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在蓝鲸系列钻井平台出现之前，我国被美日坑惨了，150名优秀人才遇难，领导含冤不白。2019年，我国一雪前耻，建造了一艘让全球轰动的巨无霸钻井平台——“蓝鲸2号”。 通过这艘平台，我国开采了极为丰富的自然资源，还解决了让众多科技大国苦恼的可燃冰开采问题，先进程度遥遥领先于世界。  我国曾在油气开采的历史上，有过两次损失极为惨重的大事故，这才痛定思痛，有了一雪前耻的“蓝鲸2号”。 全球工业大变革后，石油摇身一变成为工业生产的重要资源之一。各国掀起了一股到海洋勘探油气资源的浪潮，中国也不例外。 但由于当时的中国发展才刚刚起步，并不像他国一样，具备属于自己的海上钻井平台和海上石油勘探的技术。 导致我国不得不向国外寻求帮助，但却被美日两国坑惨了。美日两国究竟做了什么？而我国又是如何一雪前耻的？  中国自新中国成立改革开放以来，经济发展以火箭般的速度飞升，石油需求量大幅度提升。 为了更好地发展，只能加大石油量补给，可石油属于不可再生资源，我国储备量不足以撑起高速的发展，这也成为了一项难题。 但这个难题并没有困扰我们太久，勘察队经过勘察发现我国海域蕴藏着大量的石油资源，这对于我们来说无疑是个好消息。  只不过，机遇和难题往往相伴相生，我国刚成立不久，并没有如他国般有着属于自己的资源以及技术来开采海洋石油。 基于这个原因，我国决定从国外引进先进设备来进行海洋石油开采。 很快，基于自身经济条件的考量，我国从日本手里引进了一艘钻井平台，并改名为“渤海二号”。 这艘船于1968年降世，它是一台自升式钻井，大型特殊的飞船平台，被日本使用好几年后被我国购买。  在购回的最初几年，“渤海二号”作业十分成功，在渤海湾为我国开发了大量油田。 本来事情到这里都没什么问题，但意外往往就在不经意间。 1979年11月，“渤海二号”在渤海湾完成钻井作业后，收到指令前往新的工作区域继续开展开采任务。 为了接下来的迁移和新作业的开展，石油勘探局开展了一次会议，最终一致决定通过拖船来迁移平台。  25日，“渤海二号”如往常一般正常运作，但这时海面上刮起了七、八级的大风，对于常年在海上工作的人员来说见怪不怪，于是没有引起大家的注意。 再者说，这艘钻井平台是从国外进口的，以它的构造来说，抗风能力是极强的，至少可以抵御十二级台风。 因此执行拖船任务的人员并没有停下手，而是继续工作。随着时间推移，大风并没有变小，反而越变越强烈，整个大海都在舞动。 一阵阵的巨浪疯狂击打着船只，整个船体变得摇摇晃晃，许多器材设备受到强烈的冲击。  大量海水涌上来，淹至泵房的配电盘上，引发短路起火，配电盘被彻底烧坏，排水装置也被摧毁，涌进船舱内的海水没办法排出。 石油工人们当即聚在一起，共同排水，但大海并没有手下留情。 随后一阵强烈的大风拂过，海水一瞬间大肆涌进船舱，舱内积水逐渐增多，船体开始倾斜下沉众人纷纷坠入冰冷的海底中。 事发后，只成功营救了两名石油工人，剩余的72名工人全部遇难。  这场事故引起全球轰动，社会舆论铺天盖地地袭来，不少人一致认为，此次事故是中方的责任，那个年代，国外技术先进众所周知，不可能是设备问题。 甚至还有人阴阳怪气地嘲讽，既然不会使用着先进的设备，就不该再浪费人民的血汗钱以及使用国家有限的外汇去进口。 还有人甚至说，我们可以向外购买石油，不要再继续自己进行开采工作了，以免这样的大型事故再次发生。 