当前绝大部分机场程序中使用VOR/DME,只有极少数还会使用ADF,所以ADF系统机组使用的也不多。 最近在处理一架737-700飞机ADF故障时,发现很多放行人员对ADF系统,包括选择正确的频率、使用ADF收听广播这些操作不熟悉,因此简单介绍一下ADF系统。 自动定向机(ADF)系统是一种导航辅助系统。ADF 接收机通过天线接收来自地面站的调幅(AM)信号,从而计算出ADF 地面站相对于飞机纵轴的方位。ADF 系统也可以接收标准调幅(AM)无线电广播。 老飞机安装了2套ADF系统,新飞机只安装了1套ADF系统,系统原理都是一样的。 ADF控制面板为ADF接收机提供人工调谐输入。ADF接收机的有效工作范围 190 Khz ~ 1750 Khz。 这里重点要介绍下ADF控制面板: ① 频率指示器 显示用相关的频率选择器选择的频率。 显示系统在 ADF 或在天线(ANT)模式。 ② 频率选择器 旋转 - 外旋钮调节百位 中旋钮调节十位 内旋钮调节个位和小数点后一位 ③ 模式选择器 ADF:接收机发送音频和方位数据 ANT:接收机只发送音频数据 OFF:断开相应接收机的电源 ④ TONE(谐音)开关 1/2:打开相应的接收机的拍频振荡器(BFO)。有些ADF电台发射机会开关以传输莫尔斯电码电台标识符。要处理此类信号,ADF接收机必须开启BFO模式。 OFF:关闭BFO模式。 每个ADF天线包含有1个辨向天线(Sense antenna)和2个环形天线(Loop antenna element): 环形天线接收地面站信号的磁部分,从而提供方向数据。辨向天线接收地面站信号的电部分,从而提供音频数据。 ADF接收机计算出飞机与地面站的相对方位数据,将数据发送至DEU,将方位信息显示在ND上。要在ND上显示ADF方位数据,需要将EFIS面板VOR/ADF开关选择到ADF位,ND模式选择开关在VOR、APP或MAP模式: ▲10:ADF1指针,19:ADF2指针 方位数据也送到无线电磁指示器RMI,需要将相应的VOR/ADF方位指针选择开关扳到ADF位才会显示ADF方位指针: ADF接收机也接收并处理地面台的音频数据,将数据发送到REU,REU将音频信号发送到驾驶舱耳机和扬声器。打开ACP面板上ADF接收机开关, voice/range开关放B(both)或V(voice)位,可以收听音频信号: ▲V=voice,只有音频;R=range,只有电台莫尔斯码;B=both,音频+电台莫尔斯码 参考AMM TASK 34-57-00-730-802, Automatic Direction Finder System - System Test: ▲地面上可能信号不好 准备工作:检查仪表转换电门在中间位置,校准惯导 ▲检查仪表转换电门在中间位置 ▲校准惯导 EFIS上选择ADF,模式选VOR或APP或MAP: RMI指针源选择ADF: ACP面板选择飞行内话(FLT INT),接通ADF开关,调节适当音量,VOICE/RANGE开关在BOTH位,接通扬声器: 在ADF控制面板上选择ADF位,TONE开关在OFF位: 瞬时按压测试按钮,确认RMI上的测试现象为指针转向135°: 在ADF控制面板上将频率调节到AM广播电台或者机场NDB台的频率: 确认:
常用AM广播频率:540、549、630、639、720、765、837、855、981、1008、1116、1215、1377、1593(千赫) |
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