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米其林周五宣布，在俄乌战争后米其林已同意将其俄罗斯资产出售给当地经销商。 米其林表示，俄罗斯当局已批准将米其林的两家本地公司——米其林俄罗斯轮胎制造工厂 MRTMC和 Camso——出售给米其林的“知名合作伙伴”Power International Tires，具体金额未公开。 米其林在一份声明中说：“该协议将允许挽救 250 个工作岗位。”米其林在莫斯科郊外的 Davydovo 轮胎厂雇用了 750 名员工，该公司补充说，新业主无法聘用的员工可以“在良好条件下”离职。该公司表示，由于“重大困难”，无法将 MRTMC 和 Camso 交给当地管理层。 米其林在进入俄罗斯市场 26 年后退出，这使其成为入侵后又一个离开该国的主要西方品牌。据了解，该公司在俄罗斯的业务每年生产 200 万个轮胎，主要用于俄罗斯和北欧的乘用车。据了解米其林是数百家暂停俄罗斯业务的主要西方大公司之一。此外，轮胎行业里德国马牌、芬兰诺记等也已把俄罗斯的工厂出售。5月22日，俄罗斯S8 Capital集团宣布，大陆集团已将其在俄罗斯Kaluga的轮胎和汽车零部件制造业务出售给S8 Capital。 网络配图 据悉，该工厂年产能达400万条，内部有1100名员工。随着此次出售，大陆集团已“剥离”了其在俄罗斯的大部分活动，并计划退出该国。大陆集团的乘用轮胎工厂不仅生产轮胎，还为俄罗斯市场提供空调和动力转向系统，以及空气悬架系统零件。这些产品在俄罗斯市场有着广泛的应用。相关报道显示，此次交易的金额约为70亿-100亿卢布（约合人民币6.1亿元-8.8亿元）。大陆集团表示，它将继续持有与俄罗斯Mettem公司在奇斯托波尔合作生产行车记录仪的合资企业的股份。销售流程已进入后期阶段，但监管部门仍在等待批准。2022年6月28日，芬兰诺记轮胎表示，以4亿欧元的价格将其在俄罗斯的业务出售给俄罗斯石油生产商Tatneft。诺记轮胎在俄罗斯拥有1600名员工，今年7月诺记轮胎在当地工厂裁员300多人，诺记轮胎在2022年第二季度与俄罗斯资产相关的约3亿欧元减值。诺记轮胎自2005年开始在俄罗斯运营。2021年，该公司约80%的乘用车轮胎在俄罗斯生产，俄罗斯和亚洲业务地区约占诺记轮胎净销售额的20%。由于俄罗斯工厂的出售导致产能受限，芬兰诺记轮胎不得不暂时停止诺记轮胎商贸（上海）有限公司在中国市场的销售和运营活动。在2022年下半年，普利司通关闭了其俄罗斯500万条轮胎产能的工厂，并宣布为该工厂寻找买家，但目前还没有传出买家是谁。此外，倍耐力和横滨橡胶仍在继续其俄罗斯的生产业务。但受西方国家对俄罗斯的制裁导致原材料、供应商等限制，目前在俄罗斯的外国轮胎工厂生产销售也比较困难，其中横滨轮胎预测其2023年俄罗斯的销售额为零。自从俄乌战争欧美各轮胎厂纷纷选择迁出，对俄轮胎产品供应是不小的打击，产生了不小的供货缺口，而这也给了中国轮胎机会，出口俄罗斯的数量和金额暴增。国贸通大数据显示，在半钢胎2022年1-8月中国出口重点市场情况数据中，我们可以看到俄罗斯从中国进口的同比增长金额与数量是最多的，金额方面达到14710.8万美元，增长了50.99%，数量方面达到506.9万条，增长54.03%。中对俄TBR轮胎的出口数据与PCR数据趋势相似，基本是一个逐年递增、22年暴涨一波的态势。出口量则大幅上涨31.26%。国贸通大数据显示，工程胎2022年1-8月中国出口重点市场情况数据中，我们可以看到俄罗斯从中国进口的金额以及占总出口金额比例都是最高的。金额达到19552.1万美元，同比增长达到恐怖的212.60%，占中国总出口金额的24.03%。目前，俄乌冲突仍在继续，对轮胎行业的供应链和生产销售依然非常大。轮胎企业要灵活应对，保护自身利益，实现企业发展的平衡发展。
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