备胎为何不能一直用，其实备胎并没有你想的那么耐用

很多汽车的后备箱内都会配备备用轮胎。

备用轮胎很少会被用到，但是当正式轮胎出现故障时，就需要用到备用轮胎了。

轮胎是一种橡胶制品，轮胎在路上行驶时被一些尖锐的金属物品扎破是正常的。

如果正式轮胎被扎破了，那就需要备用轮胎上场了。

此时车主可以更换好备用轮胎，然后将汽车开到距离自己最近的轮胎修理店修复轮胎。

有很多车友心中会有一个疑问，那就是为什么备用轮胎不能作为正式轮胎来使用。

其实，很多汽车配备的备用轮胎都是非全尺寸的，这种轮胎要比正式轮胎尺寸更小，宽度也是更小的。

如果将备用轮胎当做正式轮胎使用，会影响汽车的操控性，也会影响汽车的制动距离，这样会影响行驶安全性和行驶稳定性。

其次，很多备用轮胎最高只能承受80公里每小时的速度。

但是正式轮胎大多可以承受200公里每小时以上的速度。

如果将备用轮胎作为正式轮胎来使用，那是比较危险的。

所以，大家千万不要将备用轮胎当做正式轮胎使用。

如果轮胎损坏了，一定要立即维修，如果无法修复了，那一定要更换新的轮胎。

大家在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。

正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。

在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。

大家在平时用车时，一定要重视自己汽车的轮胎，在平时用车时建议经常检查一下轮胎的气压。

如果气压不合适，需要立即调整。

轮胎的气压不能过高，也不能过低，否则都会影响行驶稳定性和操控性。

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