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超级钢技术 
中国研成的超级钢技术上达到2200MPa并已经量产，优先满足军工需求。中国超级钢研制成功并规模化工业生产，主要是由北京科技大学罗海文教授团队研发完成。罗海文教授运用他在第三代汽车用锰钢时积累的经验，成功突破了超级钢研制难题。 
对于特种钢，要么具有高屈服度，但延展性较弱，要么延展性优良，屈服度不强，也就是两者优点同时兼备十分很难。北京科技大学罗海文教授最终研制成功的超级管，不但具有高屈服度，而且又具有高延展性。《科学》期刊报道，中国研发出的新型特种钢，拥有2200Mpa和16%的均匀延伸率，获得了极佳强度和延展性。 
若拿各种船只钢材强度来比，普通民用船只需要250Mpa超级钢、而军舰则需要300Mpa左右的超级钢，能起飞重型战斗机的大型航母则需要达到800Mpa以上，十分苛刻的潜艇要求最为严格，需要达到1100Mpa以上。因此，2200Mpa超级钢材达到了美俄潜艇钢材的2倍。 为了验证中国生产的超级钢之真实性，美国麻省理学院科学家还专门对中国生产的超级钢作了材料先进性表征技术验证，验证结果，最终证实了中国生产的超级钢确实如罗海文教授发表在《科学》杂志上的论文所述。 中国的超级钢具有二大优点： 一是成本低。 中国的超级钢是成分简单的中锰钢成分体系，其中，含有１０％锰、0.４７％碳、２％铝、０.７％钒，材料都是广泛使用的钢材料中常见的合金元素，没有通过大量使用昂贵的合金元素来提高强韧性； 二是容易规模化生产： 超级钢是通过工业界广泛使用的加工工艺来制备，比如热轧、冷轧、热处理等常规工业制备工艺，不是采用那些难以规模化工业生产的特殊加工工艺来制备。因此，这种超级钢具备在钢铁企业进行百吨级规模工业化生产的潜力。由于锻制工艺上的提高，大幅提高了钢材的性能。对潜艇的意义非常大，因为同样质量下超级钢强度翻倍，则意味着下潜深度更深。 |
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