类似这样的别有用心的丧气言论席卷全国。为了查明真相，还死难者一个公道，我国很快成立调查组，搞清楚事情的原委才能真正解决问题。  后经调查表明，这是一场因为工作人员操作不当引发的事故。 按照规定，如若海上出现六级以上且还有增加趋势的大风，需停止一切工作，开始撤离返航，但“渤海二号”在遇大风时还继续执行拖船作业，这明显是不符合规定的。 且“渤海二号”的工作人员任由一些按规需卸载的装备在船只上，也没有排出压载水，这使得压载水堆积且船体重心偏高，最终导致船体沉入海底。 随后，经国务院讨论决定，免去石油部负责人的职务，对主管相关工业的副总理记过；对事故直接当事人进行追责。  处罚结果一出，备受社会广泛关注。同时，很多专家表示调查结果不太完全，请求打捞“渤海二号”，进行一次全面的调查。 后经打捞，模拟事故技术等一系列操作后发现，这起事故并不算人员操作不当引发的，而是它本身存在设计缺陷。 “渤海二号”通风筒没有配备密封装置，并且基地处理应做高设计，也并未达到要求，使得平台遭遇强风大浪时，海水由通风筒涌进，导致船舱被淹没。 另外，日本在出售这艘船只的时候，隐瞒了大量修补的事实。  许多二次修补通风筒的母扣和公扣没有用第一次建造时的型号，导致遇风浪时，三分之一的通风筒被快速打掉，海水快速涌入，侧翻沉入海底。 这样的结果不禁让人唏嘘，72名优秀石油工人牺牲，在真相大白前，还要被扣上操作不当导致翻船的帽子，没办法享受烈士待遇。 高层领导面临的严重处罚，虽然后续重新翻案审批，但他们也已经遭受的苦难和被毁的仕途无法挽救。 此后，我国也放弃了从国外进口设备的念头，选择一起合作开采石油，这样不仅可以积攒先进设备的操作经验，也不会在设备上栽跟头。  但让中国想不到的是，这也是一个大坑。 1982年9月，我国选择了在勘测、开采方面，都有着高超技术和丰富经验石油公司阿科接触，双方相谈甚欢，很快就签署了合作协议。 为了更快进行作业，获取更多的油气资源，阿科公司便带着租借的“爪哇海”号前往我国莺歌海区域。 这艘“爪哇海”号于1974年诞生，总长达1200多米，工作水深305米，钻井深度7620米；最重要的是它号称拥有100节的抗风能力。 爪哇海号有着硕果累累的战绩，曾进行过多项钻井作业，共打下100多口井，后被誉为“海上钻井王者”。 “爪哇海”号很快抵达我国南海区域，在这里的表现十分出色，战果也十分丰厚，它来到南海打的第二口井——莺歌海崖13-1大气田，收获了极其丰富的天然气流， 于是“爪哇海”号继续前往下一个目标海域，打算拿下第三口井，不断创造辉煌。而意外就这样猝不及防地发生了。 10月，在“爪哇海”号不远处的中沙群岛的东北方向海域上，一个台风正在生成，并且有可能逼近正在钻井作业的莺歌海域。 与“爪哇海”号签订气象服务的公司，意识到危险降临，赶忙向“爪哇海”号发出台风警报，要求他们尽早撤离，规避这次台风。 接下来的几天内，气象台不断向阿科公司发送台风预警，共达四十多次，还有连续不断的电文以及紧急电话。 可阿科公司的钻井总监并不信任我国的气象台，曾不屑地认为，这只不过是一场强风罢了。 而“爪哇海”号设计可以抵御15级的大风，这种海上情况以往也曾遇到过，并不需要过多在意。 因此，“爪哇海”号于21日至25日这四天里，继续在莺歌海域正常作业，并没有进行迁移和疏散非必要工作人员的工作。 阿科公司的自大、固执最终害惨了大家。 