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让大家少花冤枉钱少走冤枉路， 小伙伴们可以点击上面名片关注我哦，精彩内容不容错过 就在5月25日，比亚迪2023款宋pro dmi冠军版正式上市，售价13.58-15.98万。相比之前上市的秦、汉、唐三款车的冠军版，宋pro dmi在价格上并没有太多的让利，相比老款车型，售价非常接近。这就让不少想着12万买宋pro dmi的消费者大失所望了。不过虽然价格没有让利，其他地方会不会有更多的升级呢？今天一一就来和大家聊聊宋pro dmi冠军版到底值不值得买？
首先来说外观内饰，宋Pro dmi冠军版在外观上与老款车型变化不大，最明显的改变就是前中网由横向镀铬饰条改为了宋plus dmi同样的龙鳞式前格栅。另外在车身尺寸方面，新款车型的长宽高为4738*1860*1710mm，轴距2712mm，相比原来车型，长度增加了88mm，高度增加了10mm，其他尺寸保持不变。内饰方面基本和2022款车型保持一致。
接着是动力方面，相比老款车型，新款的冠军版取消了132kw 的电机，全系采用145kw的前桥电机，不过发动机和变速箱的参数与原来车型一样。另外就是纯电续航里程的增加，此次的宋pro dmi冠军版起步纯电续航71km，相比原来的51km版本，直接增加了20km的纯电续航。不过纯电续航的增加必然会增大电池包重量，所在馈电油耗方面也略有增加，比亚迪官方给出的百公里馈电油耗为5.3L，相比原来的4.5L，每百公里直接增加了0.8L的燃油消耗。
另外在配置方面，宋pro dmi冠军版全系标配了全景天窗和360全景影像，主驾座椅6向电动调节等。另外除了最低配车型外，其他车型还配备了8个安全气囊，L2级辅助驾驶，手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置。
整体而言，新款车型的低配版在配置上有所增加，但高配车型的差距不够明显。另外一直被人们诟病的底盘和轮胎并没有改变。所以宋Pro dmi冠军版在底盘松散、悬架软上以及车内噪音的问题上不会有什么变化。所以71km续航版本的两款车的综合性价比会更高一些。
当然如果单论性价比，这次的宋pro dmi冠军版也遇到了自己的最强对手，那就是长城的哈弗枭龙，我们都以最低配车型来对比，比亚迪宋pro dmi的优势在于，纯电续航高20km，电机功率大30kw，发动机功率高9匹。但是哈弗枭龙拥有两档dht变速箱，高速状态会更友好，另外长城哈弗的底盘调校以及轮胎的静音性也更好一些，再有就是配置上，哈弗枭龙最低配就能提供L2级辅助驾驶功能。当然枭龙的起售价格会高4000块钱，而且枭龙的外观看起来确实有那么一点怪。所以对于比亚迪宋pro dmi冠军版和哈弗枭龙，你觉得谁会更值得选购呢？好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除） |
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