（作者李新中授权代发）
 漾濞火车站的桥（散文） 有一个下街的老人对我说：“你一口永平腔，是永平人吧？” 我的老同学老马说；“不是，他是漾濞人。” 我说：“我的父母都是永平人，我是在漾濞出生的，所以说话有永平人的口音。” 其他几个人有的说没想到铁路，高速公路能通到漾濞，也有的说漾濞县城建设变化大，发展快。 有一个说火车站旁的桥都浇筑好了。 我想，以前我见到只是在扎桥的钢筋，现在已浇灌好了，哪天我去看看。 5月22日下午，我乘三轮车到河西大桥头下车，从漾江北岸的公路沿江步行到火车站桥的施工处。 这里右边地面上建筑了多栋钢筋混凝土楼房，都是斜屋面封顶。 可是，基本上都没有盖瓦，大部分房屋的墙都没有粉刷，也没有安装门、窗框，建筑物都显得旧了。不知是何原因停工，更不知会摆到什么时候再进行施工扫尾。 火车站桥头停着一台挖掘机，公路边堆放着几摞待用的条形预制块，到时安装在桥梯磴上。 桥的上游停放着一台大吊车，机手在等候指令吊施工需用的建材。 桥下有4颗钢筋混凝土浇筑、较粗的圆柱形桥礅在四方支撑着桥面的长方形骨架（长7格、宽5格）及桥板面。 南端与火车站的走廊和大阳台的圆柱较近，北端靠近公路的桥头混凝土挡墙，并用5格长方形骨架支撑上面的桥梯磴。 桥礅底部用钢筋混凝土浇筑成一块似长方形的地板，將四颗桥礅之间连成一个整体。 为了不影响施工，现在是人为地将水改从南端的大阳台桥礅处弯流，待桥工程收尾时把现在的流水处填起，水就从4颗粗桥礅之间的钢筋混凝土地板上直流了。 从公路上桥梯到桥板面有40多磴，梯的正中间、两侧各留有直槽，3个槽中都预浇灌有5个混凝土矮桩，槽内可能是种花草。 到桥梯顶磴我见桥板面上放有金属大方管，大塑料管及其它材料，桥面两侧分别安装有2至3个造型栏杆制件。 有的施工人员在制作配件，有个人带只大狼狗站在那里，板面尽头处的第二座大梯的中间有个长形较大的槽，也可能是用于种花草。 顶端与走廊结合处，有3人在处理梯磴与走廊的结合部位。从走廊两端的楼梯上到大阳台，即可进入候车大厅。 因除施工人员外，其他人不能进入桥板面，我也只能是隔桥板面观梯了。 这座桥从下到上直观的现状顺序是：桥梯，桥板面，廊梯，走廊，大阳台梯，大阳台，候车厅。 这里是“漾濞站”座南向北的最大出入口，是桥梯结合的主通道，从地面往上看，漾濞站的整体结构非常壮观，漾濞火车站的设计和建筑真好！ 2023年5月24日
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