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到2025年，解放车计划联网服务将达到100万名用户，解放L5级智能车产品开发也将完成。12月14日，一汽解放J7整车智能工厂项目在长春正式落成投产，多项智能化技术大大提升了生产效率和质量，达到世界领先水平。一汽解放J7整车智能工厂按照国际领先的设计和制造理念打造，质量过程100%实现数智化可控，物流配送100%达到无人化上线，核心指标100%满足可视化运营。智能工厂集自动化、柔性化、数智化于一体，实现了一汽解放商用车从“制造”到“智造”的跨越式发展，也进一步加快了一汽解放自动驾驶重卡的量产落地。解放J7是中国一汽解放汽车有限公司自主研发的第七代车型，自2011年开始研发，2018年4月18日下线，2018年10月27日正式上市。作为一汽解放新一代重卡王者，解放J7是一款对标全球最先进水平的自主高端重卡，其身上凝聚了一汽集团最新一代卡车技术结晶。这款车也为一汽解放研发自动驾驶重型卡车提供了更领先配置的车型。解放J7从研发到正式上市历时8年，正值中国自动驾驶技术取得里程碑式的进展，自科研向产业转化。一汽解放瞄准智能重卡市场，致力于转型成为智慧物流解决方案供应商，期间同步开始了自动驾驶重卡研发测试。2017年4月13日，一汽解放“挚途”战略发布。在长春一汽技术中心农安试验基地，一汽解放自主研发的无人驾驶智能卡车完成了首次开放演示，这是国内整个商用车行业的第一次智能驾驶的实车演示，标志着一汽解放抢先步入智能时代。2017年10月6日，一汽解放在长深高速公路进行L2级解放智能卡车高速公路实车测试，成功测试了包括自适应巡航(ACC)，紧急自动刹车(AEB)，车道保持辅助(LKAS)在内的三项功能。由此，一汽解放又成为国内首个完成高速公路实测的商用车品牌。2018年4月18日，一汽解放 “智行天下·勇无止境”解放J7下线暨L4级系列智能车发布活动在青岛港前湾港区集装箱码头隆重举行。发布会上，一汽解放全新换代产品解放J7正式下线，并对外发布L4级港口智能车。 2018年10月27日，搭载了大量智能网联技术的解放J7上市，一汽解放正式发布全新生态品牌“哥伦布”，全面开启智慧物流布局。按照计划，一汽解放于2019年9月6日在上海正式投放L2级量产级商用车，在智能驾驶新赛道再次领跑。 为了加速自动驾驶重卡技术研发和产品落地，一汽解放还在国内率先以车企身份，发起成立了自动驾驶卡车公司——挚途科技。 2020年9月6日，一汽解放联合挚途科技打造的J7 L3超级卡车正式发布，这款产品也是全球首款L3级以上量产级自动驾驶重型卡车。在发布会现场，首批J7 L3交付给了京东物流，共同探索智慧物流合作新模式。 
2020年12月7日，解放J7 L3在海南高速公路上完成了演示，标志着一汽解放量产级L3商用车自动驾驶技术正式落地。作为商用车行业的领军企业，一汽解放近年来响应国家“双碳”战略的整体部署，新能源、无人驾驶卡车市场份额逐年提高，为港口、干线物流、快递快运、环卫清洁等领域带来更安全、更高效、更智能、更低成本的运营管理。基于最新一代的解放J7车型，一汽解放已经实现L3级量产级自动驾驶卡车商用。今年7月，挚途科技宣布J7 L3超级卡车已经小批量生产下线，预计年内销售300台。而在之前，一汽解放已经联合挚途科技，进行L4级智能卡车车队运营测试，为一汽解放加速迎来L4级量产级自动驾驶重卡打下了基础。随着物联网和智能卡车技术的逐渐成熟，智慧物流凭借在人工成本和效率方面的优势成为物流行业未来的发展方向。一汽解放对此十分坚定，从“开创者”到“领跑者”，解放J7就是一汽解放向智慧物流转型升级的代表产品。据了解，聚焦高速公路和港口、矿区、园区等特定区域，一汽解放已经打造了包括J7 L3、港口智能牵引车在内的多款智能车队。到2025年，解放车计划联网服务将达到100万名用户，解放L5级智能车产品开发也将完成。实现一汽解放由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变的战略转型。
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