|
|
| 《GMDSS综合业务》第04章 船用VHF通信设备 |
|
|
|
|
第四章 船用VHF通信设备4.1 船用VHF通信概述 VHF通信的特点;
船用VHF通信的工作种类和工作方式； VHF信道分配及应用。 4.2
船用VHF收发设备 船用VHF电台的组成 及作用； VHF设备
终端工作原理; VHF设备的主要性能指标和要求； VHF
设备中的特殊电路； 船用VHF无线电设备的通信功能。4.3 VHF-DSC终端设备
VHF-DSC终端工作原理; VHF-DSC设备功能。4
.1 船舶VHF通信概述PTT 开关工作频段是156MHz～174MHz现场通信 ＋ 驾驶台间的通信2/454.1 船舶VHF通信
概述4/454.1 船舶VHF通信概述5/454.1 船舶VHF通信概述6/454.1 船舶VHF通信概述7/454.1 船舶VH
F通信概述4.1 船舶VHF通信概述VHF 无线电话单元 船用VHF设备基本组成图8/45采用调频调制方式，运用了“预加重”和“去
加重”技术。通信距离近，通信范围受限。信号波长短，设备天线尺寸小。抗干扰能力强。采用静噪技术，提高应用效果。信号占用的频带宽。
4.1.1 VHF通信的特点9/45静噪控制10/45 4.1.2 船用 VHF 通信的工作种类和工作方式1.工作种类 ① F3E
/G3E---调频/调相 (FM/PM) 无线电话。 ② F2B/G2B---调频/调相自动接收报。
(用于VHF- DSC方式)副载波为1700Hz、频移为±400Hz、调制速率为1200波特的FSK信号11/452.工
作方式 同频单工：收发频率相同 异频单工：收发频率不同 ① 单工通信 (收发双方交替发射) 水上VHF 船—船 RT
通信只能使用同频单工通过PTT开关进行控制：按下时：发射机工作，接收机断开松起时：发射机断开，接收机工作 4.1.2 船用 VHF
通信的工作种类和工作方式12/452.工作方式② 双工通信 （通信双方可使用两个不同频率同时收发）半双工通信船台通过岸台与陆上
公众通信网用户的通信时只能使用双工通信方式通过PTT开关进行控制： 4.1.2 船用 VHF 通信的工作种类和工作方式13/45
4.1.3 VHF信道分配及应用 1. 信道的分配工作频率范围：156～174 MHz，收发频率间隔为4.6MHz，相邻信道间隔为
25kHz。按照最新无线电规则,水上移动业务的VHF频段ITU国际信道共计有84个信道（详见表4-1），其中船台发射频率点66个，
岸台发射频率点62个；可以用于船间通信的信道有16个（其中2024、2025、2084、2085仅用作数字业务），都是单工信道；可
以用于公众业务通信的信道有33个，都是双工信道；可以以单频、双频形式用于船舶动态业务和港口营运业务的信道分别有59个和33个，20
06作为预留信道（水上移动业务将这一频率预留给未来应用或系统的实验性使用）。14/452.常用信道：CH16信道（156.800M
Hz）CH75和CH76CH70信道(156.525MHz)CH10和CH11VHF CH13（156.650MHz）3.其他信道
：①航空器通信信道②轻便飞机、直升机信道③数据通信④AIS信道⑤VDES信道⑥多个连续信道的数字系统15/454.2 船用VHF收
发设备 4.2.1 船用VHF设备基本的组成及作用 水上移动业务VHF通信系统由岸台和船台组成，可用来实现船岸间或船舶间的近距离
通信，也可通过岸台的转接实现船台与陆地公众网用户间的通信。16/454.2.1.1 组成方框图 4.2.1 VHF设备基本的组成
17/451）双工器双工滤波器，连接在天线、发射机和双工工作的接收机之间。为使双工工作时收发机仍能使用同一天线，必须利用双工器
对收、发信号进行隔离，以保证通信时接收机不受本台发射信号的干扰或损坏。18/45 4.2.1 VHF设备基本的组成 单工方式：双
工方式：1）双工器19/452）控制单元3）发射机单元 20/454）接收机单元 5）控制面板6）显示器7）DSC 终端8）
VHF DSC值守机 1）单工工作时，收发采用同频同天线，需将天线轮流接入收、发机。一般通过送受话器上的PTT按压开关控制天线继
电器来实现。（1）发射时，按下PTT开关，发射机工作，同时天线连到发射机；此时接收机暂停工作。（2）接收时，释放PTT开关，发射机
关闭，天线转接到接收机，接收机开始工作。21/45 4.2.2 VHF 设备终端工作原理 1）双工工作时，收发机同时工作。（1
）如采用独立的收、发天线，则不需双工器。（2）收发机采用同一天线，必须使用双工器。 双工器有两个分别对不同频率谐振的滤波电路，避免
了本台的发射信号通过天线进入本台的接收机。22/45 4.2.2 VHF 设备终端工作原理 4.2.3 VHF设备的主
要性能指标和要求指标：①频带和信道②发射功率③频率偏差④调制音频的频带⑤发射机辐射带宽⑥灵敏度⑦电波辐射方式⑧频率容限⑨发射类型和
预/去加重要求：①具有遇险、紧急与安全，船舶业务和常规业务呼叫与话音通信功能。②控制与显示要求：23/45 4.2.4 VH
F设备中特殊电路1、静噪电路静噪控制电路（SQL）控制的设备的门限值，实质上就是一个高通滤波器作用：无信号或信号微弱时，保持工作环
境的安静。工作原理：当信号低于门限值或无信号时自动切断扬声器输出保持环境安静 当接收信号达到门限值时自动开启扬声器24/45来自面
板上的静噪控制键静噪电路原理框图25/45静噪控制26/452. 双值守电路和多信道扫描由于VHF通信业务的原因，船台经常遇到需要
同时守听多个频道的情况。SOLAS公约明确规定：装载VHF无线电话设备的船舶 电台，在水上时应保持对CH16的连续值
守。原因： 4.2.4 VHF设备中特殊电路27/4528/452) 执行双值守功能时,发射被禁止。 关闭此功能后,电台
自动转到预选频道上。要求：5) 如在某一频道上收到信号，应能显示相应的频道号。 1) 双值守功能可人工启动或关闭。 一旦拿下送
受话器，双值守功能将自动关闭； 而挂上送受话器，双值守功能又将自动恢复。3) 设备上应有独立的功能键,确保能快速切换到优先频
道上接收。4) 执行双值守功能时，应能同时显示所值守的频道号。29/45（1）近距离搜救协调通信，搜救现场通信。（2）驾驶台对驾驶
台通信。（3） VHF CH16信道的值守。（4）公众通信。（5）实现船舶操纵、安全避让、船舶移动等通信。港口引航业务、船舶动态业
务通信。 船用VHF无线电设备的通信功能 4.3 VHF-DSC终端与MF-DSC不同之处 31/45 4.3.1 VHF-
DSC终端工作原理VHF DSC 与 MF/HF-DSC每码元占10ms每字节占100ms每码元占0.833ms每字节占 8.33ms32/45 4.3.2 VHF-DSC设备功能（1）遇险报警、遇险收妥、遇险转发。（2）紧急呼叫。（3）安全呼叫。（4）常规呼叫。（5）在A1海区还可以实现船台经岸台与陆上电话网用户的自动连接。（6）自动值守。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
