全新雅阁以市场骂声应验枭龙上市的灵魂拷问 5月15日晚，哈弗枭龙上市，长城汽车总裁穆峰连发五问，第一问就是“上海车展之后，中国品牌在国际舞台上的影响力会有多大？”，他的答案是接下来中国品牌的主旋律只有四个字：势在必得。 ☞ 什么样的SUV才是这个时代最好的SUV？枭龙上市日，穆峰发出五大灵魂拷问 言下之意，合资品牌一统天下的时代已成历史，自主品牌必将强势取代合资品牌的国际市场地位。 结果5天后的一个特殊日子——5月20日，曾经是B级合资车中的一大风向标——广汽本田全新雅阁上市，其毫无诚意的价格在经销商和消费者的一片骂声中应验了穆峰的潜台词。 在广本因雅阁而背负各种骂声中，曾经是SUV销量王的东风日产奇骏的超混动力车型如期上市。 5月22日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆盛大举行。
这场日产全球首款双电机混动旗舰车型的上市发布只用了短短半小时，突破了东风日产新车发布史上时间最短纪录，同时，也因上市价格释放的强大信息而开创了合资车企价值新纪元。 标配第二代 e-POWER超混电驱系统+ e-4ORCE 雪狐电四驱的超混电驱奇骏只有两款，其中，超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，这相当于用两驱燃油车的价格买了个混动四驱车。 新车还标配了增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等科技配置，堪称满配起步。 东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林在宣布价格时说，真诚是最好的必杀技，超混电驱奇骏是东风日产给里程焦虑时代两全其美的解决方案：0焦虑与100%电驱兼顾，高效与低耗兼顾，安全与自由兼顾，快速与平稳兼顾，驾控与舒适兼顾。
价格一出，各地看直播的经销商们如同打了一剂强心针，有经销商评价：为了抢夺市场，超混电驱奇骏打出了一个地板价。 超混电驱奇骏在中国市场的指导价为全球最低，这种破天荒的定价无疑是日产“在中国，为中国”的一次市场革新，在合资企业中堪称破冰。 这是一场价格“坦诚相见”，告白也“坦诚相见”的发布会，是日方代表刘新宇接替辛宇出任东风日产汽车销售有限公司总经理后的首场战役。
据刘新宇介绍，这款入门即豪华的全系双电机四驱车自上海车展首秀后，于4月19日顺江而歌，驱车3000公里抵达山城重庆。这场发布会不请明星大咖，也不搞歌舞表演，只是想跟大家聊聊有关新奇骏的心里话：从东风日产营销人的名字上可以看出，从新宇到辛宇是有传承的，而产品更有传承，奇骏自2000年第一代车型开创全球城市SUV市场，2008年第二代引入中国，历经四代传承和持续进化，在中国收获了1500多万用户的认可和信赖。
“2021年第四代奇骏导入中国市场，我们的初心是把一款好的产品交给消费者，但是在国内上市后，新奇骏引起一些争议，这一状况引起我们深刻反思，是的，汽车厂商认为的好不一定是消费者认为的好。” 从超混电驱奇骏开始，东风日产将成为首个“不再用'我以为’来定义产品，而应当用'你觉得’来回应市场”的合资车企。
发布会结束后的核心媒体专访环节，有问东风日产是不是太卷，太疯了？有问怎么看哈弗枭龙的两驱车卖四驱价？更有之前买了2021款燃油版三缸奇骏而忍不住喊“扎心”的。 对此，刘新宇回答，“国产品牌是我们学习的方向 ，但在我们的世界里关注的是合资品牌”。其意是合资与自主的市场竞争并不在同一个档次。他说，跳出传统思维，以价值撬动市场认知，从“我以为”，变成“你觉得”，是东风日产20年来对客户画像和对保有客户的追踪后的一种全新尝试。 东风日产汽车销售有限公司总部长助理王骞用“狼性”释疑。他说，这不是价格战，而是一场价值战。东风日产诞生20年，一直有个标签——就是最具“狼性”的合资企业。一个月前的上海车展，所有人都说中国市场变了，但是一个月来发生了什么大家都看到了（《车市车事》注：合资品牌一路后退），从销售角度来说，市场的存量是本田、丰田、大众加日产，我们依然是一家“狼性”的合资企业。面对市场和消费者的巨大变化，我们说变就变，不仅卷我们自己，也要重新定义消费者的价值标杆！ “超混电驱奇骏的售价公布后，很多朋友给我发来信息，说东风日产这是要打价格战了吗？对这些信息我无法一一回复，但我想说的是，价格战有这么打的吗？价格战一般都是拉低配置，下调价格，但超混电驱奇骏起步就是高配、豪配！”他说，叫好又叫座的技术才是好技术，才会有未来。 超混电驱奇骏将以新能源形象出现在东风日产展厅，以无压力营销吸引消费者下订 近年来，库存式营销已经压垮了一大批经销商，最典型的是东风悦达起亚和广汽本田。上海车展期间，甚至传出在广汽本田大本营的广州已有授权经销商出现资金困难，老板“跑路”，导致消费者迟迟无法上牌，员工工资被拖欠的传闻。 据了解，超混电驱奇骏将摆脱传统的压库存营销，真正实现以销定产。王骞透露，近期，东风日产展厅会出现东风日产新能源专区，展示的车型有小电池的超混电驱奇骏，大电池的艾瑞雅，未来还会出现其他产品。“就是说，我们会把最好的产品放在现有渠道，放在那些跟了我们20多年的忠诚经销商中，不给经销商压库，确保消费者愿意来看，来买，来下订”。
《车市车事》从江西景德镇市和谐专营店获悉，上市前一周，各地经销商就按市场部要求部署展厅。
价格发布第二天，仅半天时间，该店就接了三个订单，其中第三位下订者是该市陶瓷艺术界大名鼎鼎的刘大师，他准备用上一代奇骏（2.5四驱）置换。 |
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