 我是骑士分享。这是后台一位车友留言的一个问题，根据描述来看，这位车友今年60岁，马上就要退休了。为了满足退休后出行代步的需求，想买一款省油的110cc弯梁车，想让我推荐一下。 这种需求下，题主选择弯梁车的思路是正确的，毕竟主要用途就是慢慢骑，代代步，所以弯梁摩托车绝对适合，并且这类车型的油耗本身就不会太高，基本上也就1.6L左右。至于具体车型来看以下几款。 第一款 本田CC110 售价1.3万  可能推荐这款车会挨骂，因为在吃瓜群众的眼里它就是一款“智商”鉴定车。虽然我对这款车当前的价格也很有看法，但是没办法它叫本田，毕竟人家的定价机制并不和成本直接挂钩。 但抛开它有点高调的价格，就自身表现和题主用途来看是非常值得考虑的。首先该车复古的外观会比较讨巧，要比通路弯梁车在观感上更有辨识度，并且相比仿品也更能表明身份。  其次这款车所搭载的发动机和供油系统也是它的一个硬实力，虽然这款发动机的账面数据和同排量车型并没有太大出入，但这款发动机的运转品质不错，其中的油耗根据官方介绍来看可以低至1.46L，所以非常符合题主注重低油耗的需求。因此不差钱就选它。 第二款 新大洲本田威武110S 售价7580元  如果感觉花1万多买一款代步车不划算，那么这款由新大洲本田所打造的威武110S的优势就出现了，虽然它在外观上属于通路车的范畴，没有太强的娱乐化表现和复古元素，看起来比较常规。 但是可以花更少的钱享受和本田CC110同等规格的动力总成，以及还算不错的骑行品质和性能表现。这样看来选择这款车实在是太赚了，无形中把几年的油钱给省下了。  当然这绝对不是调侃，而是出于实用需求的一种贴心建议，毕竟这两款车不仅师出同门，又属于技术共享，骑谁都是日常代步，还不如选择价格更低的呢。 第三款 豪爵UT110 售价6880-6980元  这款车刚上市不久。本想着豪爵也会搞一款复古弯梁车来叫叫板抗衡一下，但没想到它还是采用了保守战术，用自己擅长的领域回敬了一下友商。 从UT110的已知表现来看，该车最大的优势还是品控，换言之这款车的稳定性在国产自主品牌的相关弯梁车中还是比较靠谱的，完成报废期内的服役不会有太大问题。  至于该车的性能表现，根据该车所使用的新款发动机的动力数值来看还算不错，它实际排量114cc，最大功率6.5KW，最大扭矩8.7N·m。工况状态下的百公里综合油耗在1.5L，因此用于日常代步也是比较实用的。  除了以上三款车型以外，如果题主喜欢偏复古的外观还可以看看海兰德125，宗申野米125，以及嘉陵超级CoCo它们都是复古弯梁车。 与此同时单纯考虑低油耗建设雅马哈的T115也可以作为备选车型。最后感谢以上厂家的充值和题主的提问，但愿面对众多候选车型，题主不会晕头转向，能够找到最适合自己的一款。 |
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