 很荣幸受邀参加5月28日成都长城炮区域评鉴会，此次活动在成都萤空小森林开展，除了邀请媒体朋友，还有百余名长城炮新老车主欢聚一堂，共同见证此次的主角长城炮——乘用炮的焕新上市。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 2019年，第一台长城炮横空出世，可谓是对中国的皮卡市场影响深远，在一定程度上改变了中国汽车市场结构。而长城炮作为中国高端皮卡领军者，在过往四年不断引领皮卡产品的创新，现如今长城跑皮卡在全球的销量已突破40万台。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 2023款乘用炮也是在旧款的基础上，增加了不少全新设计，但增配不加价，更享五大购车礼。汽油车型官方指导价12.68万~15.98万元，柴油车型官方指导价13.38万~16.68万元。 十万级的豪华智能皮卡，驾驶堪比家用车的舒适性，这就不得不让人称赞，下面就让我们来看一看新款乘用炮有哪些变化。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 2023款的乘用炮整车尺寸为5416×1947×1886mm，长度和宽度相比老款车型都有所增加，整体外观的变化很小，给人的感觉依旧是硬朗大气。最显著的变化是前脸，不过不仔细看，可能发现不了。格栅的内部饰条从两条杠换成了两个类似于梯形的环状，格栅网也由矩形换成了棱角更圆润的封闭图形，整体设计依旧延续了硬派风格，只是增添一些运动风在里面。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 新款的乘用炮主要的变化还是在内饰和配置上，内饰使用了大面积软质材料包覆，座椅上采用拼色的设计，显得更加动感，搭配上类似于战斗机风格的换挡把，也是凸显出精致的科技风和战斗风，7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、镭雕工艺发光装饰板，也是直接让一辆皮卡的科技感爆棚。此外，在仪表板左右增加大储物盒，增加了储物空间，新款在增加科技性的同时，也在实用性上做了文章。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 23款的乘用炮在配置上也是给了我们巨大的惊喜，新车驾控升级达到L2+级智能驾驶辅助级别，在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，新增交通拥堵辅助、智能过弯、等诸多配置，还有同级首创搭载全自动泊车系统，解放双手，一键搞定，这可谓是新手司机的福音。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 除此外，配置上还升级了四门一键升降、带防夹功能、自动关窗、50瓦无线快充、远程控制，车载微信，手机蓝牙钥匙、全民K歌、抖音短视频，真正让一辆皮卡拥有主流SUV的功能配置，不仅仅是在丰富的可玩性方面，在驾乘感受上也有不小提升。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 作为皮卡往往应用场景属于环境相对恶劣的路段，这对安全的的需要可谓重中之重。不仅是在保护驾驶人员上，这对皮卡的恶劣环境适应性也是一个不小的考验。2023款乘用炮基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，经过“极寒、极热、高原”等76种全球道路和极限环境测试，测试里程超600万公里，技术性能足以应对各项恶劣地形气候。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 而且2023款乘用炮在安全方面做足了功夫，采用高强度车门防撞梁、高强度笼型车身，拥有6个安全气囊、14个雷达；高度集成车身稳定系统，具备防侧翻、上下坡辅助、动态方向稳定等多种功能；增配超实用低速紧急制动、前后碰撞预警等功能，凭借强悍的安全实力，长城炮也是荣膺澳洲ANCAP五星安全评级。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 新款乘用炮在配置和内饰上做足了文章，足以媲美同级SUV车型，这也不禁让我们也在想这过去的几年，长城炮品牌在产品力上面做出多大的努力，不过转念一想，长城炮品牌用心紧贴新时代客户需求，在市场中不断优化配置设计，也是配得上长城炮登陆全球四大洲50余国市场，销量超40万台的成绩。说到此，我们也不得不感谢长城炮为扭转国内皮卡生态立下的汗马功劳。
感谢长城炮成都建国体验店提供拍摄支持 新款乘用炮维持了与老款车型相同的官方售价，增量不加价更凸显其竞争力，也是让我们看到他们在皮卡产品中的满满诚意，在看好新款乘用炮的同时，我也很期待在未来他们又会给我们带来怎样的惊喜！ 以上内容 |
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