25日晚，台风经过“爪哇海”号的作业区域时，风力已达到12级，巨浪滔天，以势如破竹之势向毫无助力的“爪哇海”号袭来。 如此强大的风力，早已超出“爪哇海”号的承受范围，钻井船整个侧翻，淹没入海中，船上的81名工作人员也和爪哇海号一样，顷刻间消失在大海上。 最后的时刻来得十分突然，以至于没有人来得及像外界求救，当然，也就没有人知道他们当时到底遭遇了什么。 最终只给中国与阿科公司基地留下最后一句传信“作业区风力越来越大，钻井船摇摆越来越大，已要求全体人员船上救生衣”。 “爪哇海”号失踪，再次引起全球轰动，我国迅速派遣舰船以及飞机前往遇难海域进行搜救。 随后发现海面上除了残留的零碎物品，并没有看到任何相关工作人员，这代表着“爪哇海”号已整体沉入海底。 直到1984年1月23日，我国才开始停止了对“爪哇海”号的搜救，相关调查工作也只能暂停。在历时三个月的营救行动中，并未发现幸存者，甚至连遗体的踪迹都没有。 这场原本可以避免的事故，却因负责人的固执自大引发了这样惨烈的悲剧，81名优秀工作者的牺牲以及国家的几亿损失，都让人痛心不已。 以上的两大事故，让我国得到了教训，依赖他国并不是长远以及高明的政策，只有靠自己，自主研发才能真正开发国内海域丰富的油气资源。 自此，我国立志要自己研制出一款安全性高，效率也高的钻井平台。 随后，我国自建了渤海一、三、五等以单数命名的钻井船只，在收获经验和基础后，还引进国外钻井船只，加以学习和研究。 数十年过去，我国研发钻井平台的实力得到提升，2011年，我国建造了第一艘深水钻井平台“981”。 它是一艘半潜式钻井平台，并且从之前的钻井深度500米飙升到3000米。 2012年，“981”在南海正式进行钻井作业，收获了3000亿吨的资源。这丰硕的战果和成就，让中国正式加入到世界钻井平台的队伍中去。 与此同时，我国勘察队发现南海北部区域有着极为丰厚的可燃冰资源。 可燃冰是一种天然气与水结合的固体化合物，含有大量的甲烷，燃烧速度快，并且其产生的能量是煤、石油、天然气的好几倍。 其在使用过程中，不会产生任何残渣和废气，避免了人类头痛不已的空气污染问题。 还有科学家研究表明，可燃冰很有可能成为未来社会普遍需求的重要自然能源，有着难以估算的发展前景和价值。 于是我国加大马力，从2013年开始，斥巨资建造新一代钻井平台，创造更为完善的开采设备，以保证更好地开发可燃冰。 2017年，我国成功建造出全新的钻井平台，并以海上最大的动物蓝鲸为其命名，编号是1号。 5月，“蓝鲸1号”圆满完成采取可燃冰试验，向世界展示了我国雄厚的实力。 可燃冰开采极其困难，藏在海底深处，同时极易挥发，这让很多科技大国头疼。这个问题在“蓝鲸1号”开采试验圆满成功后被攻破，我国掌握了可燃冰开采的全部技术。 即便取得了如此丰厚的战果，我国仍坚持创新理念，于2019年，创建了一个加强版的钻井平台——“蓝鲸2号”。 随后开展了试验作业，成功突破了之前的可燃冰开采产量，实现了新突破。 我国的不认输、艰苦学习、独立自主的精神值得大家学习。 正是自强不息的精神，造就了我国荣获国际强国的称号，打破 “国外先进”的固有形象，承载着中华民族的脊梁和韧性，带领国家高质量发展，实现伟大的民族复兴。 身为这样强大的祖国的子民，我们要把这伟大的创新、奋斗精神发扬光大，为祖国不断谱写新篇章。 对此，您有什么想说的呢？欢迎在评论区留下您的看法！ |
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