左脚刹车右脚油门 这样的驾驶方式对吗不要拿自己的生命去做冒险实验

有朋友问到：“左脚踩刹车右脚踩油门是错误的驾驶方式吗?”答;不算错但也不能说对。为啥?

错的原因

一、在大家考驾照的时候，教练教大家的是“左脚离合，右脚刹车和油门”。自然在学习的初始就已经接受了这样的驾驶方式。而在之后的开车生涯里，一般也会保持这样的操作方式，久而久之就形成了一种本能的习惯。而在遇到紧急情况的时候，人大多都会出于本能的进行操作反应。自然而然的就会松油门右脚踩刹车。

(新手除外)通常情况下，右脚不是在油门踏板上就是在刹车踏板上，刹车时油门自然就松开，可以尽可能的避免油门当做刹车使用。而且大多数人的右脚比左脚反应更快也更有力量，关键时刻能迅速有力的做出反应!

二、我国汽车业发展了这么多年，设计师考虑到一般人在紧急情况下根本没有时间来分清左右脚，只会做出本能反应。虽说一只脚来做两件事看起来是有点麻烦，但它符合人体的本能反应。所以说左脚踩刹车右脚踩油门是错误的操作。

对的原因

有 些车是没有离合器踏板的，所以对于驾驶这些车左脚刹车右脚油门。这才是驾驶者的天堂——车子可以在极短的时间内迅速从加速状态进入刹车状态(因为是两只脚 控制，不用费尽拧脚脖子)，最早这么布置的就是F1，现在很多使用DSG的车辆也都采用了这一布置，比如BMW M6。

这么布置的前提就是使用双离合变速器，不用驾驶者来管离合，那么才能将驾驶者的左脚腾出来踩刹车。

一些专业的赛车手都是使用左脚刹车，右脚油门。他们通过无数的特别训练让自己的操作形成了这样的本能。所以说左脚刹车、右脚油门这一观点放在这群人身上是对的。

看到这里有朋友就说了，不就说的是自动挡车吗?那我也开的是自动挡一样可以呀!小编在这里问一句，你能保证你在紧急情况下使用左脚如同使用右脚一样进行本能反应操作吗?如果你能!恭喜你!你很有做赛车手的潜质!

提醒：

不少朋友们驾驶的都是自动挡车型，也曾试验过。可能会认为左脚刹车右脚油门的方式更方便快捷;但是大家需要知道自己在遇到紧急情况下是否能够做出这样条件反射式的本能反应?而不是油门当成了刹车。所以小编在这里提醒大家;不要拿自己的生命去做冒险实验，生命只有一次不要让它显得那么廉价。