今（6月1日）之后，黑吉两省的丰饶物产不必经由昂贵的长途陆路，绕至1000多公里外的辽宁港口，而是可以直接向东出海，运向舟山、嘉兴，进入华东华南，成本大幅降低。 对啊，你可知，符拉迪沃斯托克不是她真姓，她的名叫海参崴。是1860年《中俄北京条约》签订后，沙俄改换了地名，意为“统治东方”。而在那之前，按中国人从地域风物中汲取灵感的传统，她早就有了“海参崴”之名，在我们的地图上她就一直是这三个字，“崴”，在东北方言中就是““港湾”的意思。163年后的海参崴，仍然飘扬俄罗斯国旗，但是，已经重新成为中国人的口岸。无需渲染这是多么重大的”胜利“，”百年来第一个出海口“的说法也并不确切，因为，内贸货物跨境运输实行多年，黑龙江和吉林的内贸货物借道境外中转运至我国东南沿海，此前就已借用多处俄罗斯和朝鲜港口，例如那个比海参崴离中国边境更近的扎鲁比诺港。
东北亚航运示意图，黑龙江吉林货物多借道大连
但是，海参崴港更大水更深，运输能力更强，最重要的，当这个魂牵梦萦的俄罗斯远东第一大城市也已经可以停靠越来越多的中国货轮，怎能不让人心潮澎湃，感慨世事变迁？远方的战火，远东的合作，港口的借用，天然气的管道。
出海口对东北有多重要，看此图对啊，百年之前那段风雨飘摇中，这片土地被割让，黑龙江吉林被强行切断了与大海的血脉相连，变为内陆省份。发源于长白山的图们江，把最美的风景献给了东北，却在最后一段被锁住被阻挡，就算能顺江运货，在临近终点时也难以越过高度只有11米的朝俄大桥，就此与繁茂的日本海咫尺天涯。
 
咫尺之遥的图们江入海口
如今，当人们来到吉林珲春，邂逅着金发碧眼的俄罗斯美女和朝鲜族传统餐厅，感受着”藏龙卧虎“，体验着”一眼看三国“，而后登上防川村那座龙虎阁凭栏远眺，故地水草肥美。这就是中国地图上那个狭尖鸡喙的上沿，最窄处的洋馆坪路堤仅仅8米宽。如果视力足够好，已经能够看到海面，然而，终究只差15公里。就是这失去的15公里、憋屈的15公里，百年以来可望不可及。别说东北人都不够努力，只是被命运捉弄，只能在夜里听着海哭的声音，望洋兴叹。需要一扇窗、一道光。刚刚过去的一季度，得益于中俄贸易，东三省经济增速跑赢全国，吉林冲上榜首，正是图们江畔的珲春口岸，进出口翻了个倍。如今，当那些黑土地上的特产可以直达海参崴，直下太平洋，再运向广阔天地，耳边定会响起那首歌：小时候妈妈对我讲，大海就是我故乡。